チャリ通は長寿の秘訣。がんや心臓疾患のリスクが4割減 | ワールド | 最新記事 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト
通勤に自転車を使うと、がんや心臓疾患のリスクを減らせることが、このほど英国医学誌に発表された調査で明らかになった。また、徒歩通勤も健康にいいことが分かったが、自転車ほどの恩恵はないようだ。 自転車通勤者は死亡リスクが４割減 この調査は英国のグラスゴー大学が行ったもので、医学誌ブリティッシュ・メディカル・ジャーナルに掲載された。 同大学は英国の264,337人を対象に調査を実施。まず参加者に通常の通勤方法を聞き、その後、健康状態を5年にわたり追跡調査した。性別、年齢、既存の疾患、喫煙の有無、食生活などを考慮した上で、健康リスクを算出したという。 結果は、公共交通機関や自動車を利用して通勤している人と比べ、自転車で職場に行っている人の方が、がんを発症させるリスクが45％低く、心臓病のリスクは46％低かった。また死因に関係なく早死にするリスクは、自転車通勤をしている人の方が公共交通機関や車を利用
車を手放す生活の１年、感じたメリットデメリット - 羆の人生記
当方北海道旭川市在住で １年間、車を手放す生活をしてみました ので、今回はその感想を書きます。 端的には「車は、なくても大きな問題にはならない」です。 メリットが際立っていますね。 ただ、「大きな」としたのはそれなりに問題もあるっちゃあります。 経済的事由により車を手放す 周りの反応はどうだったか ９割の人「無茶しやがって」 １割の人「ロハス生活いいね」「それもありかもしれない」 メリット お金が浮いた 歩くようになった デメリット 他者への助力ができない 大きな買い物など荷物運搬ができない 総括 経済的事由により車を手放す 現在で給料と月々の支払いがトントンなので、車なんて持っちゃうとパンクします。手放したことには合理性があると言えましょう、背伸びはいけない。 そりゃ車があったほうが便利ですよ、行きたい時に好きな場所へ行けるんですもの。けど、お金がなきゃどうしようもないよねぇ。 周りの反
北京の街角から(その１)－変貌する交通機関(土堤内昭雄) - 個人 - Yahoo!ニュース
四半世紀ぶりに中国・北京を訪れた。正直、その変貌ぶりに驚いた。前回、私が降り立った北京空港は老朽化した薄暗い建物だった。2008年に供用開始された現在の北京首都国際空港第3ターミナルは、イギリス人建築家ノーマン・フォスター設計の洗練されたデザインだ。美しい印象の残る外観に明るく開放的な大空間は、世界中から大勢の人を迎え入れるのに相応しい空の玄関口と言えるだろう。 この巨大空港の年間旅客数は約9千万人と世界第2位を誇るが、処理能力が限界に近づいている。2019年には北京市の南方に、あらたにザハ・ハディド設計の世界最大規模となる北京大興国際空港が誕生するそうだ。新空港は７本の滑走路を有し、最終的には年間１億人以上の処理能力があるという。北京はふたつの巨大ハブ空港が併存する世界でも稀な都市になる。 当時の空港から都心に向う幹線道路は、古い自動車でひしめき合っていた。今日では空港まで北京地下鉄が乗
パンフレット｜中心市街地活性化のまちづくり
中心市街地活性化のまちづくりについてイメージしていただくための情報です。 人口減少･超高齢社会を迎え、これまでのまちづくりを見直す時期がきています。 今までのままのまちづくりで、次世代、そして今後ますます増加する高齢者も含めた多くの人にとって暮らしやすい｢まち｣となるでしょうか。 これからのまちづくりキーワードは｢コンパクトなまちづくり｣です。 そのために、どこを生活拠点とするかは、地域の皆さんで考える必要があります。 コンパクトなまちづくりを進める上で地域の皆さんが協力して一体的に取り組む｢中心市街地のまちづくり｣を応援します。 この情報が、皆さんが暮らしやすい｢まち｣をつくるために、お役に立てることを願っています。
10カ月ぶりの北京の風景が、まったく変わっていた件｜加藤貞顕
５月末に、中国の北京に出張してきた。その用件の中身はもうすぐ発表できると思うんだけど、それとは別に、北京の街の風景がまったく変わる出来事が起こっていたから書いておく。 まずは写真を見てほしい。 誇張ではなく、街中がこんな感じなのである。カラフルな「放置自転車」の数々。これは、どこでも借りて、どこでも乗り捨てられる、レンタル自転車なのだ。 自転車を使いたければスマホのアプリから解錠を行う。自転車に乗って、目的地について、カギをかけると利用終了。時間に応じた料金がチャージされる。料金は業者によってまちまちだが、１時間あたり10円から20円くらい。値段も安いし、どこで乗り捨ててもいいのは、圧倒的に便利だ。 このくらいの料金と使いやすさだと、駅から会社までとか、ちょっとお昼に行くときに、買い物に行くときに、と言った感じで、大げさでなくライフスタイルがまったく変わる。若者だけでなく、地元のおじさんお
賛否両論の環境政策／荷台付き電動自転車を購入するとオスロ市が13万円贈呈！（鐙麻樹） - エキスパート - Yahoo!ニュース
