ホンダとヤマハ、販売店組合のトップが阿蘇を走る！ | レスポンス（Response.jp）
「実は私も明日、走らせてもらおうと思うんです」 日本自動車工業会の池史彦会長が13日、熊本・阿蘇の外輪山をミルクロードや阿蘇グリーンロードなどを経由してバイク・ツーリングを決行することがわかった。 熊本県で開催された二輪車サミット「第3回 BIKE LOVE FORUM in 熊本」（BLF＝バイクラブフォーラム）で、池氏自身が明かした。 この阿蘇ツーリングには同工業会の二輪車特別委員会の柳弘之委員長も同行する。池氏はホンダの会長であり、柳氏はヤマハの社長だ。さらに、ここに販売店で組織する全国オートバイ協同組合連合会の吉田純一会長が加わり、総勢15人のツーリングとなる。 12日のBLFでは、全国で唯一、二輪車競技部を持つ県立矢部高校（山都町）の高校生に対する交通安全教育の取り組みや、ライダーのマナーアップに取り組む「阿蘇ライダーベース」の実績が紹介された。 阿蘇ツーリングでは、ライダーの聖
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陛下 愛車を運転 - Yahoo!ニュース
皇后さまを助手席に乗せ、愛車を運転される天皇陛下＝９月２２日、皇居東御苑（いずれも宮内庁提供）（写真：産経新聞）(産経新聞) 23日8時26分配信【関連ニュース】 ・陛下と皇太子さま、首相らおねぎらい 閣僚らと午餐 ・秋篠宮ご夫妻、ペルーとアルゼンチンご訪問へ 来年１～２月 ・皇居・宮殿内を初の一般公開へ 陛下の傘寿記念で来年５月、１０月 ・陵全体で４割縮小 宮内庁、実質面積を算定 ・沖縄県滞在中の悠仁さま、動物とお触れ合い
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
ホンダ、乗用車にターボエンジン復活！ 来年以降搭載へ （産経新聞） - Yahoo!ニュース
ホンダは１９日、中小型車用の「過給（ターボ）エンジン」を開発したと発表した。ターボエンジンは、排気量を２〜５割減らし、代わりにターボチャージャーで過給する仕組みで、従来エンジンよりも燃費性能が向上する。来年以降、順次、乗用車に載せていく計画だ。 現状ではターボ車は軽自動車のみで展開しており、乗用車では１９９１年まで販売していた高級セダン「レジェンド」を最後に、姿を消していた。開発したのは、排気量２０００ｃｃ、１５００ｃｃ、１０００ｃｃの直噴ガソリンターボエンジン。 特に、２０００ｃｃの４気筒直噴ターボエンジンは、最高２８０馬力以上の高出力を実現しつつ、来年より欧州で施行される欧州の排出ガス規制「ＥＵＲＯ（ユーロ）６」に適合した。１０年８月末に生産を中止したスポーツカー「シビック・タイプＲ」を復活させ、同エンジンを搭載したうえで、２０１５年に発売する。 ホンダは、新開発のハイブリッドエ
エンジニアの好奇心が生んだもの――ホンダUKのCMを世界が絶賛
Honda UKが7月3日に公開したCM「Honda “Hands”」に世界中から絶賛の声が寄せられています。本田技研工業設立から65年。ホンダエンジニアの好奇心はどのような製品を生み出してきたのか。約2分間の作品にホンダの歴史が込められています。 動画が取得できませんでした ナット カブ NSX アシモ ホンダジェット はじまりは、手の中にある1つのナット。それが瞬く間にモーターになると、バイク、自動車、草刈機と歴代の製品に次々と変化していきます。近年の燃料電池電気自動車やロボット、ジェット機に至るまで“魔法の手”は何でも作り出し、好奇心の可能性を感じさせてくれます。 洗練された映像に加えて、ファンには嬉しい細部のこだわりも見逃せません。例えば、スポーツカー「NSX」の登場シーンでは、開発に携わったアイルトン・セナの故郷ブラジルの国歌が流れたり、車のナンバープレートもセナに贈った「BSS
ホンダ VTR – 充実のユーザビリティにも注目 試乗インプレ・レビュー-バイクブロス・マガジンズ
ホンダ VTR – 充実のユーザビリティにも注目 掲載日：2009年03月19日 試乗インプレ・レビュー 構成／バイクブロス・マガジンズ編集部 ホンダの伝統を受け継ぐ 名作Vツインスポーツが進化 今から遡ること27年前、ホンダから1台のバイクが発売された。当時は軽量でハイパワーな2サイクルエンジンを搭載したバイクが市場を席巻しており、4サイクルエンジンを得意とするホンダにとっては不利な状態。その状況を覆すべくホンダが提示した解答は、超高回転型の4サイクルV型2気筒エンジンを搭載した新型スポーツバイクだった。「400ccクラスの動力性能を実現すること」を念頭に開発されたこのモデルは、VT250Fとして世に送り出されて一躍大ヒット。ライバル打倒のために開発されたVツインエンジンの実力は高く、生産終了後も同型のエンジンを採用した新モデルが次々と発売され、長年に渡って熟成が進められていくことになっ
ホンダ VTR – いっさいのムダを省いた“ベーシック”な車体構成 試乗インプレ・レビュー-バイクブロス・マガジンズ
