中国籍の元Apple従業員が逮捕、自動運転技術に関する機密情報を盗み出した疑い
FBIが調査していた中国籍のAppleの元従業員、Xiaolang Zhang容疑者が、Appleから商業的機密情報を盗み出し、自動運転自動車に関する極秘のロードマップなどを自分のノートPCにダウンロードして保存し、そして米国から中国行きの航空券を買って帰国しようとしたところを空港で検察によって逮捕されました。 起訴状で判明、容疑者はAppleのプロジェクト・タイタンで働いていた Bloombergの報道によると、このことはノースカロライナ州の地方裁判所に提出された起訴状からわかったということです。2015年12月にXiaolang Zhang容疑者はAppleに採用され、既に公然の秘密となっている同社の自動運転電気自動車のプロジェクト”タイタン（Titan）”（現在は既にプロジェクトが凍結されていると噂されています）で働いていたとのことで、当時は自動運転自動車のソフトウェアとハードウェア
ライドシェアサービスのため?Appleのカリフォルニア州での自動運転テスト用車両が55台に
カリフォルニア州の自動車管理局によると、米Apple社が記事更新現在で55台の自動運転車と、83名の登録された運転手を抱えていることがわかりました。これは同社が何らかの自動車関連のプラットフォームの開発を加速していることを意味しているといえそうです。 この自動運転テスト用車両の台数について、カリフォルニア州ではDrive.Aiやテスラ（Tesla）、アルファベット（Alphabet）のWaymoよりもAppleの方が多くなっているようで、これはApple社が商業的なライドシェアリング（英語ではridehailing）サービスの提供に向けてその開発速度を速めていることを意味していると思われます。ちなみに同州での同種の台数のトップはGMのCruiseで、104台となっています。 Appleは今年初めの登録保有台数は45台でした。同社は今でもバックアップのための運転手なしの路上運転許可を申請して
Appleの自動運転システムの特許出願書が公開、他社と違う点とは?
AppleのEV（電気自動車）プロジェクト”Titan（タイタン）”はなくなったと言われていますが、それに取って代わった形で、自動運転システムの開発がされていることは公然の事実で、多くの人の期待を集めています。AppleのCEO、ティム・クック（Tim Cook）はこの技術のことを”全てのAIプロジェクトの母”と呼んでいるほどです。では、Appleの自動運転システムにはいったいどのような独創的な考え方があるのでしょうか？ Patently Appleによると、先日米国特許商標局がAppleの出願した特許について公表しました。そしてその特許には、非常に明らかに「自動運転ナビゲーションシステム（Autonomous Navigation System）」と記されていて、これがAppleが研究開発している自動運転システムのプロジェクトと関連する内容であることは明らかです。 この特許では、Appl
メディアのミスリードか、Apple極秘"Project Titan"はもともと自動車開発のためではなかった？
EV業界の先駆者で業界のトップでもあるテスラのイーロン・マスク（Elon Musk）CEOもかつて、Appleが自動車を作ろうとしているのは既に”公然の秘密”としていた。これまで様々な自動車業界からの重要人物のヘッドハンティングを繰り返してきたAppleに対して、自動車の開発をしていることに疑問を挟む余地はないというのがこれまでの見解だった。 “Project Titan”に関する評論 しかし、実態はそれほど単純なものではないようだ。現在業界ではAppleの新型iPhone【iPhone 7】の売れ行きについて騒がれている中、AppleのEV開発のためとされていた極秘プロジェクト”Project Titan”に関する評論がまた登場したのだ。その評論家の名前はTim Bajarin。PC Magazineに寄稿している。 Creative StrategiesのCEOとして、Bajarin氏
アナリストの分析、Apple Carは予測通り2021年にリリースか
Appleが開発しているというEV（電気自動車）【Apple Car】は誰もが関心を寄せる大きな”噂”であり、同時に”謎”でもある。これまでの噂では、Appleは2021年に噂で注目を集める【Apple Car】をリリースするといわれており、またApple関連のニュースにはよく登場する投資・証券会社のPiper Jaffrayのアナリスト、ジーン・ミュンスター（Gene Munster）氏もこの発売時期には大いに賛同しているようだ。 ミュンスター氏は2021年にはApple Carの一部の”成果”を見ることができるだろう、と分析している。 【Apple Car】は噂通り2021年にリリースか 「私たちは、Appleが2021年に自社開発の【Apple Car】をリリースすると信じています。またAppleは引き続き、これまでのエクスペリエンスを利用して【Apple Car】を発展させると思わ
