折り畳み自転車を運転中、ハンドルが外れる恐れのある機種があることが、国民生活センターの商品テストで１７日、わかった。 ハンドルを本体から取り外せる構造の機種で、レバーで固定した部分が緩むのが原因という。 同センターによると、昨年９月、千葉県の男性が運転する折り畳み自転車のハンドルが外れて転倒。男性は右肩鎖骨を骨折した。事故があった折り畳み自転車は、ハンドルを車体上部に差し込み、レバーを手で回して固定する方式だった。 このため同センターは、同タイプの折り畳み自転車５製品をテストした。その結果、いずれの製品も、一般的な大人の力ではハンドルをしっかりと固定できなかった。レバーが短く、強い力を加えにくいためとみられる。また、うち４製品は、ハンドルを最も低い位置で取り付けると、固定力が弱くなることがわかった。 同センターは「レバーを用いてハンドルを固定するタイプの中には緩みやすいものがある。購入の際

1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/09(月) 17:23:48.09 ID:JwKeqVmDP 日本の「血液型性格診断」ブーム、米国でも強い関心を集める http://moneyzine.jp/article/detail/129140/ 血液型の話題になじみのない米国では、「血液型性格診断」や「血液型占い」が日本で浸透している事実が、興味深く受け止められたようで、 AP通信の記事に対し、掲示板などでユーザーから多くのコメントが寄せられている。 　寄せられたコメントには「たった4種類に人間の性格が分けられるはずがない」や「日本人はなぜ血液型に固執するの？」などと、 血液型による性格診断や占いに対しその信憑性を疑問視する内容が目立った。また「3ヵ月ほど日本にいた時に少なくとも5回以上、 血液型をたずねられて驚いた」という意見もあった。

SとMとか、そういう話じゃないです。残念ながら。 ちなみに私はエ・・・。いや、なんでもないです。 あと磁石とかじゃないよ。 このSとNというのは、MBTI（Myers-Briggs Type Indicator）というタイプわけで使われる分け方。 （後注参照） 一言で言うと、S(Sensational:直観的)が事実から積み上げでモノを考える人のことで、 N(Intuitive:直感的)が結論や仮説からモノを考える人。 で、Sの人とNの人は、モノを考えるときに重視するものが全然違う。 仕事をしていて、相手が現実や事実を軽視するのでいらっとすることはないだろうか？ 細かいところを相手がいつも見落とすので、何で見落とすのか分からなかったり。 あるいは相手が仮説やアナロジーばかり言うので、何を言いたいのかさっぱり分からない、という経験はないだろうか？ 逆に、相手が事実や数字ばかり並べて、「要は何

新潟合同法律事務所は、多くの市民の皆さんの生活に関わる身近な事件（離婚、相続、債務整理など）、社会的事件に取り組んでいます。「２ちゃんねる」に対する損害賠償金を回収！ この度，「２ちゃんねる」に対する損害賠償金の取立に成功したのでご報告いたします。 「２ちゃんねる」については，数多くの名誉棄損的書き込みがなされ，管理人に対しても多くの人が訴訟を起こし，損害賠償を命ずる判決が言い渡されています。しかし，「２ちゃんねる」の管理人の印税債権などが会社名義とされているため，ほとんどの場合，「２ちゃんねる」の管理人に対して損害賠償債権を持つ人も泣き寝入りをさせられてきました。 私は，「２ちゃんねる」の管理人が，掲示板の書き込みを書籍にした出版社に対して有する印税債権を差押え，出版社に印税の支払いを求めました。出版社からは，印税債権を持っているのは管理人ではなく別の会社（Ａ社）だとして支払いを拒否

「走るのが遅い」と小学１年の息子を鉄パイプで殴ったとして、群馬県警下仁田署は１６日、傷害の疑いで、同県下仁田町川井、無職、茂木政昭容疑者（３３）を逮捕した。　同署の調べによると、茂木容疑者は１４日午後、自宅付近の路上で、小学１年の長男（７）の手足を鉄パイプで殴るなどの暴行を加え、軽傷を負わせた疑いが持たれている。　同署によると、同容疑者は容疑を認め、「マラソンの練習をさせていたが、走るのが遅いので指導をした」と供述している。　傷跡に気づいた小学校の教諭が１５日、児童相談所を通じ、同署に通報した。児童相談所にはこれまでにも数回、男児の虐待について学校から相談が寄せられていたといい、同署で詳しい経緯を調べている。

労働者派遣制度の改正について議論する労働政策審議会（厚生労働相の諮問機関）の職業安定分科会が１７日開かれ、製造業派遣と仕事があるときだけ雇用契約を結ぶ登録型派遣の原則禁止を柱とする労働者派遣法改正案の厚労省案が示された。法改正は一昨年秋以降の不況で製造業を中心に「派遣切り」が相次いだことを受け、労働者派遣事業の適正な運営と派遣労働者の雇用の安定を図るのが狙い。厚労省は審議会の部会での審議を経て３月上旬に法案を国会提出する方針。　同法改正をめぐる労政審の議論は昨年１０月にスタート。同年６月に国会に提出された民主、社民、国民新の３党案（衆院解散で廃案）を基に製造業については特殊な技術を持った専門職以外の派遣を禁止する方向で検討が進められた。　しかし、どこまでを専門職の業務とするのか認定は困難として、審議会は昨年末、派遣されていない時でも派遣会社が労働者の給料を保障する常用型に限って認めるなどと

