クロスバイクに限らず自転車に乗ってて、「なんだかブレーキの効きが悪くなってきたな」ということがあると思います。 今回僕のクロスバイクが、ウーバーの配達中に効かなくなったので何とか自力で解決を試みました。結果なかなかうまくいかず四苦八苦したので、その際に試したこと、どうやったらうまくいったのかなどを備忘録として書き残しておこうと思います。 正直こういうのは誰かが書いてくれれればいいじゃんと思ってしまう派の人間ですが、「クロスバイク 機械式ディスクブレーキ 効かない」とか「自転車 ディスクブレーキ 効かない -油圧」とかめちゃくちゃ時間をかけても僕と同じタイプのディスクブレーキを使って解説しているサイトが一切出てこなかったので僕が書きます。 機械式のディスクブレーキってあんまり使われてないんですかね。油圧式とかバイクとか車の情報ばっかり出てきて自転車の機械式ディスクブレーキの情報が全然出てきま

品川駅前で行われた公開取り締まりで、自転車利用者に安全運転を呼びかける警視庁高輪署員ら＝１０月１９日、東京都港区 自転車が加害者となる事故が相次いでおり、警視庁は１０月末から「車道の右側通行」や「徐行せずに歩道通行」などの４つの違反で、悪質な場合に「赤切符」を交付し、取り締まりを強化している。赤切符には、道交法違反容疑での書類送検や罰金が科せられる場合もある。自転車のルールの認知不足もみられ、警視庁は「目的は事故防止だ」とし、利用者に安全運転を求めている。 自転車は車道の信号「運転手さん、いま信号、赤でしたよね？」 東京都内の大通りにかかるスクランブル交差点。昨年１０月、会社員の女性（３６）は、自転車で交差点を渡ったところで警察官に呼び止められた。女性は青信号で渡ったのに、なぜ止められたのか理解できなかった。 警察官は「青だったのは歩行者用の信号です。車道の信号は赤でしたよ。守らなきゃいけ

取材中も信号無視の自転車相次ぐ 14日、取材班が向かったのは東京・六本木。大きな通りでは多くの人や車が行き交っていた。 この記事の画像（16枚） すると… 取材スタッフ： あ、あちらの自転車の女性、信号無視です！ 信号無視をする自転車の女性 信号無視をする自転車はほかにも… 事故につながりかねない信号無視が相次ぎ、これらは明らかな違反行為だ。 話を聞いてみると… 信号無視をした男性： 一応ゆっくり走っているので大丈夫 一方で自転車による危険な運転に、歩行者は恐怖と不安を抱えていた。 主婦（60代）： ここは危ないので、赤ちゃん連れの方もいらっしゃるのでやっぱり規制した方がいいと思う 悪質違反には「赤切符」で出頭要請 自転車による事故が相次ぐ中、警視庁が10月下旬にも悪質な違反に対し、積極的な取り締まりに乗り出すことが分かった。 具体的な違反は… ■信号無視 ■一時不停止 ■右側通行 ■徐行

自転車の悪質な交通違反について警視庁は、これまで「警告」にとどめていた違反にも刑事罰の対象となる交通切符、いわゆる「赤切符」を交付して検挙する方針を固めました。 信号無視など自転車の交通違反による事故が相次いでいることを受けたもので今月下旬にも取り締まりの強化に乗り出すことにしています。 違反となる項目や、自転車と自動車の取り締まり制度の違いなど詳しくお伝えします。 警視庁はこれまでも自転車の違反には、罰則を伴わない専用のカードを使って「警告」をし、特に悪質な違反には刑事罰の対象となる交通切符、いわゆる「赤切符」を交付して取締りを行ってきました。 しかし、依然として事故が相次いでいることから今月下旬にも取り締まりを強化する方針を固めました。 具体的には、 ▽信号無視 ▽一時不停止 ▽右側通行 ▽徐行せずに歩道を通行の 4項目のうち悪質な違反については、これまで「警告」にとどめていたケースで

Pasela Blacksパセラ ブラックス 「Pasela」のサイド部をゴムで補強したサイドカットに強い全黒モデル About

ハロー、スティーブです。 ついにジオスミストラルのディスクブレーキモデル、GIOS MISTRAL DISC（ジオス ミストラル ディスク）が発売されました！ 実はこちら、ディスクブレーキ以外にも、通常のミストラルから変更されている点がいくつもあります。 というわけで今日は、ミストラルディスクの通常モデルとの７つの違いを詳しく解説します。 ミストラルディスクの購入を考えている人、詳細なスペックや評判が知りたい人はぜひ参考にしてください。 ミストラルディスクには機械式と油圧式がある2020年モデルの一つとしてリリースされたミストラルディスクには、２つのモデルがあります。 まず１つ目のモデルがMISTRAL DISC MECHANICAL（ミストラルディスク メカニカル）。 出典：JOB International メカニカルの名の通り、こちらは機械式ディスクブレーキを搭載したモデルです。 機

これ実は法律のバグ。自転車専用通行帯という"車線"扱いに変更したせいで、左寄せして駐停車しないといけない。もし、路側帯のままなら駐停車時は左側に0.75mのスペースを開ける義務があるからまだマシだった。

道路行政に関わる地方自治体、省庁、関係者の方に一読頂きたく。道交法改正により「自転車は車道走るべし」と定めてから１４年経過した今、自転車が車道を走る環境は依然劣悪なままです。機能不全を起こしている自転車専用通行帯について苦言を呈します。

