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鉄道に関するdaiyusakuのブックマーク (211)

  • 大阪から山形の酒田まで行くルートを考えています。いくつかパターンを考えましたが、どれが良いでしようか?ただ所要時間が分かり... - Yahoo!知恵袋

    大阪から山形の酒田まで行くルートを考えています。 いくつかパターンを考えましたが、どれが良いでしようか? ただ所要時間が分かりません。 また、他にも案があればお願いします。 大阪から山形の酒田まで行くルートを考えています。 いくつかパターンを考えましたが、どれが良いでしようか? ただ所要時間が分かりません。 また、他にも案があればお願いします。 伊丹空港~仙台空港~仙台駅~バスで酒田へ。 伊丹空港~庄内空港(あるのかな?) 伊丹空港~羽田空港~庄内空港 新大阪(新幹線)~東京~山形、一泊してバスにて酒田へ。

    大阪から山形の酒田まで行くルートを考えています。いくつかパターンを考えましたが、どれが良いでしようか?ただ所要時間が分かり... - Yahoo!知恵袋
  • サービス終了のお知らせ

    サービス終了のお知らせ いつもYahoo! JAPANのサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。 お客様がアクセスされたサービスは日までにサービスを終了いたしました。 今後ともYahoo! JAPANのサービスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願いいたします。

  • 東京駅に“食堂車”やテーマ別書店…新商業施設が相次ぎオープン - 日経トレンディネット

    daiyusaku
    daiyusaku 2011/01/24
    車両としての食堂車は残せなかったけどこういう形で鉄道の歴史や文化を受け継いでいくのは良いんじゃないかな。行ってみたいな
  • 東京メトロの駅が汚い理由

    常日頃思っていた、「東京の地下鉄の駅が汚い。それに、都営よりメトロのほうが汚い」っていう疑問をふっとつぶやいたところ、中の人である、@k_semakiさんが調査の上、ご回答くださいました。 予算とかの前に、組織設計の問題っぽい。

    東京メトロの駅が汚い理由
  • 日航の「鶴丸」4月復活…再出発をアピール (読売新聞) - Yahoo!ニュース

    経営再建中の日航空は16日、2008年に姿を消した「鶴丸」と呼ばれるロゴマークを4月に復活させる方針を固めた。 日航は3月末に会社更生手続きを終えることを目指しており、新たなスタートに合わせてマークも変更し、原点からの再出発をアピールする。 新しい鶴丸マークは、昔と同じタンチョウをモチーフにした赤く丸いデザインを使い、「JAL」の字体などを若干変える。 鶴丸は、日航の国際線開設を受け、1954年から日的なイメージを強調するマークとしてパンフレットなどに使われるようになった。59年に商標登録され、機体のマークや社章などにも採用された。その後、日航が02年に日エアシステムと統合したのを機に新たなロゴマークがデザインされたため、鶴丸は08年5月にすべての機体から姿を消していた。

    daiyusaku
    daiyusaku 2011/01/17
    迷走してるな。ま、原点回帰は良いとは思うけど。あのマークは好きだし
  • 『ツイッターがトップを動かす。東京・大阪地下鉄、携帯・無線LAN化へ』

    USJのツボ(毎日ブログ) USJガイド&攻略法『USJのツボ』。 USJガイド、攻略を多数執筆 USJの情報をブログで発信して行きたいと思います。 << ツイッターがトップを動かす。 東京・大阪地下鉄、携帯・無線LAN化へ >> ☆ 2011年1月15日、一人のツイッターの 「東京メトロ内でサクサクと使えるようにはならないんでしょうか。」 「大阪市営地下鉄もお願いします。」との、 つぶやきがきっかけで大企業のトップ(ソフトバンク:孫社長)と 行政のトップ(大阪市長:平松市長)が、 大阪市営地下鉄の携帯・無線LAN化実現へと素早く動きました。 現在、ツイッターでの地下鉄の携帯・無線LAN化運動は、名古屋・東京へと広がり、 東京都副知事の猪瀬直樹氏は、孫社長との会談を即決しツイッターのDMで日程調整中です。 このトップの素早い対応・返答に、 ツイッターの世界では、 ツイッターの持つ可能性

    『ツイッターがトップを動かす。東京・大阪地下鉄、携帯・無線LAN化へ』
    daiyusaku
    daiyusaku 2011/01/16
    その前に定期の窓口取り扱いのみというのどうにかしたら?MBSで見て「え?」ってなった
  • わずか4台で年間2億の売上 JRの駅前で回数券をバラ売りする自販機が増殖中 : 暇人\(^o^)/速報

    わずか4台で年間2億の売上 JRの駅前で回数券をバラ売りする自販機が増殖中 Tweet 1:番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. :2011/01/09(日) 08:40:06.45 ID:Sg3VnbcV0 近距離きっぷもお得 駅前に自販機続々 大阪−神戸間 2011年1月9日7時41分 阪神間のJRの駅前に、近距離のきっぷを割安で買える自動販売機が続々と登場している。 12枚で1組の「昼間特割きっぷ」に目を付けたチケット業者がマージンをとってバラ売りするようになった。 中には、わずか4台で年間約2億円を売り上げる業者も。 「できれば正規料金で……」とこぼすJR西日だが、法的な問題はなく、駅前の「商売繁盛」になすすべがない。 兵庫県西宮市のJR甲子園口駅改札から20メートルほどのロータリー沿い。 平日午後、「格安JR券」と大きく書かれた自販機の前に並んでいる人たちがいた。

