なぜ半導体不足が世界規模で起きているのか？
世界的な半導体不足が報じられていますが、一方でIntelのパット・ゲルシンガーCEOは、「自動車メーカーが望めば、いくらでも当社製の新しい16nmチップを供給します」と述べています。なぜ世界的に半導体不足が起こっているのか、現状の何が問題なのかが、ベンチャーキャピタルであるYコンビネータによって運営されるソーシャルニュースサイト・Hacker Newsでその背景から論じられています。 Ask HN: Why is there a chip shortage? | Hacker News https://news.ycombinator.com/item?id=29781027 Hacker NewsのユーザーであるTradingPlaces氏が示した半導体不足の流れは以下の通り。 1：パンデミックの間に耐久消費財の消費量は10～11％だったものが13％にまで増加しました。この3パーセントポ
「トヨタの本気」全力攻勢のEVに、Teslaオーナーが期待すること
「トヨタの本気」全力攻勢のEVに、Teslaオーナーが期待すること：走るガジェット「Tesla」に乗ってます（1/4 ページ） 「iPhoneにタイヤをつけたようなクルマ」と表現されるTesla。IT・ビジネス分野のライターである山崎潤一郎が、デジタルガジェットとして、そしてときには、ファミリーカーとしての視点で、この未来からやってきたクルマを連載形式で語ります。 今回のTesla連載は、Teslaユーザーから見たトヨタのEV攻勢とEV購入時の補助金について触れます。Teslaのイーロン・マスクCEOもトヨタの本気に喜んでいると思います。 これまでEV（電気自動車）に消極的との論調がメディアにおいて散見されたトヨタですが、12月14日、本気モード全開のあっと驚くEV大攻勢の発表を行いました。プレゼンでは「2030年に350万台を目指す」「30車種のバッテリーEVを展開」「レクサスは2035
トヨタ「本気のEVシフト」のウラで、日本株「上がり目&下がり目」銘柄の全実名（マネー現代編集部） @moneygendai
トヨタ「本気のEVシフト」のウラで、日本株「上がり目&下がり目」銘柄の全実名 今週の「AI株価予報」で読む 「30年に350万台を目指す」トヨタEVシフトの本気度 先週は、投資家注目のイベント「米連邦公開市場委員会（FOMC）」が14日、15日に開催。米連邦準備理事会（FRB）はインフレ圧力の高まりを懸念して、量的緩和（テーパリング）の加速を決定。今後の利上げについては2022年に3回、23年3回、24年2回とする見通しが発表された。 今回の結果はかなりタカ派な内容だと言えるが、ほぼ想定内でもあり、FOMCを通過した16日には日経平均は前日から600円以上の上昇で2万9000円を回復。しかし翌17日は、FOMC直後の買い戻しが一段落したのか、500円を超える反落と極端な値動きを見せた。 そんな中、個別株ではトヨタ自動車（7203）が14日に電気自動車（EV）の新戦略を発表して強い値動きが見
バイク歴25年以上！ チュート福田、若者の“バイク乗り”の少なさに言及「日本が誇るべき産業なんです」 - TOKYO FM+
最新ニュース ★3月31日（木）の運勢★12星座占いランキング第1位は蟹座（かに座）！ あなたの星座は何位…!?2022-03-30 22:10(水)詳しくはこちら4人組ボーイズグループOWV、最大の強みは少人数!? 浦野秀太「少人数と思わせないパフォーマンスが魅力」2022-03-30 20:40(水)詳しくはこちらナルトからボルトへ…2世代をつなぐOP曲担当にFLOW・KOHSHI「感慨深い」2022-03-30 20:00(水)詳しくはこちら「アカデミー賞」国際長編映画賞受賞！ 映画「ドライブ・マイ・カー」で効果的に使われている音楽とは？ 音楽制作プロダクション代表・渋谷ゆう子が解説2022-03-30 20:00(水)詳しくはこちら中村佳穂「自分が落ちこぼれだと思っていた」“クセのある歌い方”を活かすきっかけとなった気づきとは？2022-03-30 19:30(水)詳しくはこちら
｢死者2000万人超は人類史上最大｣いまの中国にも残る"太平天国"という未解決問題【2020年BEST5】 中国の一党独裁の源流はここにある
