車はそこまで金かからないよ - @katzchang.contexts
どのくらい車の維持費がかかるかを２ｃｈからのコピペ 1500ccクラス自家用車の年間維持費の一例 車両費用 20万 円 (160万円の車を8年償却で年間経費を見る) 自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下) 重量税 18,900 円 (1t〜1.5t) 自賠責保険 18,980 円 (普通乗用車) 駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外:月1万6千円) 任意保険 15万 円(新規27歳未満、対人対物車両) ガソリン代 13万 円 (1万キロ、13km/L、170円/Lとして) 消耗品費 2万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として) 車検費用 2万 円 (1年分積み立て) 予備費 3万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等) 自家用車維持費 合計 822,380円/年 若者の車離れ これはちょっとアレだなぁ。2chから
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ごめんなさい。smashmediaのブログは削除されました。 10年に渡り、あちらこちらに書き連ねてきましたが、ご愛読いただきほんとうにありがとうございました。またリンクしてくださった方にも、心からお礼申し上げます。 以下、少し駄文を書きます。 ブログには「パーマリンク」という基本的な考え方があり、すべての発言や記事は半永久的に固定されたURLによって公開され、未来におけるアクセス権（閲覧可能性）を担保するという、じつに素敵なコンセプトなのですが、一方で古い情報が永遠に残り続けてしまうという弊害も生んでいます。 ブログというものが「ストック」であるならば、そこに書かれた内容に対して、書き手であるブログ運営者は責任をもつべきで、自らの考え方が変われば内容を更新し、状況や情報が変われば現在にあわせて修正すべきです。 でも現実問題として、そこまでさかのぼって更新や修正をできるほうが稀で、結果とし
女性向けスポーツカー「卑弥呼（ヒミコ）」発売 光岡自動車 - MSN産経ニュース
光岡自動車が発表した女性向けスポーツカー「卑弥呼（ヒミコ）」＝３日、東京都世田谷区のＭＩＴＵＯＫＡ東京ショールーム 光岡自動車（富山市）は３日、新型のオープンスポーツカー「卑弥呼（ヒミコ）」を４日から発売すると発表した。 邪馬台国の女王・卑弥呼の気品と風格をイメージしたという流線形の縦長ボディーが特徴。マツダの「ロードスターＲＨＴ」をベースに開発し、フロントタイヤの位置を前に７０センチ移動させ、縦長を実現した。すべて職人による手作りのため、納車は最短でも来年３月以降になる。 デザインを担当した青木孝憲さんは「女性が運転したくなるスポーツカーを目指した」と話している。価格は４９５万〜５６５万円。国内外で年間３５台の販売を目指す。
九州新幹線：高架橋パネルはく離 販売元「麻生」聴取 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
九州新幹線（新八代－鹿児島中央駅）で０４年の開業前、高架橋に使われた樹脂パネルがコンクリートからはく離するトラブルが複数起きていたことが分かった。施工業者が修復したが、パネルに欠陥があった疑いもあり、九州新幹線を建設した鉄道・運輸機構（旧日本鉄道建設公団、横浜市）は、販売元の「麻生」（旧麻生セメント、福岡県飯塚市）から事情を聴く。 同社によると、パネルは樹脂などでできた厚さ約１センチ。９２年ごろ販売を始め、当初はボルトなどで固定せずコンクリートに接着できることを特徴にしていた。パネルを使ったプールの床などがはがれるトラブルが報告されるようになった。このため、当時の担当者によると、九州新幹線工事用に建設会社に納入する際はパネルをボルトで固定するように求めたという。パネルの販売は０２年にやめているという。 同機構によると、公団時代の００～０２年に行われた高架橋工事で、コンクリートけたの下部の埋
石原都知事 HONDAに宣戦布告 - 速報 ニュース：@nifty
