今回もなかなか良いルートで最安のマイルで発券ができました。 ルートは5箇所で 使ったマイル 15,000マイル 支払い金額 5,170円 羽田ー沖縄 沖縄ー韓国 韓国ー福岡 福岡ー大阪 大阪ー羽田 これだけのエリアを回ってたったの15,000マイル 2018年はこれで9レグの予定。 全てのエリアで美味しいものを喰らう予定です。
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2016年9月5日。私が実施したANA SFC修行結果を踏まえ、最安20万円台でプラチナ資格を獲得可能なプランを提案いたしました。 しかし、為替変動や予約状況等により、同じプランでも最安値が30万円をちょっとだけ超えることとなってしまっているようです。 それでも巷の修行プランに比べて格安でプラチナ資格を獲得できることには変わりませんので、時間・金銭効率を重視したSFC修行をしたいという方は、引き続き検討される価値は十分にあろうかと思います。 ANASFC修行2017概要 東京からクアラルンプールへ5回行き、うち3回は帰りに石垣又は那覇へ立ち寄るクアラルンプールも石垣も那覇も宿泊を必要としない利用航空会社はANAと中国国際航空ANAはエコノミークラス、中国国際航空はビジネスクラスを利用予約回数は、ANA3回+中国国際航空2回総費用は約30万円で、獲得PPは下表のとおりANASFC修行2017
日本発券のJALビジネスクラスは、割高だというのが、定石ですが、たまに、爆安なビジネスクラスが出たりします。例えば、こんなやつです。東京発のJALビジネスクラスの台北往復が、なんと70,000円から。有料になったサーチャージを払っても、8万円でJALのビジネスで往復です。XクラスのFOPは、125%加算です。しかも、JALアジア便は1.5倍。一つ問題は、羽田発着便は、都心から近くて便利ですが、不快ラックスことスカイラックス不快リクライナーことスカイリクライナー(facebookで読者の方に指摘されました)。成田便は、空港まで遠い... まずは、東京から、一番近い外国、韓国のソウル。 facebookでも取り上げましたが、 「A380機材で行く アシアナ航空往復ビジネスクラス◇ 江南地区5つ星『COEXインターコンチネンタルソウル』宿泊 2泊3日」です。 航空会社:アシアナ航空 ビジネスクラ
チェックイン17:00頃は準備中でしたが、17:30頃に戻ってきたらチェックインが始まっておりました。 出発3時間前より早くやるのは普通なのでしょうか?ここでは。 出国しようとゲートへ向かう途中、長蛇の列発見。 VAT(付加価値税)還付手続きの列ですね。 列の先頭は、左上の方(写真では見えないほど遠いですw)。 ほとんど中国人と思われます。 来る度に列が長くなっているような… (前は、出国後エリアにあったような?) コレがチェックイン時間を早めている原因ですかね? 私も何度か並んだことがあって、毎回乗り遅れそうになってましたからね… ファストパスをもらったので、専用エリアでサクっとプレミアム保安検査。 ファストパスの効果はココだけですが、EUの出国審査はだいたい空いているので問題ないでしょう。 ラウンジにて 出国審査場を出たすぐのところ。 「中国国際航空」も「スターアライアンス」のロゴも見
弾丸旅好きなドタバタ日記乗り物好きな弾丸旅行日記です~ わずかな休みを利用して思いつきで行きたい所に弾丸で出かけてます。 2013年ANA PLT会員 2014年ANA DIA会員 2015年~2017年ANA PLT会員 2018年~2019年ANA DIA会員 2020年~ANA SFC会員 2023年~JAL JGC会員 今年7回目のANA修行です でも今回はANAではなくてスターアライアンス加盟の中国国際航空(エアチャイナ)を利用して プレミアムポイントを稼ぎます 修行行程は 成田⇒成都(ビジネスクラス) ホテル宿泊(成都翔宇商務酒店) 成都⇒シンガポール(ビジネスクラス) シンガポール⇒北京(ビジネスクラス) 北京⇒成田(ビジネスクラス) 1泊3日です。 成都での宿泊先はエアチャイナが手配してくれたトランジット用のホテルなので宿泊費はタダです タダのホテルなんで非常に不安です (
