「議員特権」のJRパス、問われる存在意義 全国で乗り放題、グリーン車も特急もタダ 詐欺事件で：東京新聞 TOKYO Web
元衆院・参院議員の山下八洲夫容疑者（79）＝岐阜県中津川市＝が詐欺容疑などで愛知県警に逮捕された事件では、国会議員が持つ鉄道乗車証（通称・JR無料パス）が注目されている。山下容疑者は期限切れのパスを使って東京駅で新幹線のグリーン券をだまし取ったとされるが、こうしたパスの返却は徹底されていないとみられ、駅での本人確認もあいまいだ。現職議員の私的利用も相次いで発覚しており、「議員特権」とも呼ばれるパスのあり方が問われている。 パスは歳費法に基づき、「職務の遂行に資するため」として衆参両院の事務局が議員に交付する。期限は1年間で、年度ごとに事務局がJR東日本から購入し、本年度予算では両院で計約5億2200万円を計上した。事務局は新年度になったり、辞職したりした際に返却を求めているが、個別の返却状況については明らかにしていない。 パスは名刺ほどの大きさで、国会議事堂を背景に議員名や有効期限が書かれ
銚子電鉄と銚子電力 パワーで旋風を：東京新聞 TOKYO Web
同社は陸上風力、太陽光などの地元発電事業者から買い取った電力を企業、家庭に供給している。資本金九百九十九万円で市が半額出資し、二〇一八年に設立された。 昨年四月の銚子西中学校を皮切りに準備を進め、今春、供給先の学校を新たに十六校増やした。伊東孝之社長によると、電力の主な調達先は、市内の風力発電所・銚子ウィンドファームで、他から調達したＣＯ２排出ゼロの非化石証書付きの電力を組み合わせる。
鉄道開業150年 あの鉄道構想は、今…：東京新聞 TOKYO Web
実は、品川−新宿−田端間には、山手線の内回り・外回りと並行して「山手貨物線」が走っている。今でこそ通るのは湘南新宿ラインなどほとんどが旅客列車だが、かつては東北と東海道を結ぶ貨物輸送の一大幹線だった。歴史は古く、山手線が今の環状線になった一九二五（大正十四）年に完成している。 戦後の高度成長とともに首都圏の鉄道輸送は逼迫（ひっぱく）。六〇（昭和三十五）年ごろまでに、山手貨物線に代わる新たな貨物輸送ネットワーク「東京外環状線」構想が具体化した。川崎市から東京・多摩地区や埼玉県を回って千葉県へ、そして臨海部で千葉と川崎を結ぶというもので、現在の武蔵野線や京葉線などとかなり重なる。
鉄道開業150年事業 西武鉄道・ラビュー、秩父鉄道・SL 晴天下で気笛吹鳴コラボ：東京新聞 TOKYO Web
西武鉄道の特急ラビュー（右）の横を気笛を鳴らしながら通過する秩父鉄道のＳＬパレオエクスプレス（左）＝西武秩父線の西武秩父駅で 西武鉄道の特急Ｌａｖｉｅｗ（ラビュー）と秩父鉄道の蒸気機関車（ＳＬ）パレオエクスプレスが互いの気笛（きてき）を高く吹き鳴らす「気笛吹鳴（すいめい）」が七日、西武秩父線の西武秩父駅（秩父市）であった。
渋谷の鉄道橋を振り返る 郷土博物館・文学館で写真展：東京新聞 TOKYO Web
移り変わりゆく渋谷の街並みを振り返る写真展「渋谷の鉄道橋−昭和３０年代の風景−」が白根記念渋谷区郷土博物館・文学館（渋谷区東）で開かれている＝写真。 一九六四年の東京五輪に向け、急ピッチで開発が進んだ昭和三十年代をテーマに選んだ。会場には、東横線の地下化によって消失した「東横線並木橋架道橋」や、旧東急文化会館から撮影した「銀座線東広場架道橋」などモノクロ写真二十五点を展示。それぞれに現在の様子を撮影したカラー写真を添えてあるほか、関連する地図資料もある。 高低差の多い渋谷を走る鉄道には鉄道橋が多く架かっていた。学芸員の田原光泰さんは「比較により、再開発で急激に変わる渋谷の街の成り立ちを知ることができる。普段は注目しない鉄道橋の役割を知り、当時の雰囲気を味わってもらえれば」と話す。六月十二日まで。月曜休館（休日の場合はその直後の平日）。（山下葉月）