目次 2010年2月28日 - ツイッター漫画語り　お題「数学ガール」 / 日曜日 / 2010年2月25日 - 執筆中（第3章） / 2010年2月24日 - 数学ガール＆ボーイ向けの問題：共役複素数 / 執筆中（第3章）/ 削除するかしないか / 2010年2月23日 - 執筆中（第3章） / どのように進むかを考える / 2010年2月22日 - 新潮社の季刊誌「考える人」に文章をひとこと書きました。 / 執筆中（第3章） / 制約は品質を高めてくれる / 2010年2月21日 - 日曜日 / 2010年2月20日 - 結城がTeXを使うのをやめた、たった一つの理由。 / 2010年2月19日 - 執筆中（第2章） / Visioからepsを作る方法は？ / 2010年2月18日 - 執筆中（第2章） / 放課後に生徒が黒板に数式を書く光景（高校の先生からのご感想） / 2010年2

「身土不二（しんどふじ）」という言葉がある。人間の体と土とは一体だという意味だ。明治時代に軍医の石塚左玄らが起こした「食養道運動」のスローガンに使われ、「自分の住む土地の四里（１６キロ）四方以内でとれた旬のものを食べる」ことを理想とした。 そこからマクロバイティクスになり、トンデモになる。 でも、この朝日新聞の社説などは、しかし、偽科学批判の対象にならないんだろう。偽科学批判は市民運動だし、市民運動は基本的に左派なので朝日批判はしづらいのだろう。 仏教の伝統からすると、「不二」は「ふに」と読むのだが、食養系の人は「ふじ」と言うことが多いように思う。間違いでもないのかもしれないが、ちょっとトンデモ臭がすることろ。 「身土不二」よって、克山病はやむなし、かな。 ⇒JST中国文献ディレクトリ｜克山病(Keshan Disease)と心筋糸粒体病(Mitochondrial of Human My

ソニーは１６日、０７年１２月に世界で初めて製品化した「有機ＥＬ（エレクトロ・ルミネッセンス）テレビ」の国内出荷を３月末で終了する方針を明らかにした。低価格化を背景に、薄型テレビ市場で液晶テレビの普及が進む中、製造コストが高く、大画面化が技術的に難しい有機ＥＬテレビが対抗するのは困難と判断した。国内で有機ＥＬテレビを販売しているのはソニーだけで、登場から２年余で市場から消える。 ソニーは欧米などはまだ需要があるとし、海外向けの有機ＥＬテレビの出荷は継続。「大画面化や量産化の技術開発も続ける」（ソニー広報センター）としている。国内でも、既存のユーザーへの修理などのサポートは４月以降も行う。 有機ＥＬテレビは、パネル自体が発光する構造で、超薄型・高精細が最大の特徴。一時は「次世代壁掛けテレビの本命」と期待され、ソニーは０７年１２月、画面の最も薄い部分が３ミリの１１型有機ＥＬテレビ「ＸＥＬ－１」（

経営再建中のＰＨＳ事業者ウィルコムが、１８日にも東京地裁に会社更生法の適用を申請する方針を固めたことが明らかになった。同社から支援要請を受けている、官民による企業再生ファンド「企業再生支援機構」は２５日までに正式に支援決定する見通し。新たなスポンサーのソフトバンクと国内投資ファンドも出資方針を内定済みで、日本航空と同様に大口債権者とあらかじめ再建計画で大筋合意を得ておく「事前調整型」での法的整理となる。 　法的整理に踏み切るのは、３５０億円にのぼる社債の圧縮や、取引銀行に債権放棄を求めるうえで、透明性と公平性を確保するのが狙いだ。社内や機構の一部では、信用低下を心配し、法的整理への反対意見もあった。しかし、債権放棄額を巡って難航していた取引銀行団との交渉が合意にこぎ着け、機構やスポンサーの支援見通しも固まり、深刻な顧客離れは避けられると判断した模様だ。 　機構は更生法の適用申請後、１週間以

ＪＲ東日本は１６日、山手線で平日朝のラッシュ時に導入している座席収納を１９日で終了すると発表した。増発などで混雑が緩和されたことやホームドア整備で、全５２編成の車両を改修することに伴う措置。１９年ぶりに全車両で朝から座席使用ができるようになる。 　山手線は１９９１年１２月、混雑緩和の対策として、始発列車から午前１０時までの座席収納を始めた。同時に１１両中２両で、通常より２扉多い「６扉車」を導入し、スムーズに乗り降りができるようにした。当時は上野―御徒町間の混雑率が２７４％に達するなど「痛勤」が社会問題になっていた。 　その後、列車増発や企業の時差出勤などもあり、同区間の昨年度の混雑率は２０４％に改善した。また、ホームドア整備に伴って全編成の扉数を統一する必要があり、６扉車を来年夏にかけて廃止し、元の４扉車に戻すことを決定。その前に座席収納を終えることにしたという。