たまごやさんTOP 旅行記69冊 クチコミ1052件 Q&A回答249件 267,672アクセス フォロワー14人 JALダイナミックパッケージで、複数お得な施策がありましたので、それらを組み合わせて、懐かしのOKA-SINならぬ、OKA-CGKを構築し、飛んでまいりました。 ルートは下記のとおり。 2/1 HND-OKA 宿泊:ダブルツリー那覇 [国内DP] 2/2 OKA-HND [海外DP] 2/3 NRT-CGK (P) 宿泊:FAVEHOTEL PASAR BARU [海外DP] 2/4 宿泊:FAVEHOTEL PASAR BARU [海外DP] 2/5 CGK-NRT (P) [海外DP] 2/6 HND-OKA [海外DP] 2/6 OKA-HND [国内DP] 費用(ホテル込)、FOP単価は下記のとおり [国内DP] Y31,800 / [海外DP] Y61,570 計
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2017 - 01 - 06 2017年JAL修行、羽田-那覇のFクラスでお得な便は? JAL 2017年のJAL修行で鉄板なのが、羽田- 那覇 のファーストクラスです。 一流のおもてなしなのに、片道で2860FOPが獲得できるあって修行僧から大人気。 しかも1月の最安値チケットでは、 19,190 円( 6.7 円)と驚異の FOP 単価が飛び出すケースも。 現在、ファーストクラスは1日4~5便ほどのフライトがありますが、いずれも発売開始後早々に売り切れです。 今回は、羽田- 那覇 ファーストクラスを快適に、そしてお得に過ごせるか探した成果を報告します。 JALのファーストクラスとは? ファーストクラスの難点はとにかく予約がとりにくい! 突如設定が増えた1月のファーストクラス 選べる場合はどの便を選ぶか? ファーストクラスが安い時間帯は? 逆の那覇発は? 往路か復路か? ファーストクラス
2017 - 02 - 13 JGC修行のねらい目の季節はこれだ! JAL JGC 修行を開始して 二ヶ月目を迎えました。 1 月~ 3 月で予約済みは、羽田-那覇の 4 往復分。 片道ファーストで片道はクラスJが多く、 5000FOP ボーナス含めても獲得予定は 25000FOP ほど。 ようやく半分というところです。 ところで、 JGC 修行によく使われるのは特便割引21。 この料金はおよそ 3 か月前に発表されます。 今発表されているのは 2017 年 5 月まで。 なんとなく夏は高そう。 12 月になれば安くなるのでは?などいろいろ考えていたけど、 だったら調べてしまえ!ということで、昨年の 1 年間の運賃の移り変わりを調べてみました。 やはり圧倒的にお得なのは 1 月。次いで 4 月と 5 月です。 また、 12 月に入ると、やや安くなりそう。 そんなわけで、今年のベストシーズン
前回、福岡からのSFC修行において、国内線のお得路線について考えてみました。 www.toraho.net www.toraho.net 今回は、海外路線について検証してみたいと思います。 SFC修行において、海外路線を使う魅力はなんてったって 1回の旅行でたくさんのPPが稼げるということでしょう。 1万PP越えは珍しくなく、海外に抵抗ない人であれば、積極的に使いたいところです。 とらほーはというと、海外は3回しか行ったことない初心者・・・・ それでも好奇心というか、こういう機会じゃないとなかなか行けないようなぁと思って 挑戦という意味を込めて、日程に組み込んでいます。 海外修行の代表といえば ANA沖縄経由シンガポール修行 通称OKA-SINタッチですよね。 福岡からの場合は、oka-つける意味があんまりないので なんか他にないかと思い諸先輩方のブログを読みあさっていたら クアラルンプー
マイルで世界一周するなら(3)世界一周航空券に必要なマイル数 2014/11/4 2017/6/12 マイレージ, 世界一周, 海外 マイルで世界一周するなら(1)では、ユナイテッド航空のマイレージプログラムの特典航空券で70,000マイル(燃料サーチャージ不要)で世界一周する方法を(2016年現在、プログラム改訂でこのプランは70,000マイルではできません!)、 マイルで世界一周するなら(2)では、豪華客船で大西洋横断し、所々で特典航空券を使って世界一周する方法を書きました。 世界一周特典航空券を発券するのに必要なマイル数は? 今回は、いろいろな航空会社のマイレージプログラムで、世界一周特典航空券を発券するにはどのくらいのマイル数が必要なのか調べてみたいと思います。 ユナイテッド航空マイレージプラス 20万マイル(エコノミー) 35万マイル(ビジネス) 45万マイル(ファースト) ユナ