太平天国の乱とは何だったのか 14年にわたる太平天国の内戦は1864年に終わった。戦場となった地域とくに江南三省（江蘇、安徽、浙江）の被害は大きく、江蘇だけで死者は2000万人を超えた。読書人たちは流亡の苦しみに遭い、死んだ男女を「忠義」を尽くした者や「烈女」として顕彰した。死者の記憶は儒教を中心とする伝統文化の再興という形をとって伝えられた。 清朝は南京占領後も太平天国の生き残りに対する捜索と弾圧を続けた。捻軍などの反乱勢力と合流して抵抗を続けた者はやがて敗北した。楊輔清は上海からマカオへ脱出し、10年間潜伏した後に捕らえられた。また逃亡先の香港で李世賢の軍を支援しようとして捕まった者、苦力（クーリー）となってキューバへ移住した者のエピソードもある。 太平天国に献策したことが発覚して清朝の追及を受けた王韜は、逃亡先の香港でキリスト教と儒教の接点を追い求めた。南京を訪問して太平天国の近代化
イタリア高級ハンドメイド・モーターサイクルBimota「KB4」を日本国内で販売 〔 川崎重工業 〕
2021年12月15日 川崎重工グループのカワサキモータースジャパンは、イタリアの⾼級ハンドメイド・モーターサイクルブランド"Bimota（ビモータ）"と⽇本総輸⼊元として契約を⾏い、先⽉ミラノショー※1で発表されたBimotaのNEWモデル「KB4」を⽇本国内で販売します。 Bimotaでは1972年の創業以来、イタリア共和国エミリア=ロマーニャ州リミニ県を拠点に、コンセプトからデザイン、設計、組み上げ、テストまでをイタリアの職人によって、ワンストップで行っています。 KB4は「乗りやすく、トルクがあり、軽量なバイク」を実現することをコンセプトに誕⽣。幅広いパワーバンドで扱い易いカワサキ製1,043cc⽔冷4ストローク並列4気筒エンジンに、アルミ削り出しパーツや⾼品質なカーボン素材などにより徹底的に軽量化されたシャーシを組み合わせることで、運動性能を先鋭化するというKBシリーズの思想を継
【速報】トヨタが新型EVを15車種世界初披露「2030年までに30車種出す」 - 自動車情報誌「ベストカー」
2021年12月14日、トヨタはメガウェブでバッテリーEV戦略に関する説明会を実施。豊田章男社長自らが今後のEVに関する取り組みをメディアに向けて発表した。豊田社長によると、トヨタは2030年までにグローバルで30車種の純EV車を発売、同年には350万台の純EVを販売するという。「目標」とはいえこれ、とんでもない数字なのだが…。 文／ベストカーWeb編集部 写真／TOYOTA、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】全部見せます!!! いきなり15車種のEVを世界初披露…え、これ全部市販前提車??（25枚）画像ギャラリー ■トヨタがいきなり世界のEVメーカーのトップへ…？？ トヨタはこれまで、どちらかというとEVには消極的なメーカーだというイメージを持たれていた。ハイブリッドカー（つまりモーター＋ガソリンエンジン）の大成功や水素エンジン搭載車、燃料電池車などさまざまな可能性を模索し続けており、
トヨタ 世界展開を目指す専用ブランドEVを販売へ 来年半ばから | NHKニュース
トヨタ自動車は世界での展開を目指すEV＝電気自動車の専用ブランドの車を来年半ばから販売すると発表しました。2025年までに同じブランドで7車種を投入する計画で、世界のEV市場に本格的に乗り出します。 トヨタ自動車はEV専用のブランドとなる「TOYOTA bZ」のSUV＝多目的スポーツ車を来年の半ばから日本を含め、世界で販売すると発表しました。 一度の充電で走れる走行距離は500キロ前後で、搭載する電池は使い始めてから10年たっても、ためた電気を使える量が当初の90％という世界トップレベルの水準を目指すとしています。 また車の屋根の部分に取り付けたソーラーパネルは年間で1800キロを走行できる分の発電ができるということで、災害時などには充電設備がなくても移動できるのが特徴です。 トヨタは中国やヨーロッパなどでEVを販売していますが、世界展開を目指すこの専用ブランドのEVは2025年までに7車
レクサスが最強「4輪車」を世界初公開!? 水素エンジン搭載の「オフロードバギー」がスゴかった！
