今回は「中央大学」を取り上げさせていただきました。 「偏差値が高い大学がいい！」　「偏差値だけで大学を決めてはいけない！」 偏差値についての議論は、行き着く先が見えないものです。 主要な予備校が公開している偏差値一覧は、以下ページが参考になります。 ●大学入試偏差値ランキング一覧（最新版）　　←こんなページあるんですねぇ。 今回は、大学の“公式サイト上で”偏差値に関して持論を述べているところを紹介します。 こういうのって珍しいのでは？　　※またまた情報センターネタから大きくそれてごめんなさい。m(__)m 「中央大学」です。　（正確には中央大学情報工学科） 【偏差値トリック：前編】 受験生とご父母の皆様へ 出だしから言い切ってます。 「中央大学情報工学科は「偏差値操作」をすることなく、競争入試による入学枠7割を堅持します。」 とのこと。 Ｑ＆Ａ方式になっています。以下抜粋。（適当に太字にし

淡く光る空にすこしの雲が漂う。夕映えの光に照らされて紅色に輝いている。西にみえる山の稜線がいっそう際立ってみえる、そんな夏の遅い午後。 夏至も近いこの日、今日もなんということもなく、終わろうとしている。普段どおりゲーム三昧で、金曜からはもうひとつ新しいのを始めるので、さらに無為の中に沈む毎日が続くだろう。そんな懶惰の日に昨日読んだはてな匿名ダイアリーのあるエントリがふと思い浮かぶ。 自分にもまた夢をみた若い日があったことを、そのエントリで何人の人が思い出しただろうか。翻って省みるに、夢をなにか断念したという気持ちは自分にはない。もともと職も地位も求めたわけではなかった。学位はとってないけれど、それは夢というのとたぶんすこし違う。研究職に就きたいと思ったことはもちろんあったけれど、研究ができればよいのであって、その他の公務をしなくていい在野というのはそれはそれで気持ちが良い。 そのことはおい

ネット世論が「バカ叩き」大好きで極論に振れやすいのはいつものこと。 とはいえ、これはちょっとどうかと思う。 リニア新幹線Ｂルート要望相次ぐ　伊那でＪＲ東海が説明会 - 長野日報 (Nagano Nippo Web) 痛いニュース(ノ∀`):【リニア】 長野「Cルートは独善的。これからの時代は1県1駅でなく駅を増やして人間的ゆとりを」 はてなブックマーク - 痛いニュース(ノ∀`):【リニア】 長野「Cルートは独善的。これからの時代は1県1駅でなく駅を増やして人間的ゆとりを」 ２ちゃんねる（痛いニュース）もはてなブックマークも批判・罵倒・嘲笑であふれんばかり。 誰が誰をどんな理由で批判しようと自由ではあるけれど、社会の仕組みとかそれぞれの立場とか何も考えず「ただ叩くだけ」の批判はつまらない。 長野県（県庁）と長野県民がリニア中央新幹線計画について「諏訪回りルート」を主張していることが批判の的

ディズニー映画で出てくるお姫様たちはだいたいみんながハッピーエンドを迎えており、物語のあとは幸せに暮らしたということになっています。しかし、その原作の童話を見てみると、中には悲劇に巻き込まれたケースも見受けられます。そこで、もしこのお姫様たちが現代にいたらどうなっていただろうかと空想して描かれたのがこの一連のシリーズ。病気に悩まされたり、生活に問題を抱えていたり、なかなかおとぎ話のようにはいかないようです。 詳細は以下から。 JPG Magazine: Stories: The Project: Fallen Princesses 酒場で飲んだくれるシンデレラ。王子が迎えに来なかったのでしょうか。 子だくさんな白雪姫。 病気に悩むラプンツェル。 眠れる森の美女が目覚めない。王子もどうしていいやら困り果てています。 ハンバーガーやコーラをカゴいっぱいにしている赤ずきんちゃん。 戦うジャスミン

ダンテの『神曲』を題材にした地獄が舞台のアクションゲームDante's Inferno。パブリッシャーのElectronic Artsが本作を宣伝するため、E3 2009会場で偽の教会グループを雇ってやらせの抗議運動を行ったことが話題になりましたが、それについて本物の宗教活動家から抗議の声が上がっています。 宗教団体から公式な声明が出るには至っていないものの、「娯楽業界はキリスト教徒を口やかましい存在に仕立て上げている」「こんなことをして宣伝するヒマがあるなら、God of Warのパクリ以上のまともなゲームを作ってください」などと、少なくとも二つの宗教活動を行うブロガーがEAを批判。 当初は本当の抗議運動があったかのように報道されるなど、意表を突いた今回のマーケティング方法でしたが、結果的にメーカーのやり方が非難される形になっているようです。(ソース＆イメージ： Destructoid:

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健康維持や交通費節約などのため、自転車で通勤するビジネスパーソンが増えているという。しかし自転車に関する法律は、どの程度浸透しているのだろうか。 飲酒運転や2人乗り、携帯電話の使用などといった自転車走行時の行為のうち、見かけたことがあるものを挙げてもらったところ、「傘を差す」が88.5％で最も多いことが、アイシェアの調査で分かった。このほか「2人乗りなどの定員外乗車」（87.2％）、「横に並んで走行する」（86.2％）、「無灯火運転」（83.3％）、「携帯電話の使用」（80.0％）と続いた。 さらに「ヘッドフォンで音楽を聴く」（78.6％）、「手やハンドルに荷物を掛けて運転する」（76.1％）、「ベルで歩行者を避けようとする」（73.5％）が7割を超えるなど、多くの人はこうした行為を日常的に見ているようだ。 こうした行為を自転車の運転時に行うと、道路交通法により罰せられる可能性がある。その

さて、久々にアスペルガーネタ連続ものでも書いてみよう。 梅雨どきの割には脳みそは動いているぞと。 というわけで４回ほどおつきあいを。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ どんな支援が必要ですかと問われて困るという話はしばしばネットや書籍で目にする。 私自身、「聞かれたら」と考えると、うーんとうなってしまうところがあったのでこの話題は持ち出さなかったのだが、ここ数日、ちょっと考えがまとまってきたので、文章にしてみる。 さて、アスペルガー者が障害故に持っている「困難」とはいかなるものかと考えてみるに、おおむね次の４つに分類できるのではないだろうかと考えついた。 １）本人が意識上で困っている事 …単純に本人がつらい事。違和感など。片付けが苦手、知覚過敏、自尊感情の保ちづらさ、作業能率の悪さ、孤立感など。 ２）本人が意識下で困っていること …予測不能な事態に弱いこと、並列処理が苦手、温度変化

(1)精神的自由権の限界 日本国憲法の下での精神的自由権の保障は、明治憲法とは異なり、立法権をも拘束する。それゆえ、これらの自由を制約するには原則として法律によらなければならないが、法律であればどのようにでもこれらの自由を制約しうるというのではなく、そこには超えてはならない憲法上の限界がある。 ただ、精神的自由権でも、それが内心にとどまっている限りは、それを政府が制約することはできないものと考えられるが、それが表明されたり、行動となって現れると、他者の権利・利益との関係で調整が必要となる。そこで最高裁判所は、精神的自由権であっても絶対的ではなく、公共の福祉のために制約されうるものであることを認めている。この点についての学説は分かれているが、要は公共の福祉のために制約されうるかどうかではなく、制約がどのような立法目的を達成するためのものか、制約が必要最小限であるか否かだと考えるべきであろう（