ホンダ伝統の90度Vツインを搭載 時代時代にエポックな入門バイク 「VT」と聞くと懐かしさがこみ上げてくる人は、まさにバイクブーム華やかかりし時代に青春を過ごした世代ではないだろうか。今回紹介する「VTR」はまさしくそのVTの末裔ともいえるモデルである。VTシリーズは250ccというベーシックなクラスながら、時代時代の新しいチャレンジを盛り込んだホンダスピリッツのひとつの流れだった。 250ccながら本格的なフルカウルを纏った「VT250F」、アルミダイキャスト製の「CASTEC」フレームが特徴的な「VT250スパーダ」、Vツインを生かしたアメリカン「V-ツインマグナ」、400ccをも思わせる大柄な車体がひとクラス上の車格を漂わせる「ゼルビスVT250F」など、ビギナーでもこの中からひとつくらいは車名に思い当たることができるだろう。そして、’97年に当時のドゥカティ人気に端を発したVツイン
ホンダ VTR-F – 31年の歴史とともに進化熟成されたＶツイン 試乗インプレ・レビュー-バイクブロス・マガジンズ
ホンダ VTR-F – 31年の歴史とともに進化熟成されたＶツイン 掲載日：2013年05月23日 試乗インプレ・レビュー 取材・文／佐川 健太郎 写真・動画／MOTOCOM 衣装協力／HYOD 31年の歴史とともに 進化熟成されたＶツイン VTR のルーツは、1982年登場の 『VT250F』 にまで遡る。クラス世界初の水冷 90 度Ｖ型エンジンを搭載し、フロントに小径 16 インチホイールを採用。徹底した軽量設計などで俊敏な “走り” と軽快な “操縦性” が楽しめる、高性能ロードスポーツモデルとしてセンセーショナルにデビューした。 エンジンは新開発の水冷４ストローク 90 度Ｖ型２気筒 DOHC ８バルブ 248cc で、当時の４ストローク 250cc マシンとしては驚異的な 35ps の高出力を実現。ホンダ独自のプロ・リンク式リアサスペンションや、このクラスの市販車に初めて採用
タイで125cc新型スポーツモデル「MSX125」を発売
このMSX125は、トレンドに敏感な若者を対象に新開発したモデルです。開発コンセプトは“ジャストサイズ＆魅せるスペック”とし、コンパクトで扱いやすい車体と、大型スポーツモデルを彷彿させる本格的な装備を採用しています。 スタイリングは、コンパクトで親しみやすいサイズとしながら、ボリューム感と躍動感を強調することで、遊び心にあふれたものとしています。 車体は、新設計のスチール製モノバックボーンフレームを採用。ワイドサイズの前・後12インチタイヤや倒立タイプのフロントフォーク、前・後のディスクブレーキなどの本格的な装備を施しています。なお、タンデム走行に対応するロングシートやピリオンステップも装備しています。 エンジンは、「Wave125i」などに採用し、扱いやすさや燃費の良さで定評を得ている空冷・4ストローク・OHC・125cc単気筒を採用。4速マニュアルミッションの採用などで、市街地や郊外の
Honda二輪車オーナー向け新会員制度「Honda Moto LINC（ホンダ モト・リンク）」のサービスを開始
Hondaは、スマートフォン※1を保有するHonda二輪車オーナーを対象に、快適なバイクライフをサポートする新たな会員制度「Honda Moto LINC（ホンダ モト・リンク）」のサービスを、4月12日（木）より無料※2で開始します。
WEB Mr.BIKE - V2スポーツマン VTR
ビッグスクーターに押されて風前の灯火のように思われていたカテゴリーと誰もが思っていた、250ccクラスのスポーツバイク。 しかし、終わっていたわけではなかった。 250ccクラスにはまだ潜在的スポーツバイクユーザーという埋蔵金が眠っていたのだ。スクーターだらけという状態に、そろそろ飽きてきたのかもしれない。 2008年暮れに登場し、250ccスポーツ久々のクリーンヒットとなったカワサキのニンジャ250Ｒのヒットの裏には、比較的安価な価格設定だけでなく、スポーツするバイクという姿が新しさと所有感を大いにくすぐったとも言えるのではないだろうか。 そのニンジャに待ったをかけるように昨年3月、ホンダからニューVTRが発表された。 発売開始からほぼ1年半、コンスタントに売れ続けている新型ＶＴＲは、どうやって埋蔵金を掘り起こし続けているのか、その人気に迫ってみよう。 VTR特集・TOP| 次のページへ
2012 Triumph Tiger Explorer First Look
More About Common Tread Common Tread is about two things; motorcycles and the riders who love them. If you’re looking for regurgitated press releases and fluffy bike reviews, then go to the traditional mags. We’re opinionated, meticulous and completely obsessed with bringing you the most noteworthy news, expert analysis and ardent community of fellow motorcycle enthusiasts on the planet.
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ホンダジェット：量産１号機が初飛行 ２０１５年納入へ － 毎日新聞
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【バイク】 ホンダ、「VTR」にハーフカウル装着モデル「VTR-F」を新発売:ふぇー速
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