車好き必見！ゲルマン旅行写真:ハムスター速報 ２ろぐ
1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:47:38.79 ID:emP4IjOJ0 去年の冬に出張で一人旅した時、土日のオフを使って撮影したよ 2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:48:25.79 ID:j4Dwz8vA0 どこのドイツ？ 4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:50:37.48 ID:emP4IjOJ0 >>2 最初はアイゼナハ ホテルの窓からもはよう（ ＾ω＾） 3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:48:46.03 ID:emP4IjOJ0 ビールうまー 6 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:53:44.30 ID:Qkp
ヒュンダイ車とビートルがぶつかっちゃった…ちょっと驚きの結果 : らばQ
ヒュンダイ車とビートルがぶつかっちゃった…ちょっと驚きの結果 小型で丸いフォルムがかわいいフォルクスワーゲン・ニュービートル。 不幸にも韓国メーカーの現代(ヒュンダイ)車とぶつかってしまったようです。 事故の具合を見てみると、ちょっと驚きの結果となっていました。 ヒュンダイ車のサイドに突っ込んでしまったビートル。この写真だけではどちらに過失があるか、ちょっとわからないですね。 思いっきりヘコんでしまったヒュンダイ車。 一方、ビートルの方はと言うと…。 か、かすり傷！？ ビートルが丈夫なのか、ヒュンダイがやわいのか…。 フロントとサイドの違いはあるとはいえ、バンパーすらヘコまないのは、さすがドイツ車と言うところでしょうか。 Hyundai vs. Beetle (4 pics) より 1/24 スポーツカー ニュー ビートル 24200posted with amazlet at 09.06
[キラキラG]クルマへの想い、再発見。
洗車・カーコーティング教室、洗車の疑問など。見て読んで楽しむ、クルマへの想い、再発見コンテンツ。機械洗車の割合は？ 全体平均で●●％！ 洗車機派と手洗い派はどっちが多いのでしょうか？ ワックスのメリットとデメリット。 「車の艶出しはワックスと昔から決まってる！」そんなこと言わずに…… 「●年保証！……本当はいつまで持つの？」 洗車やコーティングに関して多くの質問をいただきますが…… 塗装面の油汚れも落として、しっかり洗車する方法 車の塗装面は、意外とデリケートですよ。
業界騒然！ホンダ「インサイト」をコケにする トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”(ダイヤモンド・オンライン) - Yahoo!ニュース
業界騒然！ホンダ「インサイト」をコケにする トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略” ダイヤモンド・オンライン5月28日(木) 10時17分配信 / 経済 - 経済総合 ハイブリッドシステムを2人乗り用自転車に見立てたトヨタ新型「プリウス」発表会のひとコマ。手前がトヨタ式、奥がホンダ式を想定していると思われる。撮影／倉部和彦 舞台上では寸劇が始まった──。 若い男性4人が2台の2人乗り用自転車にまたがり、舞台の手前と奥で競争を始める。 手前の自転車に乗る2人の男性はさわやかな笑顔のまま、みるみる舞台奥のライバルを引き離し、ゴクリと水分補給した後、「お前、元気あるな」「お前こそ、元気だな」と余裕の表情を浮かべ、お互いをたたえてハイタッチ。 一方、舞台奥の自転車をこぐ男性2人は苦渋に満ちた表情を浮かべ、やがて力尽きてしまう。 これは、ドリンク剤やスポーツ飲料の宣伝ではない。 5月18
MAZDA RX-8 と 通販衝動買いの旅 第1章 (通販商品画像レビューblog) 跡地 RX-8に12インチのサブウーファー2発、「仮」接続終了。
『自分が買った物しかレビューしません！！』 免許取り立てで1型FDに乗り、現在は2型RX-8に乗っている20代の隠れアニメ、漫画、フィギュア、電化製品、クルマヲタです。これでも既婚なんです。RSS絶賛稼動中！是非ご活用ください。 【過去の関連記事はこちらから】 昨日は「明日は楽しい取り付け作業だ！！」なんて言ってたけど もう2度とやりたくねぇッ！！！ 2.3時間で全作業が終わると思いきや9時～17時、合計8時間・・・。 しかもまだサブウーファーとアンプの本固定が終わってない・・・。 更に今の時点で昨日の夜から何も食べてねえ！！ こんなに時間が掛かった原因はリアスピーカーラインが特定できなかった事にあります。 詳しくは後日説明します・・・。 今回は【バッテリー直電源の車内への引き込み】編です。 まずはアンプを動かす為のバッ直電源ケーブルをエンジンルームのバッテリーから車内に引き込みます。 引
「渋滞学」の権威、西成活裕東大教授が伝授！ 目からウロコの“究極”の渋滞回避術 - 日経トレンディネット
せっかくの行楽気分を台無しにする交通渋滞。特に今年のGWは休日の高速道路の料金が一律1000円になるということで、例年とは比べ物にならないほどの渋滞が起こるのではないかと心配されている。 そこで今回、著書「渋滞学」で有名な渋滞学者、東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻の西成活裕教授に渋滞の実際と、“究極”の渋滞回避術について伺った。これであなたも渋滞＆渋滞ストレスから解放される！ （聞き手／山田 久美、酒井 康治＝日経トレンディネット 文／山田 久美） ■プロフィール 西成活裕（Katsuhiro Nishinari） 1967年生まれ 東京大学大学院教授 1995年に東京大学工学系研究科航空宇宙工学専攻博士課程終了後、 山形大学工学部機械システム工学科、龍谷大学理工学部数理情報学科、 ドイツのケルン大学理論物理学研究所を経て2005年より東京大学 大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
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