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時刻表に関するaround89nのブックマーク (2)

  • 北海道「鉄道完乗」日数、30年前はどうだった?

    JR北海道、札沼線の北海道医療大学―新十津川間が廃止される。すでに定期列車の運行は終了した。 ほぼすべての鉄道ファンにとっては残念なできごとだが、末端区間の浦臼―新十津川間は1日1往復しか走っておらず、JR北海道の全線乗車を目指す人にとっては大きなネックとなっていたため、この区間の廃止を喜ぶ人がひょっとしたらいるかもしれないなんて、つい邪推してしまう。とはいえ、乗り鉄の人々にとって制覇の道が楽になることは確かだ。 30年前との比較も実施 そこで、北海道医療大学―新十津川間が廃止された後、北海道JR線を全線乗車するには最短でどのくらいの時間がかかるのかを時刻表で調査してみた。さらに、10年前、20年前、30年前のJR北海道全線乗車までにかかる最短時間と比べてみた。 スタート、ゴール地点は青森駅。乗ることができる列車は平日に運転されている列車。最短乗り換え時間は1分という条件のもと、2020

    北海道「鉄道完乗」日数、30年前はどうだった?
    around89n
    around89n 2020/04/29
    楽しい記事に感謝!/ ”部屋で時刻表を開いて妄想旅行のプランニングをしていれば、このような状況でも楽しく過ごすことが可能だ。”...はい、分かります。私も元『時刻表鉄』。次は都道府県庁の駅の早巡りはどう?
  • https://www.pasonacareer.jp/hatalabo/entry/2020/04/15

    https://www.pasonacareer.jp/hatalabo/entry/2020/04/15
    around89n
    around89n 2020/04/15
    まとめて書かれていて、うれしい!/例えば、関西から鎌倉(横浜の周辺の駅)に新横浜経由で戻るときは、戸塚(横浜近郊区間)までで切符を買って、あと追加で払うほうが安いのも、書かれている記事と同じ例ですね!
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