2021年10月14日、レクサスはオンラインにて新型「LX」を世界初公開しました。 発表の様子は動画にて紹介されましたが、新型LXとは異なる新しいコンセプトモデルがお披露目されたのです。 発表動画の冒頭では、レクサスインタナーショナルのプレジデント＆チーフブランディングオフィサーの佐藤恒治氏がブランドビジョンや4代目へとフルモデルチェンジしたLXのコンセプトを解説 そこで佐藤氏は「後半には、サプライズもひとつ用意しています」とコメントしています。 その後、新型LXの解説が続き、中盤からレクサスグローバルブランドマネジメント・ゼネラルマネージャーの富樫弘央氏が登場。 ここでも新型LXの詳細な説明がおこわれますが、途中で富樫氏は次のように話します。 「LXがお届けするオンロードやオフロードでの体験を超えて、さらなるアドベンチャーを求める、情熱的なお客さまがいらっしゃいます。 レクサスは、移動の
電動自転車を戦場に導入 最高速90km/h「バイクより優れる」 オーストラリア陸軍 | 乗りものニュース
めっちゃ漕いでる!? オーストラリア陸軍が電動自転車を導入したワケ オーストラリア陸軍がこのほど電動自転車、いわゆる「E-バイク」を戦場へ試験導入、2021年10月にその訓練の様子を同国国防省が公開しました。 拡大画像 オーストラリア陸軍が試験導入した電動自転車（画像：オーストラリア国防省）。 導入された電動自転車は最高速度90km/h、航続距離100kmの性能をもち、偵察用途に導入。 大型のボクサー戦闘偵察車両のルートを確認し、車両が通過できるどうか判断する、といった運用がなされています。 隊を指揮するトーマス・オービー伍長は、標準的なオートバイよりも電動自転車のほうがはるかに効果的だと考えているといいます。 というのも、より少ないパワー、より小さなノイズで行動範囲を拡げることが可能なうえ、敵に見つかるような埃もあまり上がらないのだそう。また、隊員たちはこの自転車に乗ること自体に楽しみを
世界のEV化は日本経済の死刑宣告に近しく、水素エンジンが蜘蛛の糸である｜碇邦生（九州大学ビジネス・スクールQBS／合同会社ATDI）
官民で歩調の揃わない日本のＥＶ脱炭素の社会に向けて、内燃機関からＥＶへのシフトが先進国を中心に行われてきている。日本政府もこのような世界の情勢を踏まえて、ＥＶへのシフトを方針として打ち出している。それに対し、日本自動車工業会会長であり、トヨタ自動車の豊田章男社長が「EV一辺倒」に問題提起をしている。 両社の議論は、完全に平行線をいっている。外野からみていると、世の中の変化に対応しきれない日本の自動車産業がイノベーションのジレンマに陥っているようにもみえるだろう。しかし、ＥＶに関わる事象は、そんなに単純ではない。 他の先進諸国は官民一体でＥＶ化の準備を進めてきたそもそも論として、完成車メーカーがＥＶを歓迎しない理由はほとんどない。なぜなら、内燃機関よりもＥＶの方が歴史が古く、完成車メーカーはできるだけＥＶ化したいという自動車開発の歴史があるためだ。1830年代には電気自動車の原型が作られ、1
【令和・平成】仮面ライダーのバイクシーン全部数えた | オモコロ
まずはこちらのツイートをご覧ください。 これは私が2020年につぶやいた「平成仮面ライダーがバイクに乗った回数を調べた」という内容のツイートです。※古い情報なので現在は削除しています ツイートにあるグラフだけではなく、平成ライダー20作品毎話ごとの詳細なデータをスプレッドシートに記録し公開していました。 が。 誤ってデータを全て削除してしまいました。 なので、この記事ではもう一度全バイクシーンを数え直すことにします。 また上のツイートへの反応で多かった「回数だと実際に見た時の印象とズレがある」といった意見にもお答えし、今回は「回数」ではなく「令和・平成ライダーがバイクに乗った時間」を数えてみようと思います。 スプレッドシートはGoogleドライブの中でしか生きられない存在だから、みんな気を付けよう！ ルール説明 以下のルールで数えていきます。 ・調査対象は令和・平成仮面ライダーＴＶ本編のみ
ドーナッツを1つ食べるとタイムが-5分されるアメリカの自転車レース『Tour de Donut』22個食べた人が優勝「50km漕いだのに太る」
