/ WSJ日本版 - jp.WSJ.com - Wsj.com閉じる 記事へのアクセス数のほかフェイスブックやツイッターでのシェア回数、メールをもとにWSJ日本版で注目を集めている記事をランキングにまとめています
言語より怖い価値観の違い－日本企業国際化の落とし穴 - 北村隆司
公用語の採用の可否、ましてや何語をその企業の公用語にするかは、第三者が口を挟む問題ではありませんが、私の経験では、言語より日本特有の価値観が国際化の障害となりました。 日本が世界の寵児であった８０年代初めに、数人の従業員でスタートさせた企業は、巨大親会社の支援と企業目的が時代の要請にマッチした幸運もあって、短期間に米国、スペイン、英国、オランダ、インドなどに工場や事業所を持つ総勢1,500人を超える規模に成長しました。この間、親会社独特の日本的価値の強要には苦労しました。その元凶が社内規則と人事部でした。 何処の日本企業にもある「就業規則」「職務権限規定」等の規則は、失敗をすると恐ろしい警察手帳に化ける特徴があります。本社の管理部門は｢本規定を精読頂き、社員の基本動作の徹底、ご指導をお願いします｣と言うお言葉付きで、本社の自己責任を回避した上で、管理職にこの分厚い規則を配ります。 中でも、
特集・マイクロソフトを超えて！「社会企業家」ジョン・ウッドの志とビジネスモデル
『週刊ダイヤモンド』特別レポート ダイヤモンド編集部による取材レポートと編集部厳選の特別寄稿を掲載。『週刊ダイヤモンド』と連動した様々なテーマで、経済・世相の「いま」を掘り下げていきます。 バックナンバー一覧 「世界中の貧しい子どもたちに本を！」。マイクロソフトの要職を抛（なげう）って、ＮＰＯ「ルーム・トゥ・リード」を設立したジョン・ウッドは途上国における教育支援に一身を投じた。「教育が未来への希望を生み出す」という熱い志、マイクロソフト流の経営手法に基づくしたたかなビジネスモデル。彼の生き様を通じて、真の「社会企業家」のあり方を問う。 （「週刊ダイヤモンド」副編集長 藤井一） ジョン・ウッドには二つの顔がある。一つは世界中の子どもに教育の機会を与える志を持った「社会起業家」の顔であり、もう一つはマイクロソフト仕込みの経営手法を操る「企業家」の顔である。 ジョン・ウッド（John Wood
CNN.co.jp：アップルのジョブズＣＥＯ、ｉＰａｄは「革命」かをめぐり論議
（ＣＮＮ） ハイテク情報サイトを運営する米ゴーカーメディアが、アップルのスティーブ・ジョブズ最高経営責任者（ＣＥＯ）と同サイトの記者が交わしたとする電子メールのやり取りを公開して話題になっている。 同サイトのライアン・テート記者は、アップルがテレビＣＭで多機能携帯端末「ｉＰａｄ」を「革命」と宣伝していることを疑問視。１４日夜にジョブズ氏にあてたメールで、「ボブ・ディランが今２０歳だったとして、ｉＰａｄを『革命』だと思うだろうか。革命とは解放のことだ」と書き送った。 翌日深夜に返信してきたジョブズ氏は「そう、個人情報を盗むプログラムからの解放、バッテリーを食いつぶすプログラムからの解放、ポルノからの解放だ」と答え、「変化の時にあって、昔ながらのＰＣに固執する人たちは、自分たちの世界が消えつつあるように感じている」とやり返している。 この後も２人はメールの交換を続け、同社製品向けアプリケーショ
米アップル、中国委託先で相次ぐ自殺に「悲しんでいる」 | テクノロジーニュース | Reuters
信頼されるメディアとしてロイターは、トムソン・ロイターのニュース・メディア部門で、毎日世界各地の数十億人にリーチする世界最大級の国際マルチメディア通信社です。デスクトップ端末、世界の報道メディア、業界イベント、そしてダイレクトにビジネス、金融、国内・国際ニュースをプロフェッショナルにお届けします。
トヨタを百回提訴した辣腕弁護士が警告 「これは理不尽なバッシングに非ず！ 米国人はトヨタに狼少年を見た」 | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
