失われた技術を復元する──『ジャイロモノレール』 - 基本読書
本書はジャイロモノレールについての概説書である。 ジャイロモノレールとはレールが一本の鉄道の名称である「モノレール」にジャイロスコープを利用し、無支持で走行できる安定性を付与したものになるが、この技術は20世紀のはじめ頃(1900〜1910年)に開発され、その後大戦に突入したことで開発は中断。そのまま、それを成立させる技術も失われてしまっていた。 もともとモノレールが1レールで移動できるので、鉄道と比べれば2倍の輸送効率となり、ジャイロモノレールは既存の鉄道レールの上に乗っかってバランスをとることもできれば、それ以外の場所でもレールを一本置くだけで走行できるなど、敷設費が安くおさえられる利点がある。ジャイロスコープを用いた車体の構築など、本体費用は多額という難点もあり、一長一短ではあるものの、使い所はあるとみられていた。だが、一度開発が中断した後、再度この技術を再現しようとする人は長らく現
書評：鯨と原子炉
書評：ラングドン・ウィナー『鯨と原子炉－技術の限界を求めて』吉岡斉・若松征男訳（紀伊國屋書店、二○○○年））『思想』2001年第9号pp.144-147 本書の原著の出版は一九八六年である。日本語訳の本書を今回読んだ第一印象は、訳者の一人も「あとがき」で予想している反応であるのだが、何よりも「なつかしい」というものであった。しかし、そういった感傷的な気分から冷めて考えよう。二十一世紀に突入してしまった現在、本書にはいったいどのような意義があるのか。それを論じてみたい。 本書は、科学と技術の政治性に鋭くメスを入れた著作である。ウィナーは生活の形式を変化させるものとしての技術に注目する。生活の形式は、現代社会における権力関係を内包している。したがって、そこに技術の政治性を読みとることができる。これが技術の政治哲学を基礎づける考え方である。 通常、技術は科学の応用と考えられるが、ウィナーはそのよ
高木仁三郎が警告した巨大科学技術文明の抱える問題とは – Yama's Memorandum
May 21, 2008 – 10:55 pm 我が家の本棚に、高木仁三郎の「プルトニウムの恐怖」があった。この本が発行されたのは1981年だ。その2年前、1979年にはTMI事故が発生しており、原子力に反対する機運が高まった頃に発行された書だ。30年経った今、米国では、新規に多数の原子力発電所の建設が計画されようとしている。我が国の原子力反対運動の中心にいた高木仁三郎は何を主張していたのか、改めて読み直してみることにした。 「プルトニウムの恐怖」は、岩波新書（黄版）として1981年11月20日に第一刷が発行されている。我が家の本棚にあるのは、1982年3月15日の第二刷である。本書の著者紹介では、高木仁三郎は1938年群馬県に生まれ、1961年に東京大学理学部卒業となっている。その当時の職は、プルトニウム研究会会員、原子力資料情報員と紹介されている。 ウィキペディアで「高木仁三郎」の項を
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