アレックス・ザナルディ、パラリンピックで金メダル！： 元F1ドライバー快挙 : F1通信
かつて英国F1グランプリの会場だったブランズ・ハッチ・サーキットにおいて、イタリア人のザナルディは16㎞のコースを24分50秒22で駆け抜け、金メダルを獲得した。 ザナルディは、2位のドイツ人のノルベルト・モザンドルに27秒以上の差をつけた。3位はアメリカ人のオスカー・サンチェスだった。 ザナルディは「素晴らしい結果だ。人生のなかで最高のもののひとつだ」と述べた。 「ここにたどり着くために一生懸命がんばった。45歳にしてこのような経験ができたのは素晴らしかった」 ザナルディは、2001年チャンプカーのクラッシュで両脚を膝上から切断した。 当時、彼はドイツのラウジッツのトラックで首位を走行していたが、最終周回で彼の乗る赤いレイナード-ホンダのコントロールを失い、カナダ人ドライバーのアレックス・タグリアーニが時速350㎞以上で彼のマシンにぶつかった。 事故から回復して称賛を受けた彼は、クラッシ
F1の最高のコーナー：ベスト8 : F1通信
日本GP： 鈴鹿の130R このリストは、鈴鹿のコーナーを少なくともひとつ含むべきだろう。鈴鹿はドライバーがカレンダーで最もお気に入りとして挙げる有名な8の字トラックで、高速の130Rに向かって狭くなるセクションは難しく、有名なスプーンカーブが僅差で2位になるだろう。コーナーの半径にちなんで命名された130Rは、F1レーシングの高速コーナーのひとつである。2003年の改修により、ここを全開で走行することは以前ほどチャレンジングではなくなったが、7速、時速310kmを超える速度で左に曲がると横向きのコーナリングフォースは6Gに達し、マシンとドライバーにとって究極の試練である。130Rの容赦ない性質ゆえに、ドライバーはこのコーナーを愛している。比較的低速で走行する場合でも正確さが重要であり、最近ルーカス・ディ・グラッシは、グリッドに向かう途中にヴァージンのマシンをクラッシュさせた。 「130R
ザ・スティッグ（トップ・ギア）は4人？： YouTubeチャンネルに名作多数 : F1通信
The Stig(s) unmasked: Top Gear use FOUR different mystery test drivers テスト車でラップタイムを記録したり、セレブにサーキット走行を教えたりするこのドライバーの正体に関する憶測は、BBC2の番組「トップ・ギア」の神話のひとつになっている。 しかし21日、BBCが少なくとも4人のドライバーにザ・スティッグの真っ白なレーシングスーツを着せていることが判明した。 この真実は、ドライバー候補のひとりの名前が挙がったあとに明らかになった。そのひとりとは、かつてアメリカのレースに参戦していたブリストル在住のベン・コリンズ（33歳）である。彼は最新のジェイムズ・ボンド映画でダニエル・クレイグのスタント・ドライバーも務めた。 20日、コリンズとは別の人物が、昨年10月29日のロンドンのロイヤル・アルバート・ホールで開催された英国テレビジ
フェラーリ、F60を発表 : F1通信
F60は2009年マシンの先陣を切って発表された。 マシンは、標準的な狭くて高いリア・ウィング、低くて広いフロント・ウィング、すっきりしたボディワーク、スリックタイヤを搭載している。これらはすべて2009年から新たに導入される。フェラーリは過去8年間のうち7回F200Xの名称を使ってきたが、今回のF60はその伝統を破る命名となった。 2008年ドライバーズ・チャンピオンシップ2位のフェリペ・マッサが本日、F60をムジェロのサーキットで初めて走らせる予定である。 フェラーリ F60 フェラーリ F60、マッサ、ライコネン、バドエル、ジェネ、チーム幹部 -Source: Manipe F1 -Mobile: Amazonモバイル
ザ・スティッグ 「ハミルトンは驚異的にうまい」 : F1通信
「トップ・ギア」の謎のドライバー、スティッグは、新F1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは「ボロ車」に乗っても驚異的に優れたドライバーであると語っている。 マクラーレン-メルセデスのスターは昨年BBCの自動車エンターテインメント番組に出演したが、番組の人気コーナー「大衆車に乗るスター」で番組専用のテスト・トラックで出したウェットの記録はまだ破られていない。そしてドライ・コンディションに換算したタイムは最速記録であり、同じくF1タイトル保持者のデイモン・ヒル、ナイジェル・マンセル、ジェンソン・バトン、マーク・ウェバーなどを上回っている。 ハミルトンはスズキ・リアーナ・ファミリーサルーンに乗っても非常に優れたドライビング能力を発揮し、スティッグの最速記録（ドライ・コンディション）にわずか0.3秒及ばなかった。トップ・ギアの司会者ジェイムズ・メイは明らかに感動していた。 メイはBBCラ
