ＪＲ北海道社長、力なく「考え方が不足」 - MSN産経ニュース
北海道全域でレールの異常を放置していたことが明らかになったＪＲ北海道は２２日、９カ所の異常を公表した２１日の記者会見には姿を現さなかった野島誠社長が「保線の方法について風土や考え方が不足していた」と、企業体質の問題を認める事態に追い込まれた。 野島氏は、冒頭に「多くの皆さまに多大な迷惑をお掛けした」とこわばった表情で謝罪し、深々と頭を下げた。 「お客さまにこれだけの不安を持たれることは大変申し訳ない」。安全を最優先にするべき鉄道会社のトップは力を失った声でひたすら反省の弁を繰り返したが、引責辞任の可能性に質問が及ぶと、きっぱりとした口調で否定した。 約２時間半に及んだ会見では、レールの異常が長期間にわたって放置され続けてきた理由に質問が集中したが、会見に同席した幹部は「失念していた」「他の作業を優先した」などと歯切れの悪い釈明に終始した。
『差別撤廃 東京大行進』で誰が排除されたのか。
リンク YouTube 東京大行進の運営によるヘイトスピーチに反対する会情宣への妨害（9月22日） 差別撤廃東京大行進は、3000名の参加で「大成功」とのことです。しかし、この集会¬・デモが「しばき隊・男組」を名乗る運営スタッフの暴力により支えられていたことは記¬録しなければなりません。集会の開催時刻の前、会場の外で、私たちは集会運営スタッフ¬の了解のもと、用意していた「集会宣言案」を参加者に手渡しながらメガホ... まとめ 差別に使われてきた歴史のある言葉の使用をめぐって 「キチガイ」「知恵遅れ」「ミンジョク」といった表現を公的な場・反差別運動の場で罵倒や揶揄に使うことの問題性について、野間さんと私のやりとりをまとめてあります。 17538 pv 248 35 users 15
臭い人たちを警察が取り締まるべきだと思う
今日、新横浜から広島まで新幹線で移動した。 のぞみに乗って快適な移動……のはずだったんだけど、 となりに座ったおじさんの体臭や口臭が臭くて臭くて、 地獄のような3時間半をすごした。 臭いというものが、今の社会であまりにも軽視されてるように思う。 他人が見たくない物を見せるとか、他人が聞きたくない言葉を聞かせることが 一種の暴力として認識されているのに対して、臭いに関しては不快に 思ってるほうが我慢しろという風潮。 おかしくないですか、これ？ 臭いの持ってる暴力性に対して、もっと厳しくなるべきだと思う。 人は臭いで吐き気がしたりめまいがしたり、実際に体調が悪くなるんだよ。 対応策として、例えば悪臭罪を作って、警察官が取り締まってはどうか？ 悪臭メーターを作って、特定の物質の数値が一定値を超えてたら罰金刑とか。 何でもいい。悪臭を放った者勝ちの現状を何とかして欲しい。
朝日新聞デジタル：旧国鉄１０１系、ついに完全引退へ 高度成長期に活躍 - 社会
かつての京浜東北線と同じ青色に塗装された１０１系車両＝埼玉県熊谷市の秩父鉄道熊谷駅中央線のオレンジ色に塗装された車両も＝埼玉県熊谷市の秩父鉄道石原駅 【伊藤唯行】高度経済成長期の通勤・通学ラッシュを支えた旧国鉄の「１０１系」車両が、完全に引退する。ＪＲでの運行を終えた後も、埼玉県北部を走る秩父鉄道で３編成が現役で走ってきたが、老朽化が進行。来年３月までに退くことになった。 １０１系は１９５７（昭和３２）年に登場し、約１５００両が製造された。なめらかな加速、減速が走りの特徴で、明るい照明や扇風機など、当時としては最新の設備を搭載。首都圏や京阪神で通勤、通学客を運ぶ中央線や山手線、京浜東北線、大阪環状線などで活躍した。 鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「今のＪＲの基礎をつくった車両。走りもサービスも一新され画期的だった」と語る。 続きを読む最新トップニュースこの記事の続きをお読みいただく
朝日新聞デジタル：「しまねっこ号」ご縁結ぶにゃ 一畑電車で毎日運行 - 社会
【動画】一畑電車にしまねっこ号登場＝宮野拓也撮影乗客と一緒に座るしまねっこのオブジェ＝松江市中原町宍道湖を背景に走るご縁電車しまねっこ号＝松江市大野町 【宮野拓也】一畑電車にピンク色の車体としまねっこが可愛らしい「ご縁電車しまねっこ号」が登場した。２２日は休日ダイヤに組み込まれ、松江しんじ湖温泉駅と出雲大社前駅間を走った。ご縁を感じてもらおうと、来年３月末まで毎日運行する予定だ。 しまねっこ号は県が進める「ご縁の国しまね」観光ＰＲの一環。１編成２両の車体に、ピンク色を基調にしまねっこやしめ縄など八つのモチーフが描かれる。車内もピンク色に染まり、高さ約５０センチのしまねっこのオブジェが座席に座っていたり、「ご縁あみだくじ」など様々な仕掛けで乗客を楽しませる。 東京から観光で訪れ乗車した伊藤真澄さん（３２）は「車内まで徹底されていて可愛い。乗れてラッキーです」と話し、写真を撮っていた。一
