ミニスカートの幾何学 - 「下着防御ライン」の攻防戦 -
早朝、東名高速で事故渋滞にはまってしまった。仕方がないので、TVを眺めていると、面白い話をやっていた。それは、ミニスカートの丈の話である。何でも、最近の流行はミニスカートの丈が32cmのものであるらしい。女子高生?などが言うには、 「34cmだと長いしぃ。」 「30cmだと下着が見えちゃうしぃ。」 だから、32cmだと言うのだ。スカートの丈が32cmと30cmの間で「下着が見えちゃうか？見えないか？」に関してそんなに違いがあるものだろうか? 「見える・見えない」を決める分水嶺がその2cmの違いを境としてあるものなのだろうか? それはとても不思議なことである。 「下着が見えちゃうか？見えないか？」問題は女性だけでなくて男性にとっても大問題である。いや、むしろそこへの執着心は男性の方が強いに決まっている。駅の階段などで、前を歩くミニスカートを履く女性が妙に気になることは、男性ならば誰しもあるこ
次世代新幹線「Ｅ５系」：東京駅に初乗り入れ - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
走行試験で東京駅を出発するJR東日本の次世代新幹線「E５系」＝東京都千代田区で２００９年１２月９日午後５時２８分、三浦博之撮影 ↑クリック↑すると次の写真に進みます 東北新幹線新青森駅開業後の１１年３月から導入されるＪＲ東日本の次世代新幹線「Ｅ５系」（量産先行車）が９日夕、ＪＲ東京駅に初めて乗り入れ、鉄道ファンや帰宅途中の通勤客らの熱い視線を浴びた。 世界最速の時速３２０キロでの営業運転を目指すＥ５系はトンネル突入時の衝撃を緩和するため先頭形状が１５メートルもあり、運転席はジェット機のコックピットを思わせる斬新なデザイン。車体は上部が濃いグリーン、下部は白で、中央に鮮やかなピンクのラインを入れた。快適性を重視する装備も採用。１０日まで東京―上野間を往復し、乗車位置などの確認作業を行う。 新青森駅の開業は１０年１２月で、３カ月後にスーパーグリーン車を設置したＥ５系３編成（３０両）を投入。１３
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あたしンちのおとうさんの独り言〜2010.12.23 | たまにはラブホの話でも？
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