スカイマーク撤退でANA、JAL両社が３倍値上げ!?沖縄をつつむ航空業界の闇|ガジェット通信 GetNews
2月20日、『２ちゃんねる』『Twitter』などインターネット上で「那覇-宮古便 スカイマーク運休でANA・JALが3倍超値上げ」という見出しが踊った。問題は同航空便に乗り入れているスカイマークが4月から3ヵ月間の運休を発表したことに端を発する。これまで同便に乗り入れていた航空会社はスカイマーク、ANA、JALの3社。格安路線で展開してきたスカイマークに対し、ANA、JAL両社が対抗措置をとったこともあり、利用者の多くは前日予約などの割引を使えば約4000円から8000円までの運賃で同便を利用できていた。ところが前述の運休が発表されたことを受け、ANA、JAL両社は割引の基準を厳化。よほどの早期から予約しないと通常料金の17500円を基準に、運賃が従来の3倍ほどに跳ね上がってしまうというのだ。飛行機以外に交通手段のない宮古島市民や関係者の負担は大きい。 この件についてANAに問い合わせた
Ｂ７８７、機体名書き換えで運航再開へ 国交省
バッテリーの発火事故による発煙で高松空港に緊急着陸するなど、運行トラブルが相次いでいる新型旅客機ボーイング７８７について、運航停止措置を指示していた国土交通省は３日、７８７型機の機体番号を「７３７」に塗り替えることで早期の運航再開に結びつけたい方針であることを明らかにした。 Ｂ７８７型機は、米ボーイング社が満を持して発表した新中型旅客機。従来のＢ７６７型機に比べ燃費の効率が高く、長距離飛行に適しているのが特徴だ。これにより、従来大型機のみに頼っていた世界各国の都市を結ぶ直行便の増便が可能になるという。 だが先月１６日、山口県宇部空港発、東京国際空港着の全日空６９２便で、出発後まもなくバッテリーが発煙する事故が発生。機内に異臭が広がったとして、急きょ高松空港に緊急着陸した際、脱出用シューターで５人の軽傷者を出すトラブルが起きた。国交省の運輸安全委員会はこれを重大インシデント（【用語解説】参照
全日空Ｂ７８７型機から煙 乗客避難・高松空港 NHKニュース
高松空港事務所などによりますと、１６日午前８時に山口県の山口宇部空港から羽田空港に向かって出発した全日空６９２便のボーイング７８７型機から煙が出たと連絡があり、午前８時４５分ごろ、高松空港に緊急着陸したということです。 高松空港は現在、滑走路を閉鎖しているということです。 ＮＨＫが高松空港に設置しているカメラによりますと、ボーイング７８７型機は機体の右側の後部にある出入り口から緊急脱出用の装置が地上まで伸びているのが確認できます。 おととし１１月、世界に先駆けて日本で就航した最新鋭の旅客機「ボーイング７８７型機」を巡っては、ことしに入ってトラブルが相次いでいます。
乾貴士、フランクフルト国際空港で税関トラブルに遭う :
『乾、空港の税関で取り調べ』～大衆紙Ｂｉｌｄより～ http://kicker-jp.blogspot.de/2013/01/takashi-inui-eintracht-frankfurt.html 今日のドイツ時間午後３時前に名古屋からフランクフルトに到着した乾貴士。 大衆紙Ｂｉｌｄによれば、乾はターミナル１の税関にて申告すべきものはないかと問われ、 「ない」と答えたものの、職員は乾が腕にしていたブライトリング社の時計（およそ３０００ユーロ）を指摘したという。 ４３０ユーロ以上で新たに購入したものに関しては税金を支払わなくてはならず、 結果、乾は通訳なしの状況で取り調べを受ける羽目に。同紙によれば 、税関は乾が意図的に税金の支払いを避けようとしたとして、刑事手続きを開始したとのこと。 乾の通訳を務めるニシムラ・ユウ氏は「時計は二年以上前に家族からプレゼントされたもので、 フランクフルト
テレビ史上初、航空機を墜落させてみた! ついに明かされる安全なエリアとは | エンタメ | マイナビニュース
