米国が今も消費税を導入しない「もっともな理由」 | プレジデントオンライン
個人の主義主張とは別に、反対であれ、賛成であれ公正な議論こそが重要であると考えているが、今回の消費税の集中点検会合の人選はあまりにも偏向しすぎではないか。特に最終日の8月31日の第2回目の経済・金融の有識者の会合のメンバーに、増税そのものへの反対を明確に唱える人は1人もいなかった。 参加した有識者と消費税に対する主な見解を紹介すると、植田和男氏（東京大学教授）「消費税25％でも不十分」、菅野雅明氏（JPモルガン証券）「消費税20％への段階的引き上げをコミットすべき」、國部毅氏（全国銀行協会）「消費税率は計画通り引き上げることが大事」、高田創氏（みずほ総合研究所）「消費税引き上げ見送りで財政規律への不安」、土居丈朗氏（慶応大学教授）「10％は当たり前。15％ぐらいの数字まで段階を踏んで上げていく」、西岡純子氏（RBS証券）「増税自体は個人消費を抑圧する要因にはならない」、本田悦朗氏（静岡県立
ストリートビュー車両、当て逃げ繰り返す インドネシア （ＡＦＰ＝時事） - Yahoo!ニュース
インドネシア・ボゴールの警察署前に停車する、事故を起こして破損した米グーグルのストリートビュー車両（2013年9月12日撮影）。 【AFP＝時事】インドネシアで米グーグル（Google）のサービス「ストリートビュー（Street View）」用の映像データを収集する車両が当て逃げを繰り返し、合わせて3台の車両に追突した。地元警察が14日、発表した。 「ストリートビュー」のスタッフ、スパイと間違われ騒動に タイ 事故は11日、インドネシアの首都ジャカルタ（Jakarta）郊外のボゴール（Bogor）で起きた。運転していたのはインドネシア国籍の男性で、車両にはグーグルのロゴが付き、ルーフからカメラが突き出したスバル（Subaru）製の車両に乗って公共ミニバンに追突した。 ボゴールの警察幹部、ヘンドラ・グナワン（Hendra Gunawan）氏は「（グーグル車両の運転手は）ミニバンの運転手と
auがiPhoneを実質無料化？ 1年後に新機種買いかえでも残債支払い不要の「アップグレードプログラム」を検討中か
auがiPhoneを実質無料化？ 1年後に新機種買いかえでも残債支払い不要の「アップグレードプログラム」を検討中か KDDI（au）は14日、au公式サイト上で「アップグレードプログラム」に関するページを公開した。当日中に非公開としており、内容面でもユーザ向けではなかったため、誤って掲載されてしまったものと考えられる。 このアップグレードプログラムは、加入後12ヶ月以上の経過と加入端末の下取りを条件に、現行割賦残債の支払いを不要とするもの。実際には残債相当額で端末を下取りし、当該端末の割賦残債へ充当可能とすると説明されている。月額料金は525円（1年間無料とする想定）。 1年後の次機種への「機種変更」をサポートするとされているため、他キャリアへのMNPはサービス適用外となるようだ。 申込みの条件は以下のとおりとされている。 対象端末の購入分と同時申込みのみ可能。 分割払いの24回支払のみ対
「KDDI（au）の iPhone 5s/5c 料金プラン」6パターン解説 機種変更・MNP・新規契約ごとに分類
9月13日、KDDI（au）が新たにiPhone 5s/5c向け料金プラン・キャンペーンを発表した。 NTTドコモのiPhone取り扱い開始によって、au・SoftBankと三つ巴になった国内iPhone市場。ユーザにとっての選択肢は広がった。しかし、入り乱れる各社のキャンペーン、元々分かりやすいとは言えない料金プラン、素人目には意味不明の端末代金の支払いシステムなどにより、選択肢が用意されても内容が分からない人も多いと思われる。 「とりあえず、普通に契約したら結局いくら支払うことになるのか簡単に教えてほしい」 そんな要望に答えて、一ヶ月に支払う料金などについて、これ以上は無理だろうと言うほど簡単に6パターンに分けてまとめてみた。多少、文章で説明してはいるが、分からなければ読み飛ばしてもらって構わない。 前提 2年間使い続ける 端末代金が実質0円もしくは低額に抑えられるのは、月々の分割支払
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