株式会社横河NSエンジニアリングは最新鋭工場を有した橋梁メーカーである。横河ブリッジホールディングスと日本製鉄株式会社の共同出資事業会社として、高い製作・施工技術と鋼材利用技術で、差別化された橋梁製品、加工製品、鋼構造物を次々と開発している。
引退セレモニーでチームメートや大勢のファンの温かい視線に見守られると、立浪の目は涙であふれた。「最高の野球人生を送れた。これで、心置きなくバットを置くことができる」。深々と頭を下げ、歓声を全身に浴びながらグラウンドを1周した。 この日は「6番・一塁」で先発出場。「理想は打って、走って、守ること」と語った立浪が、久々にグラウンド上を目いっぱい走り回った。九回の第4打席では低め直球を打ち返し、自身が持つ通算最多二塁打のプロ野球記録を487に伸ばすおまけも付いた。「(レギュラーシーズン)最後の打席だと思ったので、思い切っていった。塁上で『ツーベースに縁があったんだな』と思った」 26日に腰を痛めて以降は打撃練習を取りやめるなど、40歳の体は悲鳴を上げている。しかし、クライマックスシリーズ(CS)に臨むチームにとっては、なくてはならない代打の切り札だ。「きょうが終わったら、CSモードに切り替える。
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高速道路無料化について、前原国交相は「社会実験で影響を把握する」と強調し、慎重に取り組む姿勢を示した(写真:ケンプラッツ) 民主党のマニフェスト(政権公約)の目玉の一つが、高速道路無料化だ。鳩山由紀夫首相は9月25日の記者会見で、内需を刺激する政策の一つとして、高速道路無料化を行うことを明言した。複数の報道機関の調査では、無料化の是非を巡って国民の意見は割れている。無料化に伴う経済効果に期待する声がある半面、他の交通機関への影響を懸念する声もある。地球温暖化対策との整合性なども疑問視されている。 前原誠司国土交通相は就任前、ビジネス誌「週刊東洋経済」5月2日・9日合併号のインタビューで、「私自身は無料化に反対」と述べていた。9月17日の就任会見でも高速道路無料化のテーマに質疑が移ると、歯切れの悪さが目立った。前原国交相は「前政権の政策をすべてなしにするのは、国民の理解が得られない」との認識
オリエンタルコンサルタンツの持ち株会社であるACKグループは9月28日、中長期経営戦略「ACKG2010」を発表した。現在の事業規模300億円を、5年~8年後をめどに500億円、10年~15年後をめどに1000億円に拡大することを目指す。事業戦略センターを新設し、新規事業を創出する。
野球場でのビールがおいしい季節になってきた。3月のWBCでは、侍ジャパンが40%を超えるテレビ視聴率をたたき出すなど、野球人気はまだまだ健在。そんな中で今後、期待されるのが、女性プレーヤーの活躍だ。 1950〜51年のごく短い期間、日本にも女子プロ野球は存在したが、男性に混じってプレーした女性プレーヤーは皆無だった。それこそ、水島新司の『野球狂の詩』のように、漫画の世界…。それを現実に変えてしまったのが、「ナックル姫」こと、吉田えり(17)だ。 茨城ゴールデンゴールズのアイドル、片岡安祐美(22)はクラブチームの所属だが、吉田えりは関西独立リーグ、神戸9クルーズに所属するれっきとしたプロ野球選手。ある意味、彼女はプロ野球界に“革命”をもたらした女子高生といってもいい。 兄の影響で小学2年から野球を始め、中学3年時には投手に転向。レッドソックスのウェイクフィールドばりの“魔球”ナックルボール
女子初のプロ野球選手で関西独立リーグ神戸に所属する吉田えり投手(17)が、今季限りで同球団を退団することが30日、明らかになった。 リーグの顔ともいえる吉田だが、7月には信頼を寄せていた中田良弘前監督が解任され、資金難から8月分の給与が遅配となった。グラウンド外での騒動が相次ぎ、一時はショックで体調を崩すなど、球団への不信感を最後までぬぐい去ることができなかった。 吉田は将来、女子野球の指導者になることを希望しており、今後は大学進学も視野に入れていることから「野球に専念できる環境を求めたい」と退団を決意。今季最終戦となる10月1日の紀州戦(明石)を前に神戸の廣田球団社長に自らの決断を伝え、球団側も了承した。来季も独立リーグでのプレーを希望しており、移籍先が注目される。
明かりの消えた観覧車「スカイドリームフクオカ」。手前は営業が続くマリノアシティ福岡の観覧車「スカイホイール」=29日夜、福岡市西区、柏木和彦撮影 9月30日に営業を終える予定だった国内最大の大観覧車「スカイドリームフクオカ」(福岡市西区)が、日程を繰り上げて26日にひっそりと終了していた。 運営する「エバーランド」によると、27日朝の点検でメーンコンピューターのエラーが判明。30日までに復旧のめどが立たなかったため、急きょ終了したという。 地上高120メートルを誇った観覧車は、01年の開業以来、記念日にデートにと親しまれてきた。「9月後半から、惜しむ声をよく聞いていただけに残念です」と担当者。
東京港臨海大橋のトラス地組、浜出し、架設までをまとめてみました。超大型クレーン3隻が東京湾を駆け抜けた2009年の夏でしたね。 あ、そうそう。今日9月30日は「クレーンの日」です。Y田くんに教えてもらいました。 社団法人日本クレーン協会サイト 会社は上半期の最終日です。成績はあまりよくなかったですけど、夕方駆け込みで100万円決まりました。終わり良ければですね。あと半年もがんばります! Yasublog 2012/02/09 東京ゲートブリッジの作り方 (追加) 2012/02/03 開通直前!東京ゲートブリッジ見学会 (追加) 2011/11/10 東京ゲートブリッジ橋面施工中 (追加) 2011/03/04 東京ゲートブリッジ最後の一括架設リポート (追加) 2011/02/16 東京ゲートブリッジ最後の架設 (追加) 2011/01/21 東京ゲートブリッジ開通!? (追
こんにちは。 首都高の須長です。 今日は現在建設中の山手トンネル(3号~4号間)の歴史的な日となりました。 それは大橋ジャンクション(以下 JCT)の渡り線(3号渋谷線と結んでいる)が全て繋がり、構造的に 西新宿JCTから大橋JCTまで繋がったことになります。 それを祝す連結式が本日行われたのです。 会場は大橋JCTと一体になって行われている再開発ビル、その名はプリズムタワー。 そこの5Fでした。 会場には再開発事業を一緒に行っている東京都、この事業に多大なる協力を頂いた地元の町会長 の皆さま、そして、首都高の社員と請負者の約50名程度でひっそりと行われました。 まずは会場で挨拶。 我が社の部長の挨拶から始まり、東京都、町会長さんの方からも祝辞を頂きました。 特に町会長さんの言葉には、今まで経緯を知っているだけに、言葉一つ一つに重みがありました。 会場でのイベントも終わり、メインイベントで
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