三宅島復興の起爆剤として石原慎太郎東京都知事(76)が期待するバイクイベント「チャレンジ三宅島’08モーターサイクルフェスティバル」が17日から3日間の日程で開幕した。昨年に続き2回目。島に乗り込んだ知事は島民ら約150人の観衆を前に、イベントへの協力を拒んでいる国内4大バイクメーカーの中から本田技研工業(本社東京都港区、福井威夫社長)の社名を挙げてケンカ状をたたきつけた。ホンダがイベントを潰そうと裏工作を仕掛けたという。同社は本紙の取材に「事実無根」と回答しており、石原VSホンダが開戦した。 知事は17日昼に三宅島に上陸。阿古地区で行われたイベント開幕のステージに立つと、挨拶もそこそこにホンダへの怒りをぶちまけた。 「世界で1位か2位か知らんけど、日本1位のホンダってメーカーが、この大会を意識的に妨害してるんだよ。モーター関係のメディア、雑誌、新聞がこの取材(記事)を載っけたら、絶対
地獄のF1富士が天国に変わった3つの理由
好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume（かしゆか）。ときどき子育てとキャンプ。 今年2008年、富士スピードウェイ(FSW)で開催されたF1日本グランプリは天候にも恵まれ、無事に終了しました。もっとも憂慮された交通機関、チケット＆ライドシステムはうまく機能し、三日間通して大きな問題もなく、また目立った渋滞や待ち時間もなく予想以上にスムースに運営されていました。 昨年の様子はこちら⇒F1 日本グランプリ in 富士スピードウェイ ２日目：地獄絵図 （2008年：決勝終了後、山中湖行きバス停。待ち時間ゼロ） ではなぜこれほどまでに上手くいったのでしょうか。それは以下の方策を徹底して行ったからではないでしょうか。 1) 集中から分散へ 2) ボトルネックをなくす 3) 運営を徹底し十分以上の人員配置 1) 集中から分散へ まず去年2007年のF1富士。地獄絵
F1日本GP2008＠富士スピードウェイが情報工学的な意味で相当すごかった - 肉とビールとパンケーキ by @sotarok
去年の富士スピードウェイで行われたF1日本GPの惨劇をご存知でしょうか。 トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営 - トップページ ネット上では結構話題になり、↑のようなサイトが作られるほどに「ヒドい」状況でした。なにが酷いって、運営がヒドい。写真や動画を見ればすぐにわかると思いますが、本当にひどかったです。 私は、2007年の去年、初めてF1観戦をしてきました。 決勝レースはたしかに雨で不満はありましたが、生であのエンジン音を聞くことができて、大変感動しました。が、まあ帰りのバスは雨の中3時間以上待ち、もううんざり。私は運が良く3時間程度で済みましたが、私が23時に家に着いた後もバスを待っている方がいたそうです。 で、今年。 そうはいっても、やはり生であの音をもう一度聞きたいし、なによりF1すごく好きなので、あまり迷うこともなくチケットを取り、観戦してきました。 そして、そこで驚くべ
asahi.com（朝日新聞社）：本物そっくり偽標識 警官気づかず５人に「違反」切符 - 社会
本物そっくり偽標識 警官気づかず５人に「違反」切符2008年10月9日11時40分印刷ソーシャルブックマーク 愛知県警安城署は８日、何者かが勝手に取り付けた偽の標識で、署員が一時停止違反で男性５人を検挙していた、と発表した。同署は道交法違反の疑いで捜査するとともに、反則金を返還し、減点がつかないように是正措置を取るとしている。 同署によると、偽の標識は安城市横山町の市道Ｔ字路にあり、署員が９月２８日に２人、１０月２日に２人、同４日に１人をいずれも道交法の「一時停止違反」で検挙。４人が反則金を支払った。 ４日に検挙した同市の男性（３５）から、「路上にも『止まれ』の文字を書いてほしい」と要請されて確認したところ、標識が台帳に載っていなかった。偽の標識は、色や絵柄、「止まれ」の文字などは本物そっくりだが、大きさが少し小さかったという。 同署は、偽の標識が取り付けられていたポールにはもともと一方通
変形も可能な「装着型バイク」『Deus Ex Machina』：動画 | WIRED VISION