ドキュメンタリーチャンネル「ディスカバリーチャンネル」は、テレビ史上初となるジェット旅客機墜落実験を行なった新番組『好奇心の扉:航空機事故は解明できるのか?』を11月6日(22:00～)に放送する。 実験は危険との隣り合わせ。UAV(無人飛行小型カメラ)で確認すると、墜落後もエンジンの1つがフル稼動していた。燃料経路に損傷があれば機体が炎上する危険性。タンクには2 時間分の燃料が積まれていた これまでは事故後のデータしかなかったために、推測しかできなかった墜落のメカニズム。番組では、そのデータを得ることにより、航空機の安全性を高めることを目的に、ジェット旅客機「ボーイング727」を、メキシコのソノラ砂漠に墜落させるクラッシュテストを行った。この企画のために、米国防省のミサイル計画従事者や元米海軍特殊部隊出身者などを含む400名の国際チームを結成。4年の歳月と数億円の費用をかけようやく実現に
JAL国際線 無料Wi-Fiサービス 機内でも地上と変わらず快適に！
限られた通信容量を皆さまでご利用いただくため、音声通話・ビデオ通話を含むSkypeなどのVoIPサービスはご利用いただけません。 衛星通信を利用してご提供するサービスであるため、飛行ルートや気象状況により突然通信が中断したり不安定になることがございます。 また場合によって通信の中断、不安定は数分から数時間発生することもございます。 高速の回線速度を必要とする動画やデータの閲覧およびダウンロードには時間を要する場合があります。また、アクセスが集中するとつながりにくい場合があります。 インテルサット社の機内Wi-Fiサービスについて ボーイング737-800（738/73H）のV40機材がWi-Fiシステム装着機対象となります。
スカイマーク「機内での苦情受け付けない」「丁寧な言葉遣い義務付けなし」…サービス簡略化へ : 痛いニュース(ﾉ∀`)
スカイマーク「機内での苦情受け付けない」「丁寧な言葉遣い義務付けなし」…サービス簡略化へ 1 名前：ラストボーイスカウト＠空挺ラッコさん部隊ρ ★：2012/05/31(木) 18:17:48.99 ID:???0 「機内での苦情は一切受け付けません」「客室乗務員に丁寧な言葉遣いを義務付けておりません」―。航空会社のスカイマークが搭乗客に対して、サービスの簡略化などへの理解を求める内容の文書を、５月中旬から機内に備え付け始めた。 １９９８年に運航を始めたスカイマークは、低価格を武器に事業を展開。最近参入が相次ぐ格安航空会社（ＬＣＣ）に対抗するため、経費削減を進めているとされる。コストカットによるサービス簡素化に伴い増加も予想される顧客の苦情に、 先手を打つような同社の措置は論議を呼びそうだ。 スカイマークは、機内の座席ポケットに備え付けた「サービスコンセプト」と題した文書で「従来の航空会社
羽田空港にカプセルホテル NHKニュース
１日およそ１８万人が利用する羽田空港に、宿泊や短時間の利用ができるカプセルホテルが完成し、今月２３日にオープンすることになりました。 羽田空港の国内線第１旅客ターミナルビルに完成したのは、１３０室のカプセルホテルで、これまで航空会社のロッカールームだったスペースにつくられました。 「カプセルホテルより快適でビジネスホテルより手軽」というコンセプトで、天井の高さと奥行きは２メートル、幅は２メートルの部屋と１メートル２０センチの部屋があります。 部屋の入り口はカーテンで仕切られ、中にはベットと大型テレビが備えられています。 浴室とトイレは共用です。 男性と女性は入り口で左右に分かれ、小学生以下の子どもは利用できません。 羽田空港にはすでにホテルがありますが、満室のことも多く、周辺のホテルに短時間、宿泊する客も多かったということで、完成したホテルは、宿泊のほか、２時間の短時間利用もできるようにな
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