トヨタを百回提訴した辣腕弁護士が警告 「これは理不尽なバッシングに非ず！ 米国人はトヨタに狼少年を見た」 すでに大量のリコール（回収・無償修理）を実施し、各種改善策を実行しているにもかかわらず、米国のトヨタ批判は日々、エスカレートするばかりだ。2月22日には、連邦大陪審からトヨタに召喚状が届いていたことも明らかとなり、今回のリコール問題が刑事事件として処理される可能性すら出てきた。米国人はいったいトヨタの“何”を問題視し、かくも激しい怒りに身を震わせているのか。世界で誰よりも多くトヨタを提訴してきた米テキサス州ダラス在住の辣腕弁護士、トッド・トレーシー氏に聞いた。読者諸賢には、理不尽に聞こえる答えもあるだろうが、これがトヨタが米国で直面している“現実”である。（聞き手／ジャーナリスト 大野和基） トッド・トレーシー （Todd Tracy） 自動車の安全問題などを専門とする米テキサス州
もうプロの記者は要らない？米国で台頭！ “ファストコンテンツ”メディアの衝撃 | ビジネスモデルの破壊者たち | ダイヤモンド・オンライン
検索をネタにしたビジネスはいろいろある。サーチ広告は最もよく知られているだろうが、その他にもサーチ・オプティマイゼーション（検索結果で上位に表示されるための技）を伝授するマーケティングやコンサルティングなどなど……。 だが、検索を逆手に取ったメディア・ビジネスが今、アメリカで大きな羨望と非難の的になっていることをご存じだろうか。 その名は、デマンド・メディア。数々のサイトを傘下に持つメディア会社だが、そのビジネスの核心は、ネット・ユーザーがたった今、知りたいと思っている情報を探り当て、そのコンテンツをほぼリアルタイムで制作し、それをネットに上げてページビューを稼ぎ、広告でボロ儲けすること。創業から4年足らずの同社は、この手法で2009年には2億ドルの売上げを稼いだと言われる。 仕組みはこうだ。 同社が開発した独自のテクノロジーがミソだが、それによってまず現在ネット上で話題になっている事柄、
グーグルが個人情報を軽視するワケ
王者の憂鬱 グーグル・ブックスでもグーグル・ウェーブでも先走って痛い目もあった Robert Galbraith-Reuters 昨年１２月、ニューズウィークはグーグル社からの訪問を受け、その検索エンジン大手がいかにプライバシー保護に注力しているかを説かれたことがある。ユーザーの検索履歴を保管する期間を短縮したとか、データの匿名性に関する新しい評価基準など、ユーザーがグーグルに安心して個人情報を預けられるようにするさまざまな取り組みについて宣伝していった。 ところが今、同社は２月９日に発表したグーグル・バズというお粗末な新サービスでつまづいている。ツイッターやフェースブックに対抗するソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）としてＧメールに追加されたバズ。うっとうしいのに加えて、ユーザーが頻繁にメールをやりとりしている相手のリストが公開されてしまうという欠陥があった。 どうやらグーグ
47NEWS（よんななニュース）
「平和愛する国なのに」なぜ日本は入国拒否？悪名高い収容所「グアンタナモ」に１４年拘束、嫌疑晴れたベストセラー作家は「許しと和解」を訴える
情報ＢＯＸ：トヨタが米議会公聴会で示した改善策 | ビジネスニュース | Reuters
［デトロイト ２３日 ロイター］ トヨタ自動車7203.TTM.Nは２３日、同社のリコール問題をめぐる米議会公聴会で、品質向上に向けた改善策を明らかにした。一連のリコールを受け、トヨタが事業改革や安全基準の向上のために講じているとして、公聴会で示した対策は以下の通り。 ２月２３日、トヨタはリコール問題をめぐる米議会公聴会で、品質向上に向けた改善策を明らかに。写真はトヨタ車のエンブレム。都内のショールームで１９日撮影（２０１０年 ロイター/Toru Hanai） ＜より現地に即した品質管理＞ トヨタは、北米での品質管理に関する委員会を３月末までに設置する。これまでは、リコール実施の判断は日本にあるＣＱＥ（Customer Quality Engineering）が行ってきた。ただ、この日本に集中した意思決定構造は、米国の顧客からの安全に関する苦情がリコールの審議で考慮されることを難しくしてい
トヨタが米議会公聴会で安全性問題を謝罪、改善策も明らかに | Reuters
