究極”の渋滞回避術
せっかくの行楽気分を台無しにする交通渋滞。特に今年のGWは休日の高速道路の料金が一律1000円になるということで、例年とは比べ物にならないほどの渋滞が起こるのではないかと心配されている。 そこで今回、著書「渋滞学」で有名な渋滞学者、東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻の西成活裕教授に渋滞の実際と、“究極”の渋滞回避術について伺った。これであなたも渋滞＆渋滞ストレスから解放される！ （聞き手／山田 久美、酒井 康治＝日経トレンディネット 文／山田 久美） ■プロフィール 西成活裕（Katsuhiro Nishinari） 1967年生まれ 東京大学大学院教授 1995年に東京大学工学系研究科航空宇宙工学専攻博士課程終了後、 山形大学工学部機械システム工学科、龍谷大学理工学部数理情報学科、 ドイツのケルン大学理論物理学研究所を経て2005年より東京大学 大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
Electric Sheep Crowdsourced Evolving Art
About Electric Sheep is a collaborative abstract artwork founded by Scott Draves. It's run by thousands of people all over the world, and can be installed on almost anything. When these computers "sleep", the Electric Sheep comes on and the computers communicate with each other by the internet to share the work of creating morphing abstract animations known as "sheep". Anyone watching one of these
どうしていまだにセカンドバッグ？（ちょい駄 | 恋愛・結婚 | 発言小町
アラフォーです。友人から男性を紹介してもらうことが多いのですが、いまだにセカンドバッグをご愛用の方がいらっしゃって、萎えます。。。 それが視界に入った途端、「あ、今日はだめだ」ともう帰りたくなります。 ファッションって、暗黙の了解で、今はこれは無いだろう、というのがありませんか？女性だったら、とさかみたいな前髪や、パッドバリバリのスーツがもう流行らないように。なのに、どうしてセカンドバッグは健在？ この許容範囲の狭さも、独身な理由かもしれませんが、どうしていまだにセカンドバッグを愛用してるのでしょう？しかも、初デートにどうして持ってくるのですか？ 出来ましたら、セカンドバッグ愛用者からの声が聞きたいです。。。。
子供たちを静かにさせるネタ～６連発＋１
◆○◆ 「子どもたちを静かにさせるネタ～６連発＋１」 ◆○◆ ========================================================================== 子どもたちを静かにさせるためには，「静かにしてください。」と言わないこと が鉄則である。 教師の張り上げた「静かにしてください！」という声が喧騒状態にさらに拍軍を かけてしまう。 ならばどうするか。 説諭せずに，モノを提示したり，活動を指示したりするのである。 そうすることで，子どもたちがパッと集中できるのである。 今回は，その中の具体的なネタを紹介したい。 集中するだけではなく，「静か」にするためのネタである。 おなじみのものからちょっとオリジナルなものまで７ネタ紹介する。 もちろんこんなネタよりも，授業運営（導入の仕方，教材の提示の仕方）や教 材開発（
Irradiated Software - Labs - Beta Tested • Gamma Blasted
Here you will find experimental apps worth sharing. Please keep in mind these apps will lack the polish of a finished product and is meant to be more of proof-of-concept. You are welcome to use these apps for free while they are in the labs, but an app may be promoted to a paid product in the future. Be sure to let us know what you think. Disclaimer: This software, being experimental, may contain
お母さんと私と弟２人
小１の時。おじいちゃんが死んだ。 なぜ死んだのかは知らない。正直興味もない。 だっておじいちゃんの記憶は何にもない。 優しかったのか怖かったのかすら覚えてない。 仏壇の中にある写真の中の人でしかない。 小２の時。お父さんが死んだ。享年４２才(くらい)。 B型肝炎。数十万人に一人の割合で発症するらしい。 助かる可能性はとても低かった。 お父さんの記憶はちょっとだけある。 まだ父が元気だったころ。 夜、布団に入ってからなかなか寝付かない私のところへ来て、目の上に手を載せて「もう寝ろ」と言われた。 蛍光灯の反射で暗くて顔はよく見えない。 大きな手だったのを覚えてる。 発症してから。 一時帰宅していた時祖母宅にて。 布団の上でぐったり顔を覆ったまま動かない父。 大人たちは皆忙しそうに険しい顔をしていた。 その一時帰宅の後、お父さんは遠く離れた都会の大きな病院に入院した。 お母さんは看護のためお父さ
「さいしゅうおうぎ」発動する その3 サイクル＆燃費UP？編 | Special Battle Forces
新入隊員随時募集中！詳しくはコチラから！！ ◎コメントしたのに回答が無い！？場合はコチラを。 ◎当ブログをご覧になって実践する前にコチラをご覧ください よく電動ガンやボルトアクションライフルのカスタムで メインスプリングの前後にスラストベアリングを配し、 スプリングが縮む際の抵抗を減らし燃費アップやらサイクルアップやら。 WAのM4にもそんなパーツが欲しいなぁ、と思っていたわけですが 一向に発売される気配がない。 スプリング前側はプロテックのスーパースピードリコイルガイドに 付いているようにも見えますがどうなんでしょ？実際に見た事ないんで。 ではスプリング後方は？どっか発売しないの？ 待っていても出てきそうにないので既製品で探す事にした。 んで、探したのが画像のもの。 ２種類を２個ずつ、計４個ほど購入。 今回のカスタムはM4自体にもスラストベアリングにも一切の加工無しで いわゆるポン付けで
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