まさかのあのメーカー!Appleの従業員は皆あのクルマがお好き
Appleの従業員はどんな車を運転して出勤しているのだろう？これはどの研究機関も調査してこなかったようだが、Business Insiderによると、Appleの従業員が暴露した1枚の写真で、Appleの従業員達はあるひとつのメーカーの自動車が大好きだということがわかった。 そう、あのテスラ（Tesla）のEV（電気自動車）が！ Appleとテスラはいずれ敵対、でもApple従業員はテスラがお好き テスラとAppleといえば、将来的には商売敵になることが目に見えている。Appleは既に多くのメディアからEV市場に数年後に打って出ると指摘されており、Apple Carが登場したらテスラとは火花を散らす関係になるのは間違いない。実は既にAppleとテスラの戦いは始まっており、Appleはテスラから多くの自動車関連の専門家を引き抜いている。アナリストにさえ「（そんなことをするくらいなら）直接テス
アメリカの警察が初めてロボットで容疑者を殺害!心配すべき点とは
数日前に発生した銃撃事件で、アメリカの警察は一台の爆弾を備えたロボットを出動させ、狙撃手だった容疑者を爆死させた。 この銃撃事件はアメリカのダラスで発生した。狙撃手はMicah Johnsonという名の退役軍人だった。ダラス警察のブラウン局長は、当時その狙撃手が連続して5人の警察官を射殺、また負傷も7人も出たので、更に多くの警察官が被害に遭わないために、“他の選択肢がなく、ロボットをやむなく出動させた”という。 （Photo by bostonherald） ダラス警察によれば、今回出動したロボットはノースロップ・グラマン（戦闘機・航空機の製造開発で有名）が開発したもので、自動車爆弾などの脅威に対抗することができるという。警察は容疑者と対峙している間、リモコンでこのロボットを容疑者に近づけ、そして爆弾に引火したとのこと。 （Photo by theguardian） この事件が注目されてい
深いデザイン談義も!2010年にスティーブ・ジョブズはこんな車に興味を持っていた
去年からAppleのEV（電気自動車）、Apple Carの開発プロジェクトとされる【Project Titan】の話題がメディアで取りざたされている。Appleは既にiOSの車載版「CarPlay」をリリースしていることからもわかるように、自動車業界との関係は今後強くなっていくだろう。 そんな中、The Guardianの記事によると、Appleの共同創業者で前CEOの故スティーブ・ジョブズ（Steve Jobs）が、2010年にとある開発中の自動車に非常に興味を持っていたことがわかった。その自動車のプロジェクトは【V-Vehicle】。創業者のブライアン・トンプソン（Bryan Thompson）はジョブズがいるサンフランシスコまで飛行機に乗って会いに行き、その自動車の開発計画について討論したが、その時にジョブズが自身のデザインに対する考え方などを語ったという。 トンプソンが作ったV-
Appleの中国の滴滴出行への出資のもう1つの目的とは!?狙うはインド市場か
Appleの滴滴出行への巨額の出資は世界中で議論を呼んでいる Appleのこの出資は中国だけに留まらず、世界中で議論を引き起こした。そしてテック関連メディアのみならず、多くのメディアがまず注目したのはやはりAppleのEV（電気自動車）の極秘プロジェクト”Project Titan”だった。もしこの推測が正しければ、Project Titanで研究開発されているというApple Carの噂が現実のものとなり、Appleは更にその歩みを進めたことになる。 あまり大きくない中小企業、または零細でも何らかの優れたテクノロジーを持った企業を買収（青田刈り）して傘下に入れるというのがこれまでのAppleの常套手段で、今回のように既に海外で相当な規模を持った企業に対して巨額な出資をして主要な株主になるというやり方はほぼなかったといえる。 では今回の滴滴出行への投資を皮切りに、今後Appleはそのような
iPhoneが失速したApple、将来的はどう発展すればいい？
Appleの前四半期の業績発表で、Appleの収益構造に変化がもたらされたことが話題になった。これまで破竹の勢いだったiPhoneの販売台数が減少に転じる一方、ソフトウェアサービスの成長がみられるようになった。AppleといえばMacかiPhoneというのが皆さんの中での常識だろう。では、iPhoneもMacも落ち込んでいった後、Appleはいったいどうなっていくのだろう。以下は中国のテックメディアWeiPhoneの記事から。 Appleの現状 まずはAppleの前四半期（Apple会計年度2016年Q2、通常は16Q1）の業績発表を振り返ってみよう。Appleの前四半期の総売上は506億米ドル、そして利益は105億ドル、粗利率は39.4％だった。数字だけを見てみると、これがもし別の会社だったら。。その会社の社長から役員から株主まで小躍りするほどの素晴らしい収支報告書だ。 しかしApple
