熊本電鉄「青ガエル」引退へ 東急から譲渡、唯一の現役：朝日新聞デジタル
熊本電鉄（本社・熊本市中央区）の菊池線を３０年間走り続けてきた小さな車両が、今年度限りで引退する。元は東急電鉄の５０００系車両で、その見た目から「青ガエル」の愛称で親しまれてきた。全国でも唯一となった現役の最後の姿を見ようと、熊本県内外からファンが訪れている。 東急電鉄によると、青ガエルは熊本や長野、静岡といった地方都市の私鉄に譲渡された。熊本電鉄には１９８１年に２両、８５年に４両が来たが、現在は８５年に譲渡された１両のみとなっている。 東急電鉄は１９８６年に青ガエルの運行を終えた。地方に譲渡された車両も、老朽化や代替部品の不足などから次々姿を消し、今も走るのは熊本だけだ。 熊本電鉄によると、最後の青ガ… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になる
【東京モーターショー15】「RX」復活か…マツダ、スポーツコンセプト 初公開へ | レスポンス（Response.jp）
マツダは9月30日、10月28日に開幕する東京モーターショー15において、『マツダ スポーツ コンセプト』を初公開すると発表した。 マツダ スポーツ コンセプトは、新しさの中にスポーツカーの正統を感じさせる1 台。マツダは、「スポーツカーの歴史を凝縮させたようなスタイリングを備えたモデル」と説明する。 マツダは、同車の予告イメージを1点公開。リアスタイルのシルエットを紹介している。 予告イメージからは、クーペボディを備えた新世代スポーツカーの姿が見て取れる。 マツダは、今回のショーテーマの「走る歓びの未来を切り拓く」に沿って、このコンセプトモデルをアピールしていく。 また、今回のショーではロータリーエンジン車である1967年式『コスモスポーツ』も同時に展示することが明らかにされており、スポーツ コンセプトとの関連性、ロータリーエンジン復活も予感させる。 《森脇稔》
ヤマハ発動機、電動アシストスポーツ自転車に参入…第1弾ロードバイク発売へ | レスポンス（Response.jp）
ヤマハ発動機は、スポーツ自転車の長所と電動アシスト機能のメリットを融合したスポーツ自転車ブランド「YPJ」を新たに立ち上げると発表した。 YPJ第1弾として、軽さと高い走行性能を備えたロードバイク『YPJ-R』を12月10日から発売する。 「YPJ-R」は、スポーツライドを楽しむ高い走行性能と、ヤマハオリジナルデザインを備えたロードバイクに、欧州市場で好評な小型ドライブユニット「PWシリーズ」を搭載した電動アシストロードバイク。 ヤマハ製の電動アシスト自転車の中では最軽量となる約15kgの車体重量で、アシストのない領域でもスポーツ自転車として走行が可能。また、発進・加速などのシーンでは、アシストのメリットを生かしたパワフルな加速で、巡航速度までスムーズにつなげる。 新開発小型バッテリーは、走行時以外、付属のUSBアダプターによりスマートフォンなどの電子機器の充電用電源として使用することも可
【東京モーターショー15】スズキ、スクーター版「ハスラー」を世界初公開 | レスポンス（Response.jp）
スズキは、10月29日に開幕する「第44回東京モーターショー」に、「遊べるスクーター」『ハスラースクート』など、二輪車12台を出展する。 ハスラースクートは、四輪車の『ハスラー』同様、ポップなカラーリングで遊び心を刺激する原付スクーターにコンセプトモデル。従来のシート下収納スペースに加え、フットスペースにも、取り外して持ち運べる収納ケースを装備。リヤキャリアや車体横にも荷物を積載できる工夫を施した。 また、GSXシリーズの可能性を秘めたコンセプトオブジェ『コンセプトGSX』を世界初公開。スズキの直列4気筒スポーツモデルの繭（まゆ）のような存在で、スポーツモデル作りに取り組む姿勢をカタチにしたものだ。 このほかスズキは、『隼』や『V-ストローム1000』『GSX-S1000 ABS』などの市販モデルを出品する。 《纐纈敏也＠DAYS》
新幹線にエヴァコックピット 搭乗体験や「NERV」マーク特別内装車も JR西「500 TYPE EVA」 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
2015年9月30日（水）、JR西日本は「500 TYPE EVA」に、エヴァンゲリオンの実物大コックピットなどを用意した「展示・体験ルーム」と、“EVAデザイン”を施した「特別内装車」を設けると発表しました。 500TYPE EVAの外観はこちら 「500 TYPE EVA」は、今年で山陽新幹線が全線開業40周年を迎えたこと、アニメ『エヴァンゲリオン』のTV放送開始から20周年を迎えたことを記念し、「新幹線：エヴァンゲリオンプロジェクト」として、500系新幹線を“エヴァ風”に装飾したもの。11月7日（土）から、山陽新幹線（新大阪〜博多）で運行が始められる予定です。 この「500 TYPE EVA」の運転席がある1号車が「展示・体験ルーム」となり、「実物大コクピット搭乗体験」「新幹線×エヴァンゲリオンパネル」「ジオラマ」「フォトスポット」の4コーナーを楽しむことができます。 ただ「展示
フィアット版マツダ ロードスター、リアビューも激写！ | レスポンス（Response.jp）
マツダ『ロードスター』の兄弟車となるフィアット『124スパイダー』に関して、ほぼ完全な姿を捉えた画像を入手した。 カタログ撮影現場と思われる今回の画像からは、全体がぼやけているものの、サイドの画像、リア、そしてインパネを確認することができる。 1966年にピニンファリーナの手によりデザインされた元祖『124スパイダー』の意匠が感じられ、フロント、リアのデザインともロードスターと差別化されている一方、インパネはステアリングに「FIAT」のロゴが入っている以外、ロードスターに近いデザインのようだ。 パワートレインはフィアット製の180psを発揮する1.4リットル4気筒ターボを搭載する。また、ハイパフォーマンスモデルの『アバルト124スパイダー』には240psを叩き出す1.75リットル4気筒ターボエンジンが搭載予定と言う。 《APOLLO NEWS SERVICE》
ツイッター、新製品で140文字の制限撤廃を検討＝ウェブメディア
［２９日 ロイター］ - 米ツイッターは、ツイート投稿の際に設けている１４０文字の制限を撤廃することを検討している。ハイテクニュース専門サイトのＲｅ／Ｃｏｄｅが２９日、関係筋の話として伝えた。
南京錠を壊すには、銃で何発撃ち込めばいいのか？
フィクションの世界では、1、2発で錠があきますけれど。 映画やアニメで、ババーンと撃って鍵を壊すシーン。現実でもあんなに上手くいくものか、南京錠を使って実験してみた人がいます。南京錠に銃弾があたるだけでなく、開くまでが勝負です。さて、果たして何発撃ち込めばいいのでしょう。 22口径ロングライフル。5発撃って3発命中、鍵は開かず。9ミリ。4発命中、開かず。次はもっとパワフルなライフル。やっとのこさ開く、というかぶっ壊れました。動画ではここから、さらに強力な銃と銃弾を使って実験しています。それでも、1発でしとめるのは不可能。 ｢む、鍵がかかってるな。下がってろ｣パンパーン！ ｢よし、開いたぜ！｣みたいなあれは、かなりの奇跡なんですね、本当は。それにしても、頑丈な南京錠というのはここまで強いものなのですね。そっちにビックリ。 source: DemolitionRanch Casey Chan
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