朝日新聞デジタル：ＪＲ北社長「今回は組織の問題」 低い危機意識あらわに - 社会
脱線した列車を調べる運輸安全委員会の調査官ら＝２０日、北海道七飯町電光掲示板には、貨物列車脱線により運転を見合わせていた区間で２１日に運転を再開した一方、７月の特急列車からの出火事故の影響で、一部の特急の運休が続いていると表示されていた＝２２日午後８時１４分、ＪＲ札幌駅、堀英治撮影レールの異常が確認された９７地点（数字はカ所）ＪＲ北海道の４月以降の主なトラブル 【石橋亮介】レール幅が基準を超えるなどの異常を８路線９７カ所で放置していたことを明らかにしたＪＲ北海道。２２日夕の野島誠社長らの記者会見であらわになったのは、全社的な危機意識の低さだった。鉄道システムに詳しい識者からは現場作業員の年齢層の偏りなど構造的な問題点を指摘する声もある。 「これまでの不祥事や事故とは違い、今回は組織の問題という観点で見なければならない。経営管理上の問題で、現場固有の問題ではない」 レールの異常な状態を
線路の二重チェック「思い込み」…前日説明覆す : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ北海道が安全運行の根幹にかかわるレールの補修を新たに８８か所で放置していたことが２２日、判明した。 国土交通省の指示を受け、旅客列車が日常的に走る「本線」でも４９か所で放置が見つかる結果となり、安全管理へのずさんな体制が改めて浮き彫りとなった。 「本線は（点検用の）特殊車両でレールの状態をチェックしているので、放置はないと思い込んでいた」 札幌市中央区のＪＲ北海道本社で２２日夜に開いた記者会見で、野島誠社長は苦渋の表情を浮かべた。 同社は北海道七飯(ななえ)町のＪＲ函館線で１９日に起きた貨物列車の脱線事故現場で、レール幅の補修が放置されていたことをきっかけに、レールの異常の再点検を始めた。脱線事故現場が、車両の待機などに使う「副本線」だったことや、副本線が本線とは異なり、作業員が手作業でレール点検を行っている点を重視。副本線を優先して２０日から点検を始めた。 本線を含めた点検については
存在消された謎の岬、絵はがきは要塞司令部検閲 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
南房総市富浦町多田良にある大房(たいぶさ)岬は、神奈川県の三浦半島側に向かって飛び出した長さ約２キロ、幅約５００メートルの岬だ。 かつて、この岬は世の中からその存在が消されていたと聞いた。興味を引かれ、その理由を探ってみた。 岬の付け根に当たる場所で生まれ育った鈴木勇太郎さん（８１）は、花の栽培をしながら、岬の案内人を務めている。ほんの目の前にあるのに、この岬に足を踏み入れたのは１３歳の中学生になってから。「私の生まれた昭和７年（１９３２年）にここに陸軍の要塞ができて、それから戦後まで立ち入りが禁止されていたからなんです」 それでも戦前は規制も幾分緩やかだったが、開戦後は列車から岬が見え始めると、強制的に窓を閉めさせられたという。「当時、確か地図にも岬の輪郭だけしか載っておらず、岬内の道や建物などは白く塗りつぶされて一切記載されていなかった記憶がある」と７０年前を振り返る。その地図をぜひ見
映画『疎開した40万冊の図書』と青空文庫に思う、文化を残すことの大切さ - Film Goes with Net
人の思考は全て過去の経験や学びから作られていくものだ。何一つ独立して突然生まれるものではない。過去に何をしたか、何を読んだか、何を観たか、何を聞いたか。僕らの思考を形作るものは過去からの学びだ。 多様で豊かな完成や思考を身につけるには多くの文化に触れた方がいい。社会が豊かなものであるためには、社会は人々が本や映画、音楽など文化的成果物にできるだけ自由にアクセスできる環境を作ることが望ましい。 しかし、そうした環境を作る以前に本が失われてしまったら意味がない。２０世紀初頭の太平洋戦争時、貴重な文化遺産ともいうべき図書館の蔵書が、東京大空襲によってまるごと喪失してしまうかもしれない危機に見舞われた。 日比谷図書館を始めとする東京中の図書館も空襲に見舞われ全館消失という惨事で実に４４万冊もの本が焼かれてしまったという。 しかし、そんな貴重な蔵書を一冊でも戦争の火の手から守ろうと、本の疎開を行って
