JR西日本 在来線の終電時間 来春ダイヤ改正では見直さず | NHK
新型コロナの5類への移行などで鉄道需要が回復傾向にある中でも、JR西日本はコロナ禍で大幅に前倒しした京阪神エリアなどの在来線の終電の時間について、来年春のダイヤ改正では見直さず、維持する方針を固めたことが関係者への取材で分かりました。需要が戻りきっていないことに加え、線路の点検などを行う時間を確保する必要性が出ていることが背景にあるとみられます。 コロナ禍での在宅勤務の定着や帰宅時間の早まりを受けて、JR西日本は、おととし春に大阪環状線やJR京都線など京阪神エリアの主要路線で、午前0時前後に出発する列車を48本削減し、終電を最大30分程度、早めるダイヤ改正を行いました。 その後、新型コロナの5類への移行や水際対策の緩和などによって、京阪神エリアを中心とした「近畿圏」の先月の利用者は2019年と比べて94％まで回復していますが、JR西日本は来年春のダイヤ改正では京阪神エリアなどの終電の時間を
「開けっぱなしの踏切」の安全対策に JR西、簡易ゲート設置急ぐ：朝日新聞デジタル
「開かずの踏切」ならぬ「開けっぱなしの踏切」が、各地に残る。遮断機と警報機がない踏切だ。その数、JR西日本管内で378カ所（2022年度末）。事故発生率が高く、廃止には地元の理解が必要なため、JR西は安全対策として、低コストで早く設置できるゲートの整備を急いでいる。 兵庫県丹波市の山あい。山沿いを走るJR福知山線の線路にある玉巻踏切は、遮断機も警報機もない。遠くの踏切の警報機が鳴る音が聞こえてしばらくすると、踏切を特急電車が走り抜けていった。 近くの畑で作業をしていた80代女性に聞くと、以前は山の中にあった墓に行く際などに踏切を渡っていたという。「見通しがあまり良くなくて、渡る時は左右をよく確認した。すぐ近くを電車が通るので怖かった」 JR西によると、「第4種踏…
阪急電鉄の座席指定サービス、名称は「PRiVACE」 - 日本経済新聞
阪急電鉄は21日、2024年夏に導入する座席指定サービスの名称を「PRiVACE（プライベース）」に決めたと発表した。京都線の特急列車として運行する2300系と9300系の一部に1両ずつ設ける。専用サイトから予約できる
敦賀駅特急用ホームを公開 新幹線から８分で乗り換え｜経済｜石川のニュース｜北國新聞
ＪＲ西日本は２０日、来年３月１６日の北陸新幹線延伸開業で終着駅となる敦賀駅で、新幹線から乗り換える在来線特急用のホームを報道陣に公開した。８分程度で両ホーム間を移動できるという。 駅舎３階に新幹線のホーム、１階に大阪や名古屋へ向かう在来線特急のホームを設置。新幹線から乗り換える際は２階の乗り換え改札機を通る必要があり、移動のためにエレベーターやエスカレーターを複数設けた。 駅舎内のエスカレーターは２６基、乗り換え改札機は１９通路に設置され、整備新幹線駅ではいずれも最多となる。 線路の切り替え工事が完了し、２０日からは営業用車両を用いた試運転が始まり、ホームに特急車両がお目見えした。２３日まで信号の動作や乗り心地を確認する。 在来線普通列車は新幹線駅舎から約１１０メートル離れた駅舎に入る。連絡通路には約２０メートルの「動く歩道」が設置される。 北陸新幹線の敦賀延伸後、金沢―大阪間は敦賀駅での
六角精児さん招き道内鉄道の未来考える 札幌でフォーラム：北海道新聞デジタル
道や経済団体などでつくる北海道鉄道活性化協議会（会長・鈴木直道知事）は２０日、鉄道網の未来を考えるフォーラムを札幌市内で開いた。鉄道好きとして知られる俳優の六角精児さんが、鉄道の魅力や利用促進の重要性などを訴えた。...
