東京の下町で絶版車を含む世界の自動車修理をなりわいにしている「両国ホンダモーター」の頑固オヤジ小野田博さんに、世界を揺るがせたフォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車排ガス不正問題についてインタビューした。さまざまなクルマの修理と調整をおこなってきた小野田さんは、この問題をどう捉えたのか。 Defeat Deviceの正体とは まず、気になるDefeat Device(ディフィートデバイス/無効化機能)と呼ばれるプログラムについて聞いた。 小野田 VWのクリーンディーゼルはボッシュが製品化したコモンレールシステムを採用しています。これは高圧にした燃料をECU(電子制御ユニット)でインジェクターから噴射、燃料を微粒子化して完全燃焼をうながしPM(粒子状物質)の発生を抑える仕組みです。 一言に高圧と言っても、深海2万メートルの水圧に匹敵する1100〜2200barという超高圧で、この圧力に耐え
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