千葉県の成田、匝瑳、八街を結んだ「軽便鉄道」とは 600ミリ線路を小型機関車が走る 8日まで成田市で展示：東京新聞 TOKYO Web
現在の千葉県成田と匝瑳（そうさ）、八街（やちまた）の３市を結ぶ鉄道が、明治末期から昭和初期にかけて存在した―。知られざる交通インフラに光を当てた「三里塚を全国区にした『幻の軽便鉄道』展」が成田市の三里塚コミュニティセンターで、８日まで開かれている。企画したのは、同市周辺の有志でつくる「軽便鉄道を考える会」。代表の岡野肇さん（６９）は「現在、鉄道駅がない富里市や多古町にも鉄路が敷設されていた」と話す。（堀場達）
新宿駅西南口に37階建てビル 28年度開業予定 京王電鉄とJR東日本：東京新聞 TOKYO Web
京王電鉄とＪＲ東日本は、新宿駅西南口地区に地上三十七階建ての新しいビルを建設することなどを柱とした再開発計画の概要を発表した。 再開発は甲州街道を挟んだ北街区と南街区に分けて行われる。計画概要によると、南街区には、地上三十七階建て、高さ二百二十五メートルの超高層ビルを建設。オフィスや商業施設のほか、三十四階には新宿を見渡せる「新宿テラス」を設置する。二〇二八年度の開業予定。 北街区では京王百貨店のほか「ルミネ新宿 ルミネ１」を解体・建て替えし商業施設やホテルが入った地上十九階建てのビルを建設。二〇四〇年代の完成を目指す。北街区と新宿駅西口エリアとつながる「スカイコリドー」を設置し、行き来ができるようにする。甲州街道の上空には北街区と南街区をつなぐ「国道デッキ」を設置する。
登戸で見つけて! 公式キャラクター「ノトちゃん」 47種類74体が「生息」：東京新聞 TOKYO Web
川崎市多摩区のＪＲ南武線登戸駅に、梨の妖精の女の子とされる公式キャラクター「ノトちゃん」が誕生した。改札口やみどりの窓口の入り口などに姿を現し、利用者らを楽しませている。考案した同駅勤務の秋山真帆さん（２４）は「駅はお客さまと向き合う所。愛されるようなキャラクターにしたかった」と話している。（安田栄治） 同区の多摩川沿いには梨畑が多く、名産の「多摩川梨」が有名。秋山さんはパソコンのプレゼンテーション用ソフトを利用し、梨の丸みを基調に図形を変えながら組み合わせて一カ月ほどかけて制作。今年二月に誕生させた。 秋山さんは二〇二〇年春に新卒で入社し、同駅に赴任。横浜市出身でそれまで南武線に乗車したことはなかったが、三月までの二年間、みどりの窓口や改札での業務に従事。地元特産品などの販売促進も手がけ、昨年十月のイベントで多摩川梨のジャムを限定販売したのをきっかけに梨をテーマにした。 ノトちゃんは、へ
京成電鉄 警備員配置で値上げ 「スカイライナー」など あすから最大50円：東京新聞 TOKYO Web
京成電鉄（市川市）は、二十五日からスカイライナーなど有料特急の全列車に警備員を配置する。車内トラブル対策で、これに合わせた警備コストの原資として特急料金を改定し、最大五十円値上げする。（中谷秀樹） 二〇二一年に小田急線や京王線で刺傷事件や放火事件が相次ぐなど、鉄道各線の車内トラブルが社会問題化している。利用客の安全を担保するため、これまでも駅員や乗務員の巡回強化や防犯カメラの増設を進めるなど対策を講じてきたが、停車駅が少ない特急列車について警備員を常駐させることにした。一編成に一人乗車する。 特急料金は、スカイライナーが京成上野・日暮里−空港第２ビル・成田空港で現行の千二百五十円から千三百円に。朝夕などの通勤時間帯に同車両を使ったモーニングライナーとイブニングライナーは、全区間で四百二十円から四百五十円に値上げする。