敬老パス上限２万円に 札幌市、引き下げ検討 自己負担は廃止：北海道新聞デジタル
札幌市は、７０歳以上の市民を対象にした路面電車（市電）や市営地下鉄、バスの敬老優待乗車証（敬老パス）について、自己負担を廃止する一方、利用上限を現在の毎年度７万円から２万円に引き下げる方向で調整していることが２０日分かった。高齢化に伴い事業費が増加、持続可能な制度への衣替えが必要と判断した。現制度に代わり、健康寿命の伸びにつながる活動に応じ、交通機関に使えるポイントを付与する事業への転換を検討している。...
臨時列車で思い出作り ２４年３月末廃止の東鹿越―富良野 南富良野町民限定の乗車会：北海道新聞デジタル
【南富良野】来年３月末で廃止・バス転換されるＪＲ根室線富良野―新得間のうち、東鹿越―富良野間を列車で往復する南富良野町民限定の乗車会が開かれた。約１２０人が東鹿越駅から臨時列車に乗り、鉄路を惜しみつつ車窓からの風景を満喫した。...
ＪＲ北海道 どうなる赤字１３９億円の８区間 見直し公表から７年＜長谷川記者が読み解く＞：北海道新聞デジタル
１３９億円―。ＪＲ北海道が、あり方の見直しを進める石北線や釧網線など北海道内の地方路線８区間（通称・黄色線区）が２０２２年度に出した赤字の合計額です。人口減や新型コロナウイルス禍で低迷する利用に燃料高騰が追い打ちをかけ、運行する環境は一層厳しくなっています。ＪＲ北海道はこの８区間を単独で維持するのは難しいとして、国や地元自治体の支援を受けた形で路線を存続する仕組みをつくりたい考えですが、地元との具体的な協議は進んでいません。８区間はどうなってしまうのでしょうか。（経済部 長谷川裕紀） 「列車がなければ親に車で送迎してもらわなければならない。石北線がなくなったらとても困ります」。週１回、ＪＲ石北線北見―留辺蘂間を利用する女子中学生（１４）はこう訴えます。 毎週土曜日、温根湯温泉（北見市）の自宅を出て、留辺蘂駅から３０分弱列車に揺られ、北見駅近くの塾に通っています。北見市の中心部に出るためには
＜「鉄路の行方」を考える＞８ 物流革新 道内路線維持の追い風に：北海道新聞デジタル
運転手不足が深刻化する「２０２４年問題」対策として政府が先月６日の関係閣僚会議で決定した「物流革新緊急パッケージ」は、なかなか野心的な内容だ。陸上物流をトラックから鉄道へ切り替える「モーダルシフト」の推進を打ち出し、貨物輸送量を現在の１８００万トンから１０年で３６００万トンへ倍増させる目標を掲げた。貨物鉄道のあり方は道内鉄路の行方を大きく左右する。政府が真剣に取り組めば、ＪＲ北海道の経営改善にも追い風となるはずだ。...
＜ワイドビュー釧根＞冬の夜 ＳＬ華やか 釧路で２７日点灯式：北海道新聞デジタル
釧路市川北町の住宅街に、きらびやかな照明に彩られた蒸気機関車が現れた。毎年冬にライトアップされるこのＳＬは、１００年前の１９２３年（大正１２年）に開通した雄別鉄道で活躍した８７２２号機。ライトアップの準備が整い、２７日の点灯式に先立って明かりをともすと美しい光が周囲を照らした。...
