「特異さ目立つ」中国の防空識別圏 NHKニュース
中国の防空識別圏は、日本や韓国、それに台湾の防空識別圏と比較すると、その特異さが目立ちます。 東シナ海の航空管制は、ＩＣＡＯ＝国際民間航空機関のルールで、日本、韓国のインチョン、台北、中国の上海の各管制機関が空域を分担して行っています。 日本、韓国、それに台湾の防空識別圏はそれぞれの管制空域に沿う形で設定されています。 ところが中国の防空識別圏は担当エリアを大きくはみ出し、日本、台北、インチョンの管制空域に食い込んでいます。 また、フライトプラン＝飛行計画書の扱いも異なります。 日本は通常の管制業務の中で国土交通省がフライトプランを受け付け、防衛省にも提供しています。 ところが中国は担当する上海だけでなく、新たに設定した防空識別圏と重なる日本、台北、インチョンの管制空域のフライトプランも、提出するよう求めています。 このほか日本の場合は領空に接近する航空機を対象にしていますが、中国は、防空
【小ネタ】米軍機を「確認」、自衛隊機を「識別」＝中国空軍スクランブルの微妙な違い : 中国・新興国・海外ニュース＆コラム | KINBRICKS NOW（キンブリックス・ナウ）
■【小ネタ】米軍機を「確認」、自衛隊機を「識別」＝中国空軍スクランブルの微妙な違い■ F-15J / Nyuutabaru 2007 / woinary 中国空軍は2013年11月29日、東シナ海防空識別圏に進入した日米軍用機にスクランブルをかけたことを発表しました。 小野寺五典防衛相は30日朝、「中国側が発表したような、航空機が接近するとか特異的な状況はない」と発言しています（時事ドットコム）。また朝日新聞デジタルは「戦闘機パイロットの経験のある航空自衛隊幹部は「そのような話は初めて聞いた。中国がどういう理由で発表したのかわからないが、宣伝戦のような感じがする」と指摘」と報じるなど、スクランブルそのものが虚偽ではないかとの見方もあるようです（なお記事は改訂され該当のコメントは消えています）。 中国側が写真や資料を出していない以上、本当にスクランブルをかけたのかは不明なわけですが、この「虚
【台湾の反応】中国空母、台湾海峡通過も「中間ラインは越えず」 台湾人→ (゜Д゜)ハア？？ : 台湾の反応ブログ
中国大陸初の空母「遼寧」が26日、訓練などのため南シナ海に向けて出航したことについて、国防部の羅紹和報道官（＝写真）は28日、空母が台湾海峡を抜けていたことを確認した上で、「通過時、海峡の中間ラインは越えていない」と強調した。 羅報道官によると、「遼寧」と駆逐艦2隻、フリゲート艦2隻からなる空母艦隊は27日午前10時30分から台湾側の防空識別圏（ADIZ）に入り、28日午前4時頃にはそれを通り過ぎたが、この全過程で台湾海峡の中間ラインを越えておらず、ラインから西へ約14カイリ（26キロ）離れた海域を航行し続けたという。 空母「遼寧」が遠洋航行するのは、2012年9月の就役以来初めて。26日に中国大陸・山東省青島の母港を出港した当初は台湾海峡でなく、釣魚台（日本名：尖閣諸島）に近い宮古海峡を経由して南シナ海に入る可能性も指摘され、注目が集まっていた。
日米軍用機が中国防空識別圏に進入、中国戦闘機は1日で9回ものスクランブル発進 : 中国・新興国・海外ニュース＆コラム | KINBRICKS NOW（キンブリックス・ナウ）
■日米軍用機が中国防空識別圏に進入、中国戦闘機は1日で9回ものスクランブル発進■ Lockheed P-3 Orion / aresauburn™ 29日、日米の戦闘機が中国の防空識別圏に計9回進入したと中国空軍が発表した。発表によると、ご丁寧にも9回全部にスクランブルをかけたらしい。威勢のいいことをいいながら他国に好き放題やられとるやんけ、と中国ネットユーザーに叩かれているなか、全力で仕事をしている姿勢を見せつけたということだろうか。 防空識別圏の問題については記事「国際的慣例とは違う、異常な“中国式防空識別圏”、ルール作りの大ポカは中国自身のマイナスに」にまとめたが、別に防空識別圏に他国の航空機が進入したからといって毎回スクランブルする義理はないし、ましてや報告する必要性もない。 それでもこの話題がホットなうちは毎回、「成果」を発表しなければならないという判断だろうか。中国空軍報道官が
Airlines Urged by U.S. to Give Notice to China (Published 2013)
