オーストラリアの東海岸の主要都市を結ぶ高速鉄道計画に、注目が集まっている。政府による事業化調査が進展しており、TGVを擁するフランスが参入に意欲を示しているほか、新幹線を売り込みたい東海旅客鉄道(JR東海)も、計画の行方を注視する。8月末には導入促進のためのセミナーもシドニーで開催された。世界各地で繰り広げられている高速鉄道インフラ輸出をめぐるつばぜり合いが、豪州でも始まる気配だ。 アルバニーズ豪運輸相が8月初めに発表した、高速鉄道計画の事業化調査報告書(中間報告)によると、高速鉄道の路線は第3の都市ブリスベーンから、第2の都市メルボルンに至る全長約1700キロ。最大都市シドニーや首都キャンベラなどを経由する。総工費は1080億豪ドル(約8兆6400億円)の見込み。 列車の最高時速は350キロ。ブリスベーン-メルボルン間を約6時間で結ぶ。ブリスベーン-シドニー、シドニー-メルボルン間はそれ