ハム木佐貫が強奪!? 感涙のＦ号“乗車” - プロ野球ニュース : nikkansports.com
球界一の鉄道ファンと知られる日本ハム木佐貫洋投手（３３）が、最上級のご褒美をゲットした。２２日、札幌市営地下鉄の東豊線で運行中の栗山監督や選手の写真がラッピングされた「ファイターズ号」に、退団したホフパワーに代わって追加“乗車”することが球団から発表された。「『乗り鉄』としては、こんな名誉なことはないですね。ある意味、毎日地下鉄に乗れるわけですし」と、ニンマリだ。 不穏な空気を察し、秘密裏に動いていた。大引が追加候補と知り、球団職員に「私しか、いないでしょ」と直訴。さらに大引本人の説得にも乗り出し、無事に願いをかなえた。２６日には木佐貫立ち会いの下、車両にラッピングが施され、試乗予定。２７日から運行開始だが、その前に今日２３日は楽天戦に先発する。「気前よく行ければいいですね」と、１０勝目を挙げてノリノリで夢の車両に乗車する。
巨人小笠原＆谷現役続行も来季契約は微妙 - プロ野球ニュース : nikkansports.com
巨人小笠原道大内野手（３９）と谷佳知外野手（４０）が、来季も現役続行の意思を持っていることが２２日、分かった。小笠原は「今、どんな練習をしているのか見てれば分かってもらえると思う」と衰えぬ意欲を示し、谷も「体も健康。（２０００本安打の）記録もかかるので」と明確に意思を示した。 今季、小笠原はキャンプ中に左手人さし指を裂傷し出遅れた。５月に１軍昇格し、日本ハム戦でサヨナラ３ランを放つなど、鮮烈なイメージを残したが、６月末に出場選手登録を抹消された。小笠原と入れ替わるようにして１軍昇格した谷は、巨人史上最高齢での１番での先発を記録したものの、８月に出場選手登録を抹消された。 ２人とも１軍での出場機会がそれ以降なく、球団との来季契約は極めて微妙な状況。ただ、枠が４０人に拡大されることもあり、ポストシーズンでチームの力になれるよう調整中だ。来季、どのような形で現役を続行するのか、球団としては時期を
旧万世橋駅
旧万世橋駅、交通博物館の遺構 旧万世橋駅ホーム部分をデッキとして整備 旧万世橋駅の開業時（明治45年）に作られたホーム部分を『2013プラットホーム』として整備、デッキとしてよみがえりました。高架橋にある旧万世橋駅のふたつの階段を通り、線路階にあるホームに上り、実際に駅構内を歩く気分で回遊できます。ホームではガラスに囲まれた展望カフェデッキが待っています。 中央線がすぐ両脇を行き交う、特別な空間です。 【 営業のご案内 】 名称 旧万世橋駅 住所 東京都千代田区神田須田町1-25-4（マーチエキュート神田万世橋内） ※「マーチエキュート神田万世橋」HPはこちら マーチエキュート神田万世橋（JR東日本クロスステーション） 階段・デッキ 公開時間 11:00～22:00（日祝 20:30） 【LIBRARY(ライブラリー)は 11:00～21:00（日祝 20:00）】 定休日 不定休（
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社説:リニア新幹線 国民的議論が必要だ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
新手の米泥棒？コシヒカリ１トン刈り取られる : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.tokyo-np.co.jp/article/feature/chinokyoten/list/
雑記帳:「オカザえもん」倒れ、兄が助っ人－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
ＪＲ北海道:社長「管理上の責任」…現場ルール形骸化－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
特定秘密保護法案: 秘密文書 残さぬ恐れ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
ペット:改正法で自治体の引き取り拒否可能に 命守れるか－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)