西武鉄道「2007編成」が4月で引退 ラストラン記念グッズ オンライン販売と所沢駅でも：東京新聞 TOKYO Web
西武鉄道は、１９７７〜７９年に登場した前期型２０００系車両で最後の８両編成となった「２００７編成」が４月で引退するのを受け、２３日午前１０時から記念グッズのオンライン販売を始める。２４日には所沢駅の特設会場で販売会も開く。 「２００７編成」は西武新宿線を中心に運行されてきた。鉄道ファンならずとも、その姿に郷愁を感じる人は多い。記念グッズはポストカード２枚、ステッカー、クリアファイルのほか、ラストランを記念したヘッドマークと同デザインのキーホルダーなど。
久喜で復元SL試運転 7月の栃木運行へ向け 東武鉄道：東京新聞 TOKYO Web
東武鉄道（東京都墨田区）は二十一日、復元に取り組んできた蒸気機関車（ＳＬ）の試運転を、久喜市北広島の南栗橋車両管区訓練線で報道向けに公開した。
1日乗車券で飲食店割引 多摩モノレール 23日から 59カ所対象：東京新聞 TOKYO Web
沿線のグルメやレジャーを楽しんでもらおうと、多摩都市モノレール（立川市）は、一日乗車券を飲食店や施設で提示すると割引やプレゼントのサービスを受けられるキャンペーン「ＴＡＭＡＭＯＮＯ ぐるっとプレミアムガイド」を二十三日に始める。来年三月三十一日まで。 飲食店など五十九カ所が対象。サービス内容はそれぞれ異なり、「５％オフ」「１０％オフ」「ドリンク一杯無料」など。昭和天皇記念館（立川市）や高幡不動尊金剛寺（日野市）、都立埋蔵文化財調査センター（多摩市）、テーマパーク「サンリオピューロランド」（同）といった施設も含まれる。 キャンペーンに合わせ、対象の店舗と施設を紹介するパンフレット（Ａ５判、二十三ページ）を作った。沿線を四エリアに分け、地図と店舗や施設の説明、料理などの写真を掲載した。期間中に各駅で無料で配布する。二十二日に開設する特設サイトからダウンロードもできる。
TX土浦延伸 熱い思い 商議所や市「実現する会」旗揚げ：東京新聞 TOKYO Web
つくばエクスプレス（ＴＸ）の県内延伸に向けて四つのルート案を挙げている県は本年度、各ルートの需要調査を始める。調査結果を踏まえ、年度内に一ルートに絞り込む方針だ。延伸先の一つに位置付けられている土浦市では、商工会議所などと市が「ＴＸ土浦延伸を実現する会」を旗揚げ。つくば市と結ぶ鉄路の実現を筑波研究学園都市の建設当時から夢見てきた市の経済界からは、熱い思いがこぼれた。（林容史） 十三日の初会合で会長に選出された安藤真理子土浦市長は、ＪＲ土浦駅が通る常磐線へのＴＸ延伸を最優先事項に位置付けている市の総合計画に触れ、「年内が正念場。今、動かなくてどうする。負けるわけにはいかない。オール土浦で要望活動を進めていこう」とひときわ声のトーンを上げた。 県は今年二月、二〇五〇年ごろの構想として、ＴＸつくば駅からの延伸先に（１）筑波山方面（２）水戸方面（３）茨城空港方面（４）土浦方面−の四つを挙げた。需要
東急「青ガエル」生まれ故郷へ 製造から７０年、保存：東京新聞 TOKYO Web
鉄道車両メーカー「総合車両製作所」（横浜市金沢区）は１９日、「青ガエル」の愛称で親しまれていた東急電鉄旧５０００系車両を、展示先だった長野県の観光施設から同社の工場へ移送し、保存すると発表した。製造から７０年近くを経て、生まれ故郷へ帰る。イベントでの一般公開を検討している。 青ガエルは同社の前身「東急車両製造」が１９５０年代に１０５両生産した。今回、保存を決めたのは５６年に新造された車両。８０年に長野電鉄に転用され、９７年に廃車となった。展示していた長野県須坂市の観光施設が昨年閉館したため、引き取ることを決めた。