リンク Tour De Donut Tour De Donut The Tour De Donut is on Saturday August 28, 2021. It includes the following events: Donut Hole (9.72 M on bike path), Mini (19.70 M), Full (34.40 M), Double D (58.50 M), Mini Tandem (19.70 M), Full Tandem (34.40 M), Double D Tandem (58.50 M), Mini Recumbe 1553 山口慶明🇺🇸で何とか生きてる @girlmeetsNG 「ドーナッツ1個でタイム5分マイナスはゲームバランスおかしくない？」と思うかもしれませんが、アメリカンなクソ甘くてデカいドーナッツなので普通の日本人は3個
【リサイクル可能な電気自動車】BMWが描く2040年 iビジョン・サーキュラー | AUTOCAR JAPAN
BMWがミュンヘン・モーターショーで発表したコンセプトカー、iビジョン・サーキュラー。2040年を想定した純EVのプレミアム4シーターだ。独創的なプロポーションとディテールを備え、BMWとしてまったく新しいデザインが与えられている。 ボディサイズは、i3とほぼ同じ。BMWのCEO、オリバー・ツィプセ氏によれば、このクルマは単なるコンセプチュアルなスタディモデルなのだそうだ。2025年からBMWが展開する、ノイエクラッセ・デザインを予兆させるものではない、と主張している。 BMW iビジョン・サーキュラー・コンセプト iビジョン・サーキュラーが意図するものとは、カーボン・ニュートラルな純EV。循環型経済（サーキュラー・エコノミー）の原則に沿い、再考、削減、再利用、リサイクルといった循環型の設計思想を表現したものとなる。 iビジョン・サーキュラーは100％リサイクル素材を使用して作られており、
「話が通じないな」って感じの人と出会ったら宇宙人だと思って2秒で理解を諦め感情をオフにする人生ライフハック…「茄子と思う」「犬だ」など
Testosterone @badassceo 「あぁ、この人話通じないな」って感じの人に出会ってしまったら2秒で諦めて感情をオフにしよう。わかり合おうと思って誠実に対応すると体力も感情もゴッソリ持っていかれる。わかり合うには双方の歩み寄りが必要で、相手にその気がないならわかり合うとか無理。宇宙人か何かだと思って諦めちゃおう。
どうも「水素社会」はうまくいかない気がするな
「MIRAIには未来はない」理由を、理系のはてなーにわかるように書く の続きで、バス・トラックのFCV化の可能性について書こうとしたんだけど、そこからだんだん水素社会自体について考え始めてしまったのでダダ漏れで書きます。 バス・トラックのFCV化はまだ目があるのか前増田のブコメで「バス・トラック分野についてはEVよりFCVのほうが優位なのでは？」という指摘を何件かもらった。技術的には概ねその通りだと思う。前増田で挙げたFCVの諸課題は、（2代目MIRAIが実際にそうしたように）車全体のサイズを大きくするほど希釈・軽減されていく性質がある。一方でEVのほうは、車が大型化し、求められる航続距離と出力が大きくなるほど必要な電気容量も増え、それに伴ってバッテリセル部の大型化・重量増・充電時間の長時間化という問題が重くのしかかってくる。 だから、FCVを自家用車のスケールに展開しようとすると技術的に
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エンジンだけじゃなかった！ クルマの電動化で「消えゆく」6つのモノ（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース
ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 - 日本経済新聞
志位和夫 on Twitter: "「共産主義はどうも」という方に２つの質問をしたいと思います。 １、資本主義という矛盾に満ちた社会が人類の到達した最後の社会か？ ２、マルクスは２１世紀では古くなってしまったか？ 人類社会は資本主義で終わりでなく、その先に進むことが… https://t.co/VQdSteHDn3"
メーカー勤務の知り合いが高齢社員に「私たちはもう定年が近いので大人しく過ごしたいのです。なので、新しいことを始めて私たちを巻き込まないでください」って言われたらしい