広電新ルート「駅前大橋線」出現 広島市南区の稲荷町交差点 土台の軌道ブロック、パズルのようにぴったり【動画あり】 | 中国新聞デジタル
JR広島駅（広島市南区）に高架で乗り入れる路面電車の新線「駅前大橋線」の線路の一部が姿を現した。稲荷町交差点（同）で10月中旬から約1カ月間続いた夜間の工事により、現路線と分岐するレール敷設がほぼ完了した。線路の土台になる「軌道ブロック」の大小約500個が、パズルのようにぴったりとはまった。
阪急の有料座席車両、当初は1時間2～3本運行 京都線で2024年夏めど｜経済｜地域のニュース｜京都新聞
阪急電鉄は１１月２１日、２０２４年夏をめどに京都線で初めて導入する有料座席指定サービスの名称を「ＰＲｉＶＡＣＥ（プライベース）」に決め、当初は１時間に２～３本運行すると発表した。専用の１車両を大阪方面から４両目に設定する。 対象は特急、通勤特急、準特急。運行本数は２５年をめどに同４～６本に増やす。座席数は４０席で、リクライニング機能やカップホルダー、電源コンセントも備える。利用料金は未定。 座席指定サービス車両のイメージ画像も公表した。外観は通常車両に使っている「マルーンカラー」を採用し、内部は高級感のあるしつらえにした。同社は「日常の移動時間をプライベート空間で過ごす『自分時間』にしてほしい」としている。
#０２ 京急大師線の一部と海岸電気軌道 京急創業者の立川勇次郎 かながわ鉄道廃線紀行 | カナロコ by 神奈川新聞
立川勇次郎は、明治から大正にかけて鉄道のほか電力会社の創設など、電気に関わるさまざまな事業を立ち上げた実業家である。 江戸時代末の１８６２（文久２）年に現在の岐阜県西部の大垣で誕生した勇次郎は、２４歳で東京に出て代言人（弁護士）として開業。上京３年後の１８８９（明治２２）年に、東京市内において「蓄電池式電気鉄道」の敷設を出願している。このときの事情について、勇次郎本人は「私が電気のことに明るい為にやった訳ではありません」（『工学博士藤岡市助伝』）と語っている。 電気鉄道の敷設を計画していた人物から「法律家を頼まなくては、出願することが出来ないといふので」（同前）出願の手続きを依頼され、法律家として関与。このことが、後に電気鉄道計画に携わるきっかけになったのだ。 ゼネラルエレクトリック（ＧＥ）社の社長、ライス（Ｅｄｗｉｎ Ｗ． Ｒｉｃｅ）夫妻来日時のスナップ。中央ライス夫妻、左右が勇次
北陸新幹線敦賀駅、特急ホームの整備ほぼ完了 試運転で車両が初入線 新幹線と在来線が接続 | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
来年３月１６日に開業する北陸新幹線敦賀駅の在来線特急ホームの整備がおおむね完了し１１月２０日、特急列車の試運転が行われた。新幹線と在来線の乗換駅に車両が初めて入線し、ＪＲ西日本の社員が設備の安全を確かめた。 敦賀駅は北陸新幹線の当面の終着駅で、３階の新幹線ホームと２階の乗り換えコンコース、１階の在来線特急ホームを行き来する「上下乗り換え」式を採用した。特急ホームは２面４線構造で延長２６５メートル。乗り場は３１～３４番線。１２両編成の特急列車が乗り入れでき、エスカレーター８基とエレベーター２基を備えている。同ホームから米原方面に約２キロ離れた位置に既存の在来線との分岐点を設け、延長約３キロの新しいレールを設置した。 ⇒新幹線開業近づいても免税店増えない福井県 ＪＲ西は１９日夜から在来線特急ホームを運用するためシステムをつなぐ工事を実施し、２０日朝に完了。同日、試運転の様子が報道陣に公開され、
【速報】４路線５区間が赤字 ２２年度、千葉県内ＪＲ線 内房線館山―安房鴨川間は１２億４３００万円
千葉県内の開示対象線区の利用状況。２０２２年度の平均通過人員が１日１０００人以上～２０００人未満の区間が黄色、１日５００人未満の区間が赤色（ＪＲ東日本の発表資料より） ＪＲ東日本は２１日、２０２２年度の利用者が少ない地方路線の収支を発表した。千葉県内を走る４路線５区間を含む３４路線６２区間の全てで収支は赤字だった。 １９年度実績で平均通過人数が１日２千人未満の線区を開示対象とした。 対象の県内走行路線のうち、内房線館山―安房鴨川間（３３・５キロ）は１２億４３００万円、鹿島線香取―鹿島サッカースタジアム間（１７・４キロ）は６億３８００万円、久留里線木更津―久留里間（２２・６キロ）は７億２１００万円、同線久留里―上総亀山間（９・６キロ）は２億４５００万円、外房線勝浦―安房鴨川間（２２・４キロ）は１２億２２００万円のいずれも赤字だった。