変形も可能な「装着型バイク」『Deus Ex Machina』：動画 2008年8月20日 デザイン コメント： トラックバック (0) Charlie Sorrel スーパーヒーローのような移動手段を現実世界で(ほぼ)実現する、ウェアラブル・モーターサイクル『Deus Ex Machina』(デウス・エクス・マキーナ：ラテン語で「機械仕掛けの神」の意)を紹介しよう。 この大げさな名前のオートバイは、映画『エイリアン2』で主役のリプリーが操縦していた外骨格型ロボット『パワーローダー』のように、乗り手を車体に固定する。 停止状態から3秒で時速97キロメートル(60マイル)にまで加速し、最高時速は約120キロメートルだ。 もちろん、たとえ三輪であっても、これだけのスピードで直立した姿勢だと不安定だろう。そのためDeus Ex Machinaは、恐ろしいことに、スピードが増すにつれ、乗り手の頭を
あなたの倒したバイクはカワサキですか？スズキですか？:アルファルファモザイク
神「あなたの倒したバイクはカワサキですか？スズキですか？」 ラ「い、いえ、私が倒したのはホンダCBR1000RRの'09北米モデルです。」 神「なるほど正直な奴だ。それでは、オマイにはこのKLXをやろう」 ラ「えぇぇ!?…いや、方向性が…と、いうか…ｶﾜｻｷｶ…」 神「何だ不満か？山を下りるなら倒したCBRより向いてるぞ」 ラ「いぇ…そそそうですよね…ちょうどオフに乗ってみたかったんです」 神「正直な奴だ！気に入ったぞ。それでは、このドジェベル200もやろうではないか」 ラ「えぇ?!」 神「何だまさかDR-Zが良かったとかか？嬉しくないのか？」 ラ「はハイ。それはもう、凄く…スズキです」 神「ヨシ。では気を付けて帰れよ」 ラ「有難うございました。…あの」 神「何だ」 ラ「2台は乗って行けないんですが」 神「そうだな、正直な奴だ。KLXはオイル漏れてるから、送って
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tvmania.livedoor.biz ★てれびまにあ。2003/9/1-2018/8/31 15年間ありがとうございました
俺とパンダ２ - 田園都市線をもう信用しないことにした
田園都市線をもう信用しないことにした。 あいつ何なの。まじで。やれ、「信号機壊れたー」だことの、「車両点検でー」だことの言ってるけど、しょっちゅうどこかしらで何かしらなってるじゃないですか。 でね、さらに腹立つのは、あいつら、１０分程度の遅延は普通だと思い込んでるふしがあって、謝らないときがあるんですよ。しれっと停車して、でも急いでるもんだからプルルルルー！ とかめちゃくちゃ速く鳴らしてプシューって閉めて、普通に待ってるのに乗り遅れそうになるときがある。 プルルルルー！ じゃねえよ。何で俺らを急がせることで遅れ取り戻そうとしてるんだ。めちゃくちゃ腹立つんだけど、電車の急所が分からず殴れずに居る。どこだろう。電車の急所って。連結部のビラビラかな。腹っぽいし。 で、さらに腹立つのは、その途中で、あれですよ。ちょっと体調悪い人を降ろしたとするじゃないですか。そうするとね、各駅のたびに言うんですよ
ロス列車事故は対岸の火事？ - 鉄路的部落
えーと、どうにも悲惨な事故ですが、情報が錯綜しております。 通勤列車側が信号見落とし 米衝突事故、死者25人に信号無視原因か ロス列車衝突米列車衝突、原因は通勤列車の信号見落とし…死者２５人に運転士、信号見落としか＝事故1分前にメール送信－米加州おそらくニュースソースは海外通信社の配信記事で同じなんでしょうけど、メディアごとに取り上げ方が微妙に違います。現場はU字カーブで見通し悪く、手前に行違い信号場があったそうで、鉄道を知っていれば、これだけで通勤列車側が何らかの理由で停止信号を冒進して貨物列車と正面衝突した事故とわかります。現場の見通しの悪さは直接的には事故には関係しません。 また事故1分前に携帯メールを送っていたことが証言されてますが、このことと信号見落としの関連性については、現時点では断定は避けるべきでしょう。それよりもATSが未設置だったことで、安全対策の不備が疑われます。またそ
俺は運転する時軍人になりきる。:アルファルファモザイク
■２ちゃんねるまとめサイト 「首相にふさわしいのは？」 過半数が"民主・小沢氏"…河北新報社、東北の有権者３０人に聞く
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