2016年7月25日、ハワイ旅行でDIA修行を解脱し、ついにANAプレミアムメンバーサービスの最高峰ステータス、「ダイヤモンドサービス」メンバーの基準に到達しました。 カード年会費さえ払えば一生涯維持し続けられるANAスーパーフライヤーズカードと違い、ダイヤモンドメンバーの資格は1年間で失効してしまいます。これを維持するには、最低でも2年に1回、10万PPを貯めなくてはいけません。 「生涯でダイヤモンドを達成できるチャンスは、SFCを取得した今年しかない」との思いから始めたDIA修行。その全記録を振り返ってみたいと思います。 DIA解脱フライトのお祝い B787に生まれて初めて乗ったときも「ステッカーがあったら記念にいただけますか」とおねだりしたんですが、今回も「このフライトでダイヤモンドになるんです。ステッカーを記念にいただけると嬉しいです」と恥を忍んで自己申告したら、首にレイをかけられ
マイラー界隈ではANA派を青組、JAL派を赤組、分け隔てなく乗る人を紫組、SFC修行とJGC修行の両方を行なうことを紫修行と、いうとかいわないとか……。 2016年12月20日、JALダイヤモンド修行のラストフライトを終え、晴れて紫ダイヤとなった私の、修行の軌跡を振り返りたいと思います。今回はフライトデータは省いて、心の動きを追ってみます。 2015年5月 ANA SFC修行を決意 私がSFC修行を決意したのは2015年5月頭。それまで、ANA マイルの貯め方については人には負けない自信がありましたが、正直なところ使い方に関しては人並み以下でした。夫婦2人、1年に1回か2回、ANAビジネスクラスでハワイに行くだけでしたから。 そんなある日、JALダイヤモンド会員を何年も維持している、出張族の取引先営業マンと、いつものように飛行機談義をしていて、「陸マイルがすごい貯まるようになったのはいいん
2016年4月にアナウンスがあった「2017年のお好きな1ヶ月間いつでもFLY ONポイント2倍キャンペーン」の詳細が出てきました。JALのFOP大盤振る舞いは、ANAマイラーの常識からすると桁違いの破壊力があります。2016年中にクリスタル以上のFLY ONステイタスを達成した人は絶対に見逃せません。 特にクリスタルまでは達成できたけど、サファイアまでは届かなかったという人、また、毎年ダイヤモンド修行を行なっている人にとっては破壊力抜群です。 キャンペーン概要 キャンペーン期間 2017年4月1日(土)~2018年3月31日(土)[搭乗日] キャンペーン登録期間 登録受付開始:2016年12月1日(木)~ 対象者 2016年1月~12月の搭乗実績で2017年度のFLY ON ステイタスを達成したJALマイレージバンク(JMB)会員 対象路線 JALグループ国内線 全路線全便 ※他社が運航
2017 - 06 - 24 エアチャイナを活用したシンガポール修行総集編 これでエアチャイナ修行も怖くない SFC修行 エアチャイナ シンガポール情報 SFC 修行を行うにあたり、単価重視派が無視できないのが 中国国際航空 、通称エアチャイナを利用した修行になると思います。この記事では、私が実際に体験した修行の状況を1記事にまとめたものです。これを読めば、エアチャイナ修行がどういうものかわかってもらえるのではないかなぁと思いますので、検討されている方、チケット買っちゃったけどドキドキされている方にはぜひ読んでもらいたいです。 私の実際の行程 帰国後の沖縄往復がないのは本当に幸せ 事前の準備 エアチャイナで行くシンガポール 往路編 CA184 羽田~北京 北京トランジット CA969 北京→シンガポール シンガポール滞在中のできごと 空港から市内へ移動する 滞在ホテル シェラトン・タワーズ
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