熊本空港アクセス鉄道の設計調査費に8000万円計上 2024年４月予定を一部前倒し 県補正予算案104億円、12月議会に提出へ｜熊本日日新聞社
熊本空港アクセス鉄道の設計調査費に8000万円計上 2024年４月予定を一部前倒し 県補正予算案104億円、12月議会に提出へ 熊本日日新聞 | 2023年11月20日 16:31 熊本県は20日、熊本空港とJR豊肥線を結ぶ空港アクセス鉄道の設計調査費などを盛り込んだ2023年度一般会計補正予算案を発表した。12月1日開会の定例県議会に提出する。 アクセス鉄道に関しては肥後大津駅（大津町）から分岐するルートの設計調査費として8千万円を充てる。24年4月に始める予定だった調査事業を一部前倒しする。 現在、県は地形も考慮した具体的なルートを検討中。24年度からの調査で事業費や需要予測、収支見込みを算出する方針だったが、県交通政策課の担当者は「関係機関との調整やルート調査といった今後予定される取り組みに向け、時間を少しでも確保したい」と前倒しの理由を話している。 このほか、大雨被害の復旧費に11
弘南鉄道、自治体と補修費分担へ｜行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
弘南鉄道（本社青森県平川市）の長期運休を巡り、沿線自治体などでつくる活性化支援協議会（会長・桜田宏弘前市長）は20日、弘前市役所で会合を開き、弘前圏域8市町村に対し、レールの補修やバス代行などにかかった経費について、同社と沿線5市町村とで分担する案を示した。経費は数千万円規模とみられる。5市町村はそれぞれ、12月定例議会に負担金を盛り込んだ一般会計補正予算案を提案する方向。
“美声”健在！新潟県内最古の木造電車「モハ1」69年ぶり汽笛よみがえる 旧蒲原鉄道100年、加茂市で記念イベント | 新潟日報デジタルプラス
旧蒲原鉄道が運行開始した年から１００年の節目となるのを記念し、旧蒲原鉄道の３車両を保存する新潟県加茂市の冬鳥越スキーガーデンで１１月１９日、汽笛を鳴らしたりヘッドマークを描いたりするイベントが開かれた。市内外の親子ら２４人が参加。６９年ぶりに「モハ１」の汽笛が紅葉した山々に響きわたり、参加者から歓声と拍手が沸き上がった。 １９２３年に開業した旧蒲原鉄道は、加茂市と五泉市を結び、９９年に全線廃止と...
埼玉ビズ＋α：映画の思い出、乗車券に 「翔んで埼玉」新作公開記念 秩父鉄道、23日から販売 ／埼玉 | 毎日新聞
埼玉、滋賀両県知事を巻き込んでのイベントなど、ひとひねりのPR戦術が光る映画「翔（と）んで埼玉～琵琶湖より愛をこめて～」。23日からの公開に合わせ、秩父鉄道は記念乗車券を発売する。 硬券2枚セットで、主人公の2人を大きくあしらった特製台紙付き。販売価格は税込み1000円。羽生、熊谷、ふかや花園、寄…
初代「門司駅」の機関車庫跡？赤レンガの外壁発見…近くに石炭ガラを捨てた跡も
【読売新聞】 北九州市門司区のＪＲ門司港駅周辺で、１８９１年（明治２４年）に開業した初代門司駅の機関車庫跡とみられる赤レンガの外壁などが出土した。初代門司駅の遺構が見つかったのは初めて。市は１９日、現地説明会を開いた。 発掘にあたる
「赤字補填」表現駆け引き JR城端・氷見線移管
【読売新聞】 今後のあり方が議論されているＪＲ城端・氷見線を巡り、県の再構築検討会では、運行主体をあいの風とやま鉄道に移管することで大筋合意した。検討会は「あいの風が提示した移管の５条件を丸のみした」とも言われたが、舞台裏では文書の
東九州新幹線・豊予海峡ルート…、大分県が研究会設立：朝日新聞デジタル