新しいクロスバイクやロードバイクを買ったなら、真っ先にすることと言えばタイヤとホイールの交換です。 理由はタイヤとホイールを交換することで、クロスバイクやロードバイクの性能が別の自転車と思えるほどに変化するからで、それだけでもう数倍も自転車に乗る楽しみがアップすることが約束されているからです。 特にホイールに関しては、劇的に自転車の性能が変わるので、クロスバイクやロードバイクを買ったなら、絶対に交換をした方が良いパーツです。 そんなわけで、クロスバイクやロードバイクなどの自転車のホイールを交換したら良い理由について解説してみます。 クロスバイクやロードバイクのホイールはすぐ交換しよう クロスバイクやロードバイクでホイールを交換するのは当たり前？クロスバイクやロードバイクなどのスポーツ自転車について調べると、「ホイールはすぐに換えた方が良い」という情報が沢山見つかります。 実際に僕がクロスバ

歩道を歩いていると、背後の自転車から「道をあけよ」とばかりにベルを鳴らされてムッとした経験はないだろうか。「気分が悪い」程度で済むなら良いが、子どもや高齢者と自転車が衝突すれば大けがになりかねない。自転車が歩行者をはねたとして、高額な賠償が求められるケースも出てきている。これは決して他人ごとではない。自転車という免許の必要ない車両は誰でも乗ることができるため、あなたは被害者にも加害者にもなり得るのだ。 自転車は道路交通法で「軽車両」に該当する。自動車と同じ扱いとなり、歩道と車両が区分されている道路では、車道を通行するのが「原則」だ。車道では自動車の流れと同じ左側の路側を走るのがルール。2013年12月施行の改正道路交通法では、右側を走った場合には法律違反となり、罰則が科されることになった。 歩道を走る自転車はあくまで「例外」。その例外が日本全国で現在までまかり通っていることが、歩道を走る自

サイズ:(約)幅65×奥行60×高さ30mm(付属品含まず) 質量:(約)60g(パナソニックアルカリ電池含、付属品除く) 電源:単4形乾電池×2個(別売) 使用光源:赤色LED×3個 電池寿命(20℃):点滅/約100時間(パナソニックアルカリ乾電池使用時),点滅/約40時間(パナソニックマンガン乾電池使用時) 取り付け対応径:シートポスト直径25.4-32.0mm/シートステー直径12.7-16.0mm/19.0-23.0mm 使用温度範囲:0-40℃

特定非営利活動法人、自転車活用推進研究会（自活研）は、今回の都知事選に合わせて、「都知事とつくろう、TOKYO自転車シティ」署名キャンペーンをウェブ上で展開していますね。反響はいかがですか。 小林：2月3日の時点で、連携サイトと合計して約6400件の署名が集まっています。もう少し多く集まると予想していましたが、都知事選が急に決まり、署名のためのサイトを開設したのが1月16日ですから、時間がなさすぎたのも事実です。それに日本ではまだ自転車レーンを利用したことも、見たこともないという人がとても多いことが影響しているのかもしれません。 ただ、候補者の方たちに送付した「東京都における自転車活用政策の推進に関する要望書」への回答が6人の方から届いています。いずれも私たちの要望に賛同するもので、「どの候補が知事になっても自転車政策が進む状況を作る」という私たちの目的は達成できそうです。 せめて世界主要

「基準引き下げで生存権侵害」生活保護の減額処分取り消し、賠償請求は棄却　鹿児島地裁「厚労相の判断 裁量逸脱や濫用」

このところ横断歩道に設けられていた自転車専用レーンが消えているのに気付いた人も多いだろう。明日、12月1日に改正道路交通法が適用される。6月改正・公布された内容によると、危険運転者対策などと共に、自転車を利用する人への規定の整備も含まれている。 そこでは自転車に関連して（1）講習、（2）検査、（3）通行の3点に関する規定が盛り込まれている。特に大きいのは（3）の通行に関する規定で、12月1日以降は「道路の左側部分に設けられた路側帯」を通行しなくてはいけない。 警視庁のホームページでは「自転車安全利用五則」として、以下の5つの点を注意喚起している。 1,自転車は、車道が原則、歩道は例外 2,車道は左側を通行 3,歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行 4,安全ルールを守る 5,子供はヘルメットを着用 つまりこれまでも車道の左側を走るように喚起をしてはいたのだが、法的には左右どちらを通行することが

この連載コラムでは、中国のみならず、台湾、香港、東南アジアを含む「グレーターチャイナ」（大中華圏）をテーマとする。私は20代から40代前半の現在まで、留学生や特派員として、香港、中国、シンガポール、台湾に長期滞在するチャンスに恵まれた。そうした経験の中で培った土地勘を生かし、「大中華圏」 での見聞を硬軟取り混ぜて皆さんにお伝えしていきたい。 第３次自転車ブームが到来 自転車がブームである。戦後復興の光景であった1950年代の第１次ブーム、東京オリンピック前後に起きた1960年代の第２次ブームに次いで、日本に訪れた３度目のブーム、と見る向きすらある。 ただ、今回のブームは当時ほどメディアの話題にもならず、静かに、着実に、社会の隅々にじわじわと広がっている感がある。それでも、平日の朝、東京の国道を品川から新橋に向かって自転車で駆けていると、自転車通勤者の姿をずいぶんたくさん見かけるようになった