楽しい思い出の原風景を、君にも…父が始めたNゲージジオラマ 遊び心に満ちた街を駆ける あらかわ遊園開園100年：東京新聞 TOKYO Web
楽しい思い出の原風景を、君にも…父が始めたNゲージジオラマ 遊び心に満ちた街を駆ける あらかわ遊園開園100年
多摩モノレール 小学生100円で乗り放題：東京新聞 TOKYO Web
都は二十三日、百円で多摩モノレールが一日乗り放題になる小学生向けの「たまモノこどもワンデーパス」を発売する。大型連休に親子や子ども同士で出掛けるのを後押しする。 通常、小学生向けの一日乗車券は四百五十円で販売している。たまモノこどもワンデーパスは一万枚を用意し、先着順（一人五枚まで）。五月八日まで多摩センター、高幡不動、立川南、立川北、玉川上水各駅の改札窓口で発売する。支払いは現金のみ。利用は五月三十一日まで。 多摩モノレールの沿線には昭和記念公園やサンリオピューロランド、多摩動物公園など家族連れで楽しめる施設がある。都担当者は「多摩地域の魅力を知ってもらう機会になれば」と話した。夏休みや冬休みにも別デザインでのワンデーパスの発売を予定している。（加藤健太）
JR恵比寿駅、「不快だ」の声受け、ロシア語案内表示を覆う 「過剰反応」批判受け、15日に撤回：東京新聞 TOKYO Web
ロシア軍のウクライナ侵攻後、複数の利用者から「不快だ」などの声が寄せられたことなどから、ＪＲ東日本は７日から、恵比寿駅西口改札内のロシア語の乗り換え案内表示を「調整中」と書いた紙などで覆って見えなくしていた。しかし、「過剰反応だ」と多くの批判が寄せられ、１５日に紙を外した。 東京支社広報課は表示を紙で覆った理由について、ロシア大使館に向かう乗り換えの問い合わせが減り、「外国語の案内表示の整理を検討していた最中で、複合的に判断した」と説明した。その後、一転して「ニーズがあるため」紙を外すことにしたという。 外国語の案内表示は、東京メトロ日比谷線への乗り換えを示すため、「中目黒」「六本木」と記されている。英語と韓国語の表示もある。ロシア語の表示は、東京五輪・パラリンピックで訪日客増加を見込んだほか、ロシア大使館が日比谷線の神谷町駅の近くにあることから、２０１８年ごろに設置されたという。
東京の市で唯一駅がない武蔵村山に駅ができる 多摩都市モノレール延伸ＰＲのエコバッグを市役所で販売：東京新聞 TOKYO Web
多摩都市モノレールの延伸を「市民の悲願」とする武蔵村山市は、延伸に向けて機運を盛り上げようと、モノレールのイラストをあしらったエコバッグを作った。一枚二百円で、市役所で販売している。 同市は都内の市で唯一、駅がないが、多摩都市モノレールの上北台（東大和市）−箱根ケ崎（瑞穂町）の延伸が決定。武蔵村山市内の五カ所に駅ができる計画だ。設計・工事には十年以上かかるとみられる。 エコバッグの色はネービーのみで、縦四十一センチ、横二十八センチとやや小ぶり。市交通企画・モノレール推進課の担当者は「ちょっとした買い物にぴったりの大きさ。あちこちで使って、周囲にモノレールの市内延伸をＰＲしてもらえれば」と話した。
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「差別意図はないが不適切だった」 恵比寿駅のロシア語表示隠しでJR東が謝罪「強い意見もあった」：東京新聞 TOKYO Web
「日本の近代化を示す代表的遺跡」 JR東に高輪築堤の未発掘区画も保存を働きかけへ 日本考古学協会シンポ：東京新聞 TOKYO Web