［ワシントン ２３日 ロイター］ トヨタ自動車7203.TTM.Nは、同社のリコール問題をめぐる米議会公聴会で、急速な成長期に安全基準の低下を容認していたことを謝罪し、顧客の苦情に対し、より迅速に対応する方針を示した。 ２月２３日、トヨタ自動車はリコール問題をめぐる米議会公聴会で、急速な成長期に安全基準の低下を容認していたことを謝罪し、顧客の苦情により迅速に対応する方針を示した。写真は同社車のロゴ。２００８年１１月撮影（２０１０年 ロイター/Ina Fassbender) 同社の豊田章男社長は、２４日の米議会証言用原稿で、トヨタ車の安全性問題で生じた事故に関して「まことに残念（deeply sorry）」と述べて謝罪するとともに、リコール対応に関する一連の改善策を明らかにした。 社長は「人や組織が成長するスピードを越えた成長を追い求めてきたことは真摯（しんし）に反省すべき」と認めた上で、「
パワーゲームとしてのアメリカ医療(1) - ボストン便り
伝統的であると共に革新的な雰囲気のある独特な街ボストンから、保健医療や生活に関する話題をお届けします。 前回は歴史学の視点から、アメリカ医療がそもそも経済的利益を追求するために発展してきたというストーリーを紹介しました。今回は、誰が医療におけるヘゲモニーを持つかをめぐるパワーゲームという観点からアメリカの医療を見ていきたいと思います。 医師による専門職支配 前回見たように、1980年ごろまで医師の専門職化は確実に進んでいきました。医師は、専門的な知識を持ち、高度な教育を受け、自律性を備えた専門職として、開業、病院勤務、研究、教育、行政、財団、健康当局、保険会社、そのほかの機関へと働き場所を増やしていきました。医療におけるあらゆる領域において統括者として君臨することになり、社会学者エリオット・フリードソンの言葉を借りれば、医師の「医療における専門職支配」という構図が作られてきました。医師たち
トヨタが米国民を怒らせた本当の理由を 語ろう～米著名自動車コンサルタントの マリアン・ケラー氏に聞く | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
大規模リコール（回収・無償修理）問題に直面するトヨタ自動車の対応を巡る米国の論調が、バッシングの様相を呈してきた。米国を代表する自動車コンサルタントのマリアン・ケラー氏は、トヨタ側のうかつな問題発言といい、事態把握能力の低下といい、通常では考えられないことが起きていると警鐘を鳴らす。 ―大規模リコール（回収・無償修理）問題を受けて、米国でトヨタ叩き（たたき）が過熱している。なぜトヨタはかくも叩かれなければならないのか？ マリアン・ケラー （Maryann N. Keller） 米国を代表する自動車業界コンサルタント。1994～99年、全米自動車業界アナリスト協会会長。現在は、マリアン・ケラー・アソシエーツ代表として、コンサルタント業に従事。著書に『ＧＭ帝国の崩壊』『激突―トヨタ、ＧＭ、ＶＷの熾烈な闘い』（共に草思社）がある。 Photo by Minori Yoshida 私自身、今回
トヨタは世界のスターなのだからそれらしくと英語メディア(gooニュース・ニュースな英語) - goo ニュース
■本日の言葉「global audience」（世界中の観客、世界の人々）■ 国際ニュースの英語をご紹介する月曜コラム、今週はトヨタ自動車のリコール問題についてです。ようやく豊田章男社長が会見したはいいものの、英語コメントを用意していなかったらしい様子に、英語メディアは「もっと世界企業としての自覚を」と業を煮やしています。けれどもそれは言い換えれば、「世界のトヨタ」に対する期待や信頼の裏返しでもあり……。（gooニュース 加藤祐子） ○世界のステージに立つ大スターなのに 英語メディアに掲載されるトヨタ関連の記事はあまりにたくさんあって、とても網羅できません。そのほとんどが日本発でないことからも、トヨタのリコール問題が日本のニュースというよりも国際ニュースなのだと分かります。 その中で英フィナンシャル･タイムズ（FT）は「ニュースの人」として豊田章男社長を詳しく取り上げ、トヨタの危機管理対応
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米国は意図的に「経営のプロ」を作っている：日経ビジネスオンライン
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カプコン辻本会長、94億円で米ナパにワイナリー開園－高級品に挑戦 - Bloomberg.co.jp
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