Microsoft CopilotをPowerPointで使ってみたら、一瞬で資料作成や要約ができた!使い方・料金・導入方法とは?
「ToDoリスト」にタスクを溜めないために、四半期に一度やるべきこと | ライフハッカー・ジャパン
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時間ドロボーな会議を効率化するコツ | ライフハッカー・ジャパン
チームの仕事を明確にする会議を開く意味は、チームで考える時間を取ることにあります。個人で責任をもって進められる議題が挙がってきたときには注意が必要です。デイヴィー氏が記事で言及している｢個人が責任を持つトピックではなく、チームに悲惨な結果を招かないための変化をつくる場｣という会議の役割を考えてみるとよいでしょう。 議題を分割するうまく話がまとまらない経験をしたことがあれば、議題がごちゃ混ぜになっていないか要注意です。課題が複数隠れていないか、議題を分析してみましょう。 ｢新規導入した製造ラインについて話していても、製造過程で起こっている問題と廃棄率に関する懸念は、2つの議題に分けて考えられる｣とデイヴィー氏が記事でたとえているように、1つの話題にいくつかの課題が隠れていることもあります。 話題にあげる頻度を決めるチームで共有したい話がたくさんあったとしても、1回の会議で話し合える話題は限ら
側道からの合流、合図はどっち？ 警察庁に聞く、ふたつのケースを見分けるポイント | 乗りものニュース
一般道でクルマの方向指示器をどちらに出すべきか迷いやすい場面のひとつが、幹線道路の側道から本線部分への合流です。道路の構造上ふたつのケースがありますが、どのように判断すればよいのでしょうか。 似ているが異なる、合流地点の「交差点」と「付加車線」 一般道において、幹線道路などの側道から本線部分に合流する場所では、右と左、どちらの方向指示器を上げればいいのでしょうか。ここで言う側道とは、幹線道路や陸橋などに沿って設けられている、一方通行の道路のことです。そして実はこの場合、右と左のいずれのケースも考えられます。 側道から幹線道路に合流する場所は、交差点のケース（上）と、付加車線のケース（下）がある。写真はイメージ（佐藤 勝撮影）。 というのも、その側道が本線に合流する場所は、形状によって「交差点」に分類されるケースと、合流の助走を行うための「付加車線」に分類されるケースがあるからです。 当然な
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