鉄道遺構は「門司港近代化の物証」 北九州市で緊急シンポ、「保存」へ共同声明 2024/2/25 0:00 (2024/2/25 2:57 更新) [有料会員限定記事]
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相鉄グループの相模鉄道(横浜市西区)は、相鉄線のキャラクター「そうにゃん」の3月10日のバースデーを記念したスタンプラリーを実施する。期間は3月2日から4月14日まで。 スタンプラリーは、相鉄線全27駅と二俣川駅構内にあるグッズ店「SOTETSU GOODS STORE」で無料配布する専用のスタンプ帳に、そうにゃんオリジナルスタンプを押印しながら巡る。 スタンプは指定の7駅(横浜・星川・上星川・大和・かしわ台・いずみ野・新横浜)に設置。全スタンプを集めて、指定店舗で交通系電子マネーを使って300円以上買い物をすると、コンプリート賞として「そうにゃんオリジナルアクリルバッジ」がもらえる。先着2千人で、なくなり次第終了となる。詳細は同社ホームページまで。
敦賀-金沢間の「サンダーバード」「しらさぎ」惜別の撮影 JR北陸線の特急残り3週間…堤防や田園、駅にファン次々
盛岡市は、JR山田線の利用を促進しようと漫画小冊子「乗ってみようよ!山田線」を制作した。「あなたも知らない『魅力』」を伝える一冊とし、楽しみ方を読みやすく、分かりやすく紹介。住民のマイレール意識の醸成につなげる。 NPO法人岩手未来機構(大野正勝理事長)に依頼し、制作。県内在住の漫画家らが4こま含む四つの物語を手がけた。新車購入を悩む中で列車通勤のお得さに気付く家族や小旅行を楽しむ若者、往路はランニングで復路は列車に乗るランナーの話など多様だ。初めて利用する人向けに乗車券の買い方なども掲載する。 A5判20ページで3千部制作。沿線の小中学校で小学3年生以上に配ったほか、盛岡駅や上米内駅、市役所などで無料配布している。3月3日は宮古毛ガニまつり(宮古市)に合わせて臨時列車が運行され、盛岡駅発の下り列車利用者に配布する。 ◇ ◇ 記事全文は、2月25日付の岩手日報本紙をご覧ください。
【鉄路と生きる】只見線駅伝でつなげ郷土愛 3月30日に初、福島県内の28駅27区間 2024/02/25 09:30 沿線住民のマイレール意識の醸成に向けて只見線駅伝を企画した目黒英樹さん(左から2人目)ら有志 JR只見線を盛り上げようと、福島県只見町と同金山町の住民有志は3月30日、只見駅(只見町)から会津若松駅(会津若松市)までの只見線28駅27区間(102・5キロ)をたすきでつなぐ「只見線駅伝」を初めて催す。景色を楽しみながら沿線を走って駅を巡り、各地の魅力を再発見する企画。地域の大切な財産である只見線を見つめ直す機会として来年以降も継続し、住民のマイレール意識を一層高めていく。地域を挙げて集客力のある催しに育て、沿線の活性化にもつなげたい考えだ。 市町村対抗県縦断駅伝競走大会(ふくしま駅伝)の只見町チーム監督を務める目黒英樹さん(53)が発案した。駅伝は走る人も見る人も一つになれる
北陸新幹線の金沢-敦賀(福井)間が3月16日に開業するのに伴い、関西、中部から北陸に向かう在来線特急「サンダーバード」「しらさぎ」が敦賀止まりになる。北陸3県を貫き、多くの優等列車が走った北陸線はかつて「特急銀座」と呼ばれたが、その看板を下ろすときがやってきた。 国鉄時代は米原(滋賀)から直江津(新潟)まで353・8キロで結んだ北陸線。北陸新幹線が金沢、今回の敦賀と延伸する度に並行在来線として、特急が存在しない第三セクター鉄道に移行。JRとして残るのは、大半が北陸でない滋賀県を走る米原-敦賀の45・9キロのみとなる。 大阪から青森を目指した「白鳥」。特急銀座の花形だった=昭和51年北陸線初の特急は昭和36年10月に登場した「白鳥」。気動車のキハ82系の列車は大阪を出ると直江津で、北上する青森行きと長野方面に南下する上野行きに分かれて運転された。上野行きは、北陸新幹線が目指す、首都圏と関西圏
大阪府内の鉄道3カ所で24日夕、ほぼ同時刻に人が列車に接触する事故が起き、ダイヤが乱れるなどした。 大阪市天王寺区のJR阪和線天王寺駅構内で午後6時42分ごろ、ホームから転落した成人男性が上り普通列車に接触した。府警によると、男性は死亡した。この影響で上下線の計2本が運休、計44本が遅れ約1万5000人に影響が出た。 貝塚市消防本部などによると、同6時43分ごろ、同市の南海本線貝塚駅近くの踏切で、高齢者が難波発和歌山市行きの特急サザンにはねられ死亡した。 さらに同6時44分ごろ、東大阪市の近鉄大阪線弥刀(みと)駅構内で、大阪上本町発高安行きの普通列車が50代くらいの男性と接触した。府警によると、男性は意識がないという。この影響で、一部の電車で運休や遅れが生じた。【石川将来、林みづき】
【読売新聞】 JR釜石線の上り普通列車(1両編成)が24日朝、釜石駅を3分早く発車し、1人が乗り遅れるトラブルがあった。 JR東日本盛岡支社によると、釜石発花巻行きの普通列車が午前9時2分に出発すべきところ、同8時59分に発車した。
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