アーバイン 「富士は鈴鹿に比べてクズ」 : F1通信
日本GPは、トヨタが運営する富士スピードウェイで2年連続開催されたあと来年鈴鹿に戻り、その後はこの2会場で隔年開催される。 しかしアーバインは、F1の最高責任者バーニー・エクレストンは、金を理由に鈴鹿からレースを移動させるべきではなかったとバージン・メディアに語った。 「金のために富士のようなとても平均的なサーキットに移ったのは非常に残念だ」 「わたしにとって富士はクズサーキットだ。辺鄙で、ものすごく退屈な場所だ。天気もたいていひどくて、グランプリを開催する場所としては最悪だ」 「富士をF1に加えるべきではないと言わざるを得ない」 -Source: Home of Sport -Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ
スーパーアグリ撤退について by ジェイムズ・アレン : F1通信
ITVスポーツのコメンテーター、ジェイムズ・アレンがF1の偉大な負け組の消滅に対する第一印象を語る。 スーパーアグリチームとリーフィールドの全員にとってとても悲しいニューズだ。彼らのために大いに同情している。 昨年、SSユナイテッドによるスポンサーシップ料の未払いに始まった一連の出来事が彼らの撤退につながった。 彼らは偉大な弱小チームであり、特に最初の1年は何度も番狂わせを演じ、うまく運営されているカスタマーチームがF1で何を達成できるかという好例を示した。 2005年末の誕生以来、カスタマー・マシンを巡る議論が彼らのようなチームにとって逆風になり、ビジネスモデルとしての将来がないことは明らかである。 ホンダは、佐藤琢磨を解雇したあとの困った状況を脱するためにスーパーアグリを設立した。わたしが思うに、彼らは低迷するBチームを存続させるため、いろいろな意味で義務で要求されている以上の働きをし
ジャンカルロ・ミナルディ、鈴木亜久里に同情 : F1通信
ジャンカルロ・ミナルディは、スーパーアグリが厳しく容赦ないF1界で生き残ることに失敗したことに共鳴できる人物であろう。彼は元F1オーナーであり、15年間奮闘した末2000年にチーム株式の大半をポール・ストッダートに売却した。 今回の悲報を受け、ミナルディはその思いを表明した。 イタリア人のミナルディはスーパーアグリの代表鈴木亜久里について「わたし自身が彼の立場を経験しているので、今の彼の心境がよくわかる」と述べた。「若い頃の亜久里を知っているので、彼の立場には非常に同情している」 「残念ながら、F1が競争力のあるチームのみに注目する時代では、財政的問題を抱える小さなチームにはほとんど関心が向けられない。これまでにもミナルディだけでなく他のチームもそういう目に遭ってきた。（スーパーアグリのように）そういうチームは、F1のプロモーションの一部として数を合わせるだけのチームとして利用されてきた」
エディ・アーバイン1位 エディ・ジョーダン3位：アイルランド・スポーツ長者番付 : F1通信
41歳のアーバインは、F1レーシング・キャリアで約6,000万ユーロ（93億9,964万円*）を稼いだが、ニューヨークやフロリダの家屋、一連のダブリンのバーを含む不動産投資、北アイルランドの輸送会社の株式など、トラック外でも成功できることを証明した。アーバインは2006年ドーキーの自宅を190万ユーロ（2億9,765万円*）で売却した。そしてダウン州バンゴールに海を臨む250万ユーロ（3億9,165万円*）の自宅建設に着手した。ドルの下落により、我々はアーバインの資産を1,000万ユーロ（15億6,660万円*）切り下げたが、彼の資産は、番付の2位〜6位のスポーツマンの資産を合計したよりも多い。 2. ロイ・キーン（サッカー選手）：7,300万ユーロ（114億3,623万円*） アイルランドで最も裕福なサッカー選手。全体の長者番付100位まであと200万ユーロ（3億1,332万円*）。マン
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フェラーリF2012 発表： 写真 : F1通信
マクラーレンの両ドライバー、グリッド5番降格 : F1通信