WASHINGTON — Even as China scrambled fighter jets to enforce its newly declared air defense zone, the Obama administration said on Friday that it was advising American commercial airlines to comply with China’s demands to be notified in advance of flights through the area. While the United States continued to defy China by sending military planes into the zone unannounced, administration officials
イタリア、新型ウイルス死者・感染者が大幅増 対策費倍増へ
［ローマ 5日 ロイター］ – イタリア当局は5日、新型コロナウイルス感染の死者が過去24時間で41人増えて148人に達したと発表した。感染者も3858人と、前日の3089人から増加した。 1日当たりの死者・感染者数はともに、2週間前にイタリア北部で初の感染が確認されてから最多となる。 当局によると、致死率は3．8％と前日の3．5％から悪化した。 コンテ首相は記者会見で「一丸となる必要があり、さもなければこの危機を乗り越えることは難しい」と述べ、国民の結束を促した。 感染拡大が深刻な北部ロンバルディア州当局は、緊急以外では病院に行かないよう住民に呼び掛けた。 また、イタリアで14日に開催が予定されていたラグビー6カ国対抗のイタリア─英国戦の中止が決まった。 感染拡大ペースに衰えが見られない中、政府は新型ウイルス対策費を当初額から倍増すると発表した。保健サービスのほか、家計、企業などを支援す
中国の防空識別圏 日本が先に「中国から130kmの距離にまで拡大」という印象操作 - メモノメモ
ツイート 防空識別圏（ADIZ）について、いろいろな人の意見を聞いたり読んだりしていると、その中に「2013年5月に、日本が防空識別圏を中国から130kmにまで拡大している。だから、日本が先に挑発した。」というものを見かけます。 “東シナ海全域”で、中国大陸から約130kmの距離にまで拡大したと勘違いしている人もいるかもしれません。 すぐに、「ああ、与那国島のあの件かな」と気付く人も多いのですが、そこの所をツッコんで検証しているものを見かけないので、簡単にまとめてみました。 中国メディアの報道でも見かけます。間違っているものが多いです。 都市伝説的に広まっているのかもしれません。それを鵜呑みにしたまま輸入した人が、日本語でも拡散しているのでしょう。 たとえば11月29日付けの、中国の国営通信社である新華社の「防空識別圏」特集記事。 2013年5月、日本は防空識別圏を中国の方に拡張し、中国大
「防空識別圏で他国機撃墜してもいいよね？」「ダメです」中国国防部定例記者会見の重要ポイントとネタを読む : 中国・新興国・海外ニュース＆コラム | KINBRICKS NOW（キンブリックス・ナウ）
■「防空識別圏で他国機撃墜してもいいよね？」「ダメです」中国国防部定例記者会見の重要ポイントとネタを読む■ 2013年11月28日、中国国防部は11月の定例記者会見を開催しました。防空識別圏問題もあり、いつも以上に盛り上がる記者会見。重要なポイント、ネタ的発言が飛び交う見どころいっぱいの内容となりました。 ■「防空識別圏に他国の飛行機が入ってきたら撃墜できるんですよね？」 まずは重要なポイントから。記事「国際的慣例とは違う、異常な“中国式防空識別圏”、ルール作りの大ポカは中国自身のマイナスに」で説明しましたが、中国式防空識別圏は他国のそれとは異なり、「防空識別圏に入る場合には中国側に事前連絡し、指示に従う義務がある。服従しなければ武力によって対応することも」と、勝手に義務を課し、武力行使を示唆している点で異常です。 ところが国際社会の批判を受けるなか、中国当局は当初のトーンを一気にダウン。
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中国の防空識別圏設定でアジアの緊張高まる 海外の反応
中国空军识别查证进入东海防空识别区外国军机_网易新闻
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