建材としての竹が実現するカーボンネガティブな建築
竹は、嘆かわしいほど建築に活用されていない材料だ。また、その地域特有の希少品という運命を持った、癖のある建材だとも言える。 発展途上の地域に分布し、ずっと見過ごされてきた竹 (木ではなく、イネ科の草) は、コンクリート同様の圧縮強度と、鉄鋼に匹敵する引張強度を持つ。コンクリートや鉄鋼などの材料が製造過程で二酸化炭素を排出するのとは異なり、竹は生育に従って炭素を隔離。その成長 1週間に最大90㎝と非常に早く、内側は空洞のため軽量だ。メキシコの建築事務所CO-LABのジョアナ・ゴメス氏は「竹に太刀打ちできる木はありません」と述べる。この事務所は先頃、メキシコ・トゥルムの竹製のパビリオンLuum Templeをデザインした。 竹には地理的な特異性 (主に中央/南アメリカとアジアで生育) があり、その形状や厚み、節間の長さの不規則性のため加工や接合が難しい。きっちりと結合させられないので、熱帯域以
ハイパーループ テクノロジーが 10 年以内の実現を目指す移動手段の変革
ハイパーループによる移動は 10 年以内に各地で実現するかもしれない [提供: Virgin Hyperloop]ハイパーループが輸送を変革技術と規制の課題と解決策「止めることのできない」勢い古代文明における車輪の発明は、馬車や自転車から鉄道、自動車など、その後何千年にもわたる移動手段のイノベーションの扉を開けることになった。こうした新たな移動手段は、物資や人々をより遠くへ、より迅速に輸送することを可能にした。 だが新世代の移動手段のイノベーターたちが思い描くのは、こうした車輪に頼らないモビリティ技術だ。彼らによる次なるディスラプションは、回転でなく浮揚によって実現する。この「ハイパーループ」と名付けられた構想は、単なる移動に留まらず、都市と郊外の発展を再定義すると期待されている。 飛行機と同じスピードで地上を移動し、都市と都市を地下鉄の駅のようにつなぐ交通機関を想像してみよう。ハイパール
新領域：「東京大学サイバーフォレスト」の自然音アーカイブの音源配信を開始しました
「東京大学サイバーフォレスト」（代表・新領域創成科学研究科自然環境学専攻教授 斎藤馨）は、株式会社プチカフェレコーズ注）（東京都千代田区神田淡路町-4-1）との提携により、本学研究プロジェクトにおいて22年に渡り蓄積してきた自然音のアーカイブの中から聴取に適した音源を切り出し、これらをSpotifyやApple Musicなどのサブスクリプションサービス（定額音楽配信サービス）にて全世界に向けて配信することとなりました。 初回アルバム「24時間365日録り続ける自然音 ～大学が育むサイバーフォレストの地から」（英文タイトル 「Sounds of Nature Japan -Non-stop Recordings by Cyberforest-」）は、東京大学及びその関係機関が管理する天然の森、高原、海岸の8拠点に常設したマイクが録音記録してきたアーカイブの中から、常設無人マイクの自動録音だ
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ハイパーループの実現は困難？ 科学者たちが語る、これだけの危険性