JR四国の券売機撤去 - 続・吾輩はヲタである
今年4月に入ってＪＲ四国の一部の駅の券売機が撤去されました。私が知る限りでは以下の17駅です。徳島新聞の記事によると、管理駅から遠く、1日の乗降人数が100人以下が対象になったようです。 撤去対象駅 香川 なし 愛媛 伊予土居、大西、菊間、伊予長浜、伊予吉田 徳島 桑野、新野、由岐、日和佐、貞光、阿波加茂 高知 豊永、西佐川、斗賀野、多ノ郷、土佐久礼、江川崎 赤字の駅は特急停車駅で、下線を引いた駅は業務委託もしくは簡易委託駅です。ちょうど5月の改元に向けて券売機の設定を変える必要があったので、それを機に利用状況を勘案して設置箇所を整理したと思われます。 私はもともと近距離券売機のきっぷは集めてなかったんですが、最近では旅先の小さな駅に券売機があると、小児の初乗りぐらいは買っておこうかなと思う程度には興味があります。上記の対象駅のきっぷがないか見てみたところ、少しだけありました。 土佐久礼駅
Feel Fine! : 四国Ｏ型きっぷ３題ツアーで利用したきっぷ等
３月25日から29日まででまわった四国Ｏ型きっぷ３題のきっぷ紹介を、毎度のことながら今更になりましてようやく行いますです。m(__)m JR四国の旅行センターであるワーププラザ梅田にて発券された、土佐くろしお鉄道通過連絡Ｏ型きっぷ。 新居浜→新居浜、経由：予讃・土讃・窪川・若井・予土・予讃・内子線・予讃です。 感熱化されてしまったため、画像が不鮮明なのが残念です。涙 土佐くろしお鉄道中村線は国鉄中村線が３セク転換されたものですが、予土線がその途中、というか起点の窪川駅の隣駅＝若井（の先の川奥信号場）から分岐しているため、予土線の列車はすべて１駅だけ同線を経由しなければならず、同じ様態である伊勢鉄道と同じくJR全社全駅を対象とした通過連絡運輸が設定されています。 そしてそれを挟んだ最短Ｏ型ルートはJR部分の営業キロ532.1km・運賃計算キロ540.2kmとなり、後述のJR四国最長Ｏ型きっぷ
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