2016Q2財務レポートで明らかになったAppleの苦戦、将来的にイノベーションで逆転を狙えるか
Appleが日本時間本日未明に発表した2016年会計年度第二四半期の財務レポートでは、iPhoneの売上げが昨年同期比16％ダウンするなど、大方の予想通りハードウェアの売上げは大幅にダウンするという結果となり、Appleの現状のハードウェアビジネスの行き詰まりとiPhoneの製品としてのピークが過ぎ去ったことを印象づける結果となった。これはAppleにある程度大きなマイナスの影響をもたらすだろう。 2016Q2のAppleの財務レポートで伝えられた、予想通りの苦戦 Appleのティム・クック（Tim Cook）CEOは財務レポートの電話会議で先月販売開始された新型4インチiPhone【iPhone SE】の需要が「非常に高い」と発言したようだが、正直あまりに定性的で具体性に欠ける。実際には売れていないという分析データも出てしまっているため、尚更苦し紛れの発言に聞こえる。
Apple、ダイムラー・BMW2社とEVの提携交渉決裂、原因は主導権争いとiCloud搭載か
ドイツのニュースサイトHandelsblattによると、AppleはずっとダイムラーとBMWの2社とEV（Apple Car）プロジェクトについて提携の交渉をしながらも合意に至っていないという。Appleは自動車の生産に関してはこれまで一切経験がないため、従来の自動車メーカーと提携を結びたいと考えているようだ。しかしどちらが主導権を握るか、またデータをどちらが掌握するかの問題で常に合意にいたらず、提携話はご破算になってしまっているようだ。 なお、話し合いの中でAppleは自動車の中にiCloudを組み込むことを非常に強く要求するのだという。このAppleが車にiCloudを深いレベルにまで組み込むことを要求することと、ドイツの自動車メーカーは顧客データを守りたいとすることから、昨年AppleとBMWの提携話は破談となり、またダイムラーとも最近交渉が決裂したという。 メディアの情報では、Ap
Titanが再始動?Apple、前テスラの副社長で元アストンマーティンのトップエンジニアを雇用
著名なEV（電気自動車）メーカー、テスラのイーロン・マスク（Elon Musk）CEOはかつて、Appleを嘲ってあそこはテスラの「墓場」と例えたことがある。マスクCEOは更に、「もしテスラでいられなくなったら、Appleでいい仕事が見つかるよ」。確かにこれまでAppleがテスラから引き抜いてきた人物達は、それほど職位が高いエンジニアではなかった。しかし今回、Appleはとうとうテスラの元幹部を引き抜くことに成功したようだ。 EV専門サイトElectrekの報道によると、テスラの前カーエンジニアリング担当のChris Porritt副社長がAppleに入社し”スペシャルプロジェクト”に参加しているという。Chris Porritt氏はかつてイギリスの有名な自動車メーカー、アストンマーティンのトップエンジニアで、彼の自動車業界での豊富な経験はAppleが喉から手が出るほど欲しかったものだろう
ジョニー・アイブCDOにより"Apple Car"EVプロジェクト"Titan"が人材募集停止、暗礁に乗り上げか
Apple Insiderによると、Appleの幹部（エグゼクティブ）がプロジェクトの方向と進捗に不満があることが原因で、噂のAppleのEV（電気自動車、”Apple Car”と呼ばれている）の研究開発プロジェクト”Project Titan”が分岐点に来ており、人材の募集を停止しているという。 Artist’s (poor) rendering of an Apple garage. “Project Titan”のチームの活動に詳しいという情報筋によれば、これはAppleのCDO（Chief Design Officer）のジョニー・アイブ（Jony Ive）が休暇後にプロジェクトの進捗評価をしたときに実施した措置で、アイブ自身がこの”Project Titan”の進捗に満足していないという。 AppleのCDO、ジョニー・アイブ（Jony Ive） “Project Titan”に
大きな痛手か!?AppleのEV事業を担当していたと思われるベテランが離職
