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それまでの特急電車を一回り大型化したような、直線を生かした車両限界ギリギリの車体、運転台付近のいかつい鉄人を思わせるデザイン、クリームとブルーのツートンカラーに映えるJNR(国鉄)のマーク……。 1967(昭和42)年10月のダイヤ改正で登場した世界初の寝台電車581系。この車両の登場に驚き、そして魅せられた筆者は、昼夜を問わず走り続けるこの特急電車を南へ北へ追い続けることとなった。 昼も夜も走り続けた「寝台兼用電車」 機関車が牽引する客車ではなく、車両本体に動力を持つ寝台列車は欧米でもわずかに例があったものの普及せず、本格的な電車方式の寝台列車は581系(対応する電源周波数の違いで、1968年以降の増備車は583系となった)が世界で初めてである。
ノリ漁師は超絶技巧のピアノ弾き――。佐賀市川副町犬井道、徳永義昭さん(58)はピアノを始めて6年。それでも、ピアニストでも難しいというリストの「ラ・カンパネラ」を1年目から弾けるようになり、今も徐々に完成度を上げている。「おやじの挑戦」は、演奏を聴いた人や、インターネットの動画を見た人から喝采を浴びる。 ピアノに手をそっと添える。優しく鍵盤をたたき、曲が始まる。しばらくすると、右手と左手があっちへ、こっちへ。指で白鍵、黒鍵をはじく速度が上がっていく。 徳永さんは9月下旬、福岡市の博多高校で生徒約30人を前に演奏した。さらにノリの仕事を説明し、手品も披露して盛り上げた。 呼んだのは、ピアノを通じて…
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