大分県は20日、東九州新幹線や豊予海峡ルート構想といった広域の交通ネットワークについて、整備効果や課題を考える広域交通ネットワーク研究会を立ち上げた。交通や地震の専門家らをメンバーに意見をまとめ、県の長期総合計画策定に生かす方針だ。 県によると、研究会は、新たな長期計画の策定に向けて深く議論する必要がある個別のテーマについての重要政策研究会と位置づけている。メンバーは地域交通や地震などに詳しい大学教授ら9人。 20日の第1回研究会の冒頭で、佐藤樹一郎知事は「費用負担の議論、地震は大丈夫かといった様々な課題を整理して取り組むことで、国民への発信ができると期待している」とあいさつ。研究会の座長に奥野信宏・公益財団法人名古屋まちづくり公社名古屋都市センター長が選ばれた。 東九州新幹線については、県が今年度一般会計補正予算に推進事業費を計上。知事と県内市町村長が議論する「新しいおおいた共創会議」で
駅舎の石垣や機関車庫の基礎？発掘 「初代門司駅」遺構で初の説明会：朝日新聞デジタル
【福岡】北九州市門司区のJR門司港駅近くで見つかり、発掘調査が進む「初代門司駅」遺構の現地説明会が19日、開かれた。機関車庫の基礎や初代駅舎の外郭とみられる石垣などの発見が報告され、訪れた識者や市民から保存を求める声も聞かれた。 門司駅は1891年、九州最初の鉄道「九州鉄道」の起点駅として開業。2代目駅舎を経て、約200メートル北西に移転し、その後、名称が門司港駅に変わった。初代の跡地は駐車場などとして使われた後、市有地となり、公共施設の建設が計画された。その準備のために市が行った埋蔵文化財調査で遺構が見つかり、詳しく調べることになった。 市によると、これまでの調査で発見されたのは、機関車庫の外壁とみられる赤レンガやコンクリートの基礎（約32メートル×約11メートル）、初代駅舎の外郭とみられる石垣、燃料に使った石炭の燃えかすなど。門司港が築かれる前の護岸の石垣なども確認されたという。 機関
伊予鉄、67年ぶり郊外電車に新型車両導入 2025年から：朝日新聞デジタル
伊予鉄道（松山市）は2025年から新型車両を67年ぶりに導入する。郊外電車の全線を走る。約39億円を投資し、ブレーキなどの性能を向上させることによって消費電力を50%減らし、環境性能を向上させる。全て再生エネルギーで走らせるという。 新型車両は「7000系」で軽量のステンレス製車体。オレンジ色にして「愛媛らしさ」を表現した。車いすの場所を確保して車内のバリアフリーも進める。25年2月にまず6両（2編成）を導入し、27年までに18両（6編成）を新型車両に更新する予定。 10月から郊外電車などの運賃を値上げしており、収入の一部を環境配慮の新型車両の導入に充てることで、利用者の理解を得たい考えだ。（神谷毅）
ガイドブックに載らない東欧鉄道｢地味旅｣の妙味
4年ぶりにチェコとポーランドを訪れた。その際にポーランドのヴロツワフからチェコの首都プラハまで、3列車を乗り継ぐローカルな国境越えをした。 もちろん、ガイドブックには載っておらず、外国人観光客は皆無であったが、長距離列車よりも快適な旅となり、意外な印象を受けた。ここで、ヨーロッパのローカル線を使った国境越えの旅を紹介したい。 チェコ、ポーランド・ヴロツワフの概要 最初にポーランドのヴロツワフとチェコの概要を確認しておきたい。ポーランド、チェコは共にヨーロッパの中央に位置し、ポーランド人、チェコ人ともスラヴ系西スラヴ人の国だ。ヴロツワフはポーランドの南西部に位置する主要都市であり、下シロンスク地方の中心都市である。人口は約60万人だ。 ヴロツワフは第2次世界大戦後にポーランド領となり、それまではドイツ領であった。そのため旧市街には13～16世紀に建てられたドイツ風の建物が多く残り、ドイツ語を
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
青函トンネル老朽化深刻 開業３５年 維持費負担の行方は＜フォーカス＞：北海道新聞デジタル
機関車の運転台開放に鉄道ファンら列 北九州貨物ターミナル駅20周年イベント | 西日本新聞me
京都市営地下鉄の駅にある人気スペースが廃止？利用者がっかり「残してほしい」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
サイクリスト向けに専用バッグ貸し出し JR浜坂－香住間 道路通行止め長期化で
道鉄道活性化協 今後も活動継続 札幌で会合 ／北海道 | 毎日新聞