AppleがEV（電気自動車）のプロジェクト”TITAN”によっていわゆる「Apple Car」の研究開発を始動してから既に2年が経つといわれているが、本日流れた情報で業界に衝撃が走っている。 ウォールストリート・ジャーナル（Wall Street Journal）によれば、Appleに16年勤めたベテランで、同社のEVプロジェクト”TITAN”の責任者だったと思われるSteve Zadeskyが突然離職したというのだ。 Appleを離職した、ベテランのSteve Zadesky Appleで16年も勤めたベテランのZadeskyは、Appleに入る前はフォード（Ford）のエンジニアで、2014年にAppleが”Project Titan”というコードネームがつけられたEV研究開発プロジェクトに参加したといわれる。ハードウェア開発としては同社内でも元老級のスタッフとして、自動車メーカーで
テスラのイーロン・マスクCEOが暴露「AppleがEVを作っているのは"公然の秘密"」
AppleがEV開発を行っているのは、もう殆ど紛れもない事実のようだ。 イーロン・マスク「AppleがEV開発を行っているのは公然の秘密」 最近テスラのイーロン・マスク（Elon Musk）CEOがイギリスのBBCの取材を受けた際に、AppleがEV（電気自動車）を開発していることについて何らかの情報を得ていないかという質問に対し、これは業界の中では既に”公然の秘密”だとし、Appleは既に大量のEVの開発に関わる人材を雇用しているという。 マスクは「もし1000人以上のエンジニアをプロジェクトに参加させているのであれば、この秘密を隠し通すのは容易なことじゃない」とし、Appleも特にこのプロジェクトとして重視していることを明かし、「これは公然の秘密なんだ」としている。 EVの開発への参入は参加、しかしそんなに簡単なことではない マスクCEOは更に、テスラはどの会社がEV業界に入ってきても
ますますEV開発の噂はガチ?Apple、自動車の名称に関わる3つのトップドメインを取得
Appleは、外部の「Appleが車を開発している」という噂について一貫してノーコメントを貫いている。しかし自ら自動車を開発していることを肯定するようなことが暴露されてしまった。 Appleが先日、3つの車に関するトップドメインを取得したことがわかった。その3つのドメインとは以下の通り。 apple.car apple.cars apple.auto whoisのデータベースによれば、この3つのトップドメインは1月8日に変更があり、Appleは12月に企業ドメイン管理会社のMarkMonitorに委託してこの3つのトップドメイン名を登録している。だが、まだこの3つのドメインはアクティベートされていない。 apple.carのwhoisによるドメイン情報 ここ数年、Appleでは内部で秘密裏に研究開発グループ（プロジェクト名：Titanと呼ばれているという）が組まれ、2019年〜2020年に
やはりAppleのEVプロジェクトは存在?フォルクスワーゲンがAppleから無人運転エンジニアを引き抜く
フォルクスワーゲンは欧米でディーゼルカーの排出基準について大きなスキャンダルを起こし大変な状態だが、先進的な技術については開発の手を緩めていないようだ。 Apple Insiderの報道によれば、フォルクスワーゲンはAppleから無人運転技術の専門家を引き抜いたようだ。その専門家とは、今年42歳のAppleの幹部だったJohann Jungwirth氏だ。Jungwirth氏はフォルクスワーゲンでデジタル化戦略部門のトップに就任、直接同社のMatthias Müller CEOのもとで働いている。 Johann Jungwirthはメルセデスベンツ・ダイムラー出身、AppleではMacシステムエンジニア？ LinkedInのJungwirth氏のプロフィールによれば、彼のAppleでの職はMacシステムのエンジニアリング部長と非常に簡潔に書かれている。しかしApple入社前はMercede
Apple Carの前身か?テスラOB達が作ったEVベンチャー企業"ファラデー"の背景
アメリカで、ベンチャー企業”ファラデー（Faraday Future）”が、10億米ドル（約1200億円）を投資して新たにEV（電気自動車）の製造工場を同国に作るというニュースが先日伝わったばかりだ。 EVベンチャー”ファラデー”は中国ネット動画サービス”LeTV”の投資を受けている “ファラデー”は中国のネット動画サービスLeTV（乐视）のCEO賈躍亭（贾跃亭）の資金援助を受けて設立された。同社のシニアヴァイスプレジデントで前テスラ総監のニック・サンプソン（Nick Sampson）によれば、工場は2017年から製造を開始し、2年内に最初のEVをリリースする予定だという。 “ファラデー”の役員と従業員の多くがテスラOB 注目すべき点は、“ファラデー”の多くの従業員はテスラ（Tesla）から来ているということだ。ニック・サンプソン上級副社長以外にも、製造・人事・購買担当のヴァイスプレジデン
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あの元SVPが大ナタを振るう!?Apple Carプロジェクトは人を入れ替えて仕切り直しか