オスロ市議会行政部が公約に掲げたオスロ中心地のカーフリー計画実現まで、あと2年半ほどしか時間がない。パリ協定に従い、首都の大気汚染問題を解決するために、オスロ市は次々と斬新な環境政策を打ち出している。 ３０日に発表された政策は、荷台付きの電動自「転」車を購入する市民に、市が1人に対し購入額の25%、最高１３万６９００円（１万ノルウェークローネ）を補助するというものだった。申し込みは２月から始まり、市は合計約４１００万円（３００万ノルウェークローネ）を出資予定。昨年は、荷台付きかは関係なく、電動自転車の購入予定者全体が幅広くサポート対象となった。 「電気自動車」先進国として知られているノルウェーだが、その成功の鍵は数々の優遇政策にある。そのため、電動自転車にも同じような優遇政策がとられる流れは、不思議ではないのだが、国内での懐疑的な声は大きい。一部から嫌がられる理由は、中心人物が、「緑の環境
「ビワイチを世界一へ」 琵琶湖のサイクリング振興に懸ける宮本和宏・滋賀県守山市長 | Cyclist
「ビワイチを世界一へ」。琵琶湖大橋の東岸に位置し、琵琶湖一周サイクリング「ビワイチ」の拠点化を目指す滋賀県守山市の宮本和宏市長は、東京大学運動会自転車部に所属していた熱心なサイクリストだ。2011年に市長就任後、自転車購入時の補助や、3月18日オープンの「ジャイアントストアびわ湖守山」の誘致にも尽力した。宮本市長がCyclistのインタビューに応じ、自転車を始めたきっかけや今後の目標を語った。 グレッグ・レモンに憧れて 大阪府立四条畷高校時代、宮本市長は片道約7kmを一般自転車で通学していた。ところが1990年のツール・ド・フランスをテレビ観戦し、「グレッグ・レモンのピレネーの走りにくぎ付けになった」という。レモンの人間臭さ、チームで優勝を勝ち取る自転車競技の素晴らしさに関心を抱き、「大学に入ったらぜひ自転車部に入ろう」と心に決めた。 サイクリストを漁船で運ぶ「漁船タクシー」も守山市の社会
愛知）公務に通勤に自転車を愛用 安城・高浜市長：朝日新聞デジタル
碧海地方の２市長は、自転車を愛用する。趣味のサイクリングにとどまらず、通勤途中に市民に声をかけ、時には公務でペダルをこぐ。健康への配慮などに加え、市民と気軽に話せることも、その理由になっている。 安城市の神谷学市長（５７）が、自転車にはまったきっかけは、２００９年の国連気候変動枠組条約締約国会議（ＣＯＰ１５、デンマーク）。ＰＲのため、デンマーク駐日大使から「安城市を自転車で走りたい」と声をかけられると、伴走のため、クロスバイクを購入した。その後、乗り回すようになり、３年後にはロードバイクも購入。「四季折々の景色や目的地までいけた達成感が魅力」と話す。休日には知多半島など、６０キロほどを走る。通勤のほか、選挙でも活用している。 公務でも乗る。昨年９月「第６回全国源流サミット」出席のため長野県根羽村まで片道１２０キロを自転車部の職員５人と一緒に向かうと、他の首長らが驚いた。新美南吉生誕１００年
「自転車半島宣言」冊子、三浦半島サミットでお披露目ーサイクリングの魅力を発信
三浦半島の観光振興を目的に4市1町の首長が集まる「第2回三浦半島サミット」が4月30日に逗子市役所で開催され、サイクリングを通じて同半島の魅力を発信するパンフレット「自転車半島宣言」がお披露目された。 「ロードバイクで行く絶景ツーリング」の頁レイアウト 同パンフはB5変形サイズ、カラー24ページ、3万部配布。発行は三浦半島観光連絡協議会、編集制作はNPO法人横須賀創造空間（横須賀市小川町）。昨年10月に行われた「第1回三浦半島サミット」の協議を経て、三浦半島サミット事業として制作されたもの。 当日は、葉山町・鎌倉市・逗子市・三浦市・横須賀市が連携して活性化事業を展開する「三浦半島観光連携PR協定書」の締結が行われたほか、津波ハザードマップの表記を統一することなども決まった。 同パンフの構成は、「時速30km、時速20km、時速10kimでゆく三浦半島」の3つの企画特集が中心。「自転車ブーム
自動車の維持費は半端じゃない！軽で１年間２３万円かかってた - ポジ熊の人生記
乗用車を手放して１年ほど経過しました。 ずぼらなため、かつてはお金の収支を記録していませんでしたが、手放してみて出ていくものがずいぶん減ったなとふと感じるようになり、計算してみたら予想外の金額でした。 かつての維持費 駐車場代 ガソリン代 洗車代 メンテナンス代 自動車税 車検代 自賠責保険 車両代 １年間で自動車にかかっていた金額 用途 買い物 通勤 デート・交友 車を手放してから 買い物 通勤 デート・交友 浮いたお金 今後のこと 軽と普通車の維持費比較 軽自動車で年間32万7000円の維持費？ カーリースは5年で30万円以上安く乗れる計算 かつての維持費 １０年ものの軽自動車です。 １年で発生する費用を試算しました。 駐車場代 持ち家の敷地に停めていたので発生せず 安くて数千円、高くて７～８万はかかるらしいですね。かつてアパート暮らしだった際は１台分で５０００円でした。これは安いほう
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
自転車をもっと楽しみたい - 日本経済新聞
自転車通勤 輪広がれ : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ストレスを減らすために最も優れた通勤手段は「自転車」 – ガーディアン紙～海外人事ニュース｜＠人事ONLINE
ヨドバシカメラ／新宿西口本店に自転車専門フロアをオープン
住宅新報社
自転車の旅 観光資源に 名護市長ら羽地内海で検証 - 沖縄のニュース - 都道府県別 - 47NEWS（よんななニュース）
市長メッセージ「日本スポーツマスターズ自転車競技に出場して」｜伊豆市役所
デンマークの市長達が自ら自転車の健康効果を証明／Danish mayors: Proof that cycling is healthy - Weekly Head Light
パスワード認証
パスワード認証
