豊洲市場（東京・江東）で土壌汚染対策の盛り土が行われなかった問題で、東京都の中西充副知事が引責辞任する意向であることが24日、わかった。都はこの問題で歴代幹部20人近くを最大20%減給とする懲戒処分の方針を決めた。中西氏は同市場の実施設計時の中央卸売市場長で、処分対象の1人。副知事の辞任や幹部の減給で責任を明確にする。豊洲市場の建設では、2011年8月に、建物下に盛り土をせず、地下空間を建設す
都副知事が辞任へ 元市場長、豊洲問題で引責 - 日本経済新聞
豊洲市場（東京・江東）で土壌汚染対策の盛り土が行われなかった問題で、東京都の中西充副知事が引責辞任する意向であることが24日、わかった。都はこの問題で歴代幹部20人近くを最大20%減給とする懲戒処分の方針を決めた。中西氏は同市場の実施設計時の中央卸売市場長で、処分対象の1人。副知事の辞任や幹部の減給で責任を明確にする。豊洲市場の建設では、2011年8月に、建物下に盛り土をせず、地下空間を建設す
2大排出国の思惑一致 米中、パリ協定批准 - 日本経済新聞
【ワシントン=川合智之】世界の温暖化ガスの二大排出国である米国と中国が2020年以降の温暖化対策「パリ協定」の同時批准に動き、同協定は発効へ大きく前進した。政権の遺産（レガシー）として同協定の年内発効を急ぐオバマ米大統領と、米中協力という成果を得たい習近平国家主席の思惑が一致した。米中だけで世界の温暖化ガス排出量の約4割を占める。パリ協定は批准国の排出量が全体の55%となることなどを発効の条件
CO2から「カーボンナノチューブ」を生成して二酸化炭素排出量をゼロにする発電所の研究が進行中
By Wladimir Labeikovsky 温室効果ガスのひとつ数えられる二酸化炭素(CO2)の排出削減は全世界的に取り組みが急務とされており、各分野で削減策の研究が進められています。なかでも電力を作り出す発電所からは多くのCO2が排出されているのですが、発電の際に排出されたガスに含まれる炭素を取り出してカーボンナノチューブを作ることでCO2の排出をゼロにして、さらに付加価値の高い物質を生みだすという研究が進められています。 Researchers assess power plants that convert all of their CO2 emissions into carbon nanotubes http://phys.org/news/2016-06-power-co2-emissions-carbon-nanotubes.html Thermodynamic asse
「原発支持」に転換する米環境団体
カリフォルニア州のサンオノフレ原発。２号機と３号機は2013年に廃炉となった Photo: Lenny Ignelzi/Associated Press 米国で影響力の強い環境団体のうち数団体が、長年にわたる原発反対の立場を軟化させている。環境保護論者の優先課題は気候変動に移っており、反原発運動に大きな変化が生じている。米国では採算が悪化している一部原子炉が閉鎖されつつあるが、環境団体の態度の軟化はこの国の原子力業界が直面する最大の政治的ハードルを低くしている。 米国で最も多くの原子力発電所を所有するエクセロン社のジョー・ドミンゲス執行副社長（政府・規制問題担当）は、「歴史的には、こういった団体が原発に反対してきただけに、反対派の中で彼らの存在感が薄れているのがかなり目立つ」と述べる。原発は温室効果ガスを排出せず、連邦政府のデータによれば、米国の電力の約20％、カーボンフリー（二酸化炭素＝
ビル・ゲイツも投資する野菜からできた肉！「ビヨンドミート」を食べてみた＝三浦茜 | ページ 2 / 2 | マネーボイス
Beyond Chicken と Beyond Beef を試してみた 私が今回試したのはビヨンドチキンの薄切り（冷蔵）とビヨンドビーフのミートボール（冷凍）。 Beyond Chicken ビヨンドチキンは、水、大豆プロテイン分離物、豆（グリンピース？）プロテイン分離物、米粉、キャノーラ油、大豆繊維、にんじん繊維などから作られています。 Beyond Beef ビヨンドビーフの方は水、豆プロテイン分離物、キャノーラ油に加え、カラゲナン、酵母エキス、パーム油、トマトパウダーなどが入っているようです。 どちらもスパイスが強めなので、単体で鶏肉っぽさ、牛肉っぽさを味わえるわけではありませんが、言われなかったらわからないかも！？という感じです。 ビヨンドチキンはちょっとハムっぽい感じでしたが、細かく切ってサラダなどに混ぜてあったら鶏肉だと思ってしまいそうなレベル。 ビヨンドビーフはちょっとパサパ
市街地、高速の燃費記載を検討 カタログに義務付け、国交省 - 共同通信 47NEWS
国土交通省は13日、自動車メーカーが国の審査を経てカタログに載せる乗用車の燃費について、市街地や高速道といった走行状況に応じた複数の値の表示を義務付ける検討に入った。現在は平均値だけだが、三菱自動車の燃費不正問題を機に、カタログ表示と実際に差があることが改めて指摘されており、ユーザーに詳しい情報を分かりやすく伝え、利用目的に応じた車選びに生かしてもらう狙いだ。2018年ごろの実施を目指す。 車の燃費はメーカーの申請を受け、国が国内基準に基づき、試験場の機器に車を載せて測定。現在は、さまざまな速度による走行を想定し、平均値のみを表示対象としている。
竹にCO2削減効果ないとの研究成果 - 日本経済新聞
竹は、環境に優しい素材とされている。急速に成長しながら大気中の二酸化炭素（CO2）を取り込み、温室効果ガスを封じ込めてくれると考えられてきたのだ。エコ素材としての竹ビジネスも有望で、現在中国だけで270億ドル規模、2020年までには480億ドル規模にまで拡大する見通しだ。
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大気汚染、危険水準超え＝ヒンズー教祝祭の花火で―インド - エキサイトニュース
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太陽光発電システムをタダで設置できる「じぶん電力」とは
トヨタ、新興国で廃車から資源回収 100社と協力 持続可能な車社会狙う - 日本経済新聞