    わずか4台で年間2億の売上 JRの駅前で回数券をバラ売りする自販機が増殖中 : 暇人\(^o^)/速報
    daiyusaku
    daiyusaku 2011/01/09
    駅の目の前の金券ショップって普通だと思ってた…
  • 【リニア】Bルート派 「よろしい、今後は住民を巻き込む運動だ。」

    福袋(東京都) :2010/12/16(木) 13:10:59.59 ID:Mc4lyj7QP ?PLT(18000) ポイント特典 リニア「南アルプスCルート」に喜びと落胆の声 12月16日(木) リニア中央新幹線のルート問題は15日、国の交通政策審議会小委員会が南アルプスを貫くCルートを「適当」とした 中間取りまとめを了承し、ほぼ結論が出た。飯田下伊那地方では喜びの声が上がり、今後の地域振興に向けて気を引き締める人も。 一方、諏訪、上伊那回りのBルートを要望してきた地域からは落胆の声が漏れた。 「北信には長野新幹線が開通し、冬季五輪も開かれたが、この地方に恩恵はなく、交通の便が悪いままできた」 下伊那郡根羽村の村観光協会長、片桐隆則さん(63)は長年の思いをかみしめるように話した。東京へ出るには飯田市まで車で1時間、 さらに高速バスで4時間以上かかる。「リニアで人が出て

  • 特急「こうのとり」「きのさき」用287系登場。|編集長敬白|鉄道ホビダス

    ▲「北近畿」を改称した特急「こうのとり」と、特急「きのさき」に充当されるJR西日のニューフェース287系。新大阪・京都方先頭車に設けられた霜取り用のパンタグラフが印象的。'10.11.26 近畿車輛 P:RM(新井 正) クリックするとポップアップします。 来年春から新大阪・京都と城崎温泉・天橋立・東舞鶴などを結ぶ特急電車として営業運転入りするJR西日の新型特急電車287系の第一陣が完成、先日メーカーの近畿車輛において報道公開が行われました。 ▲初登場となる形式区分「クモロハ」を名乗る城崎温泉・天橋立・東舞鶴方の1号車。ちなみにサフィックスは「M'sc」となる。'10.11.26 近畿車輛 P:RM(新井 正) クリックするとポップアップします。 この287系は新大阪~城崎温泉間を結ぶ特急「こうのとり」、京都~城崎温泉間を結ぶ特急「きのさき」に運用されるもので、福知山電車区の183系の

    daiyusaku
    daiyusaku 2010/12/06
    中は良いんだけどねぇ、顔が…。JR他社の車両を見て出直して来い/ヘッドマークなしならもっとカッコいいの作れよ…
  • 【楽天市場】北条鉄道サイダー(12本セット):北条鉄道Webショップ

  • asahi.com(朝日新聞社):阪急今津線、ダイヤモンドクロス復活ならず 高架化でも - 社会

    ほぼ完成した阪急今津線の今津方面行き高架ホーム。手前は従来の線路とホーム=阪急西宮北口駅    兵庫県西宮市の阪急西宮北口駅で、南へ向かう今津線(通称・今津南線)のホームが12月5日の始発から高架化される。工事前には、「26年ぶりに“あの時代”が戻ってくるのでは」との期待を抱いた鉄道ファンも少なくなかったのだが――。  西宮北口駅は、東西南北に線路が延びる交通の要衝。今津線は今津―宝塚間を南北に結び、1926年に全線開通した。その当時は、東西を走る神戸線と線路が平面で交差しており、その様相は全国でも珍しく、「ダイヤモンドクロス」と呼ばれてファンから親しまれていた。  しかし、後に神戸線のホームが延長されることになり、84年、今津線は、「今津南線」と「今津北線」とに南北に分断された。以降、今津―宝塚間は直通列車がなくなり、西宮北口で乗り換えが必要になった。  この当時は、今津線をいずれ3階の

    daiyusaku
    daiyusaku 2010/11/29
    知らん間に阪神と阪急の今津駅が完全に分かれてたのはショックだった。両方の車両が並んでる姿がよかったのに
  • 【連載】鉄道トリビア (75) 快速急行、快速特急、特別快速、準急、準特急……速い列車はどれ? | ライフ | マイコミジャーナル

    電車に乗るときは列車の種別で速度を判断する。各駅停車は遅く、急行は少し速く、特急は最も速い。ここまでは直感的にわかる。しかし、大手私鉄の中には複雑な運行形態を採用している路線がある。準急、準特急、快速、快速急行、快速特急、特別快速などとあって非常にややこしい。そこで今回は、列車種別の法則を考察してみよう。 小田急電鉄の列車種別は7種類。この表とは別格で特急ロマンスカーがある 京王電鉄の列車種別は5種類。準特急は急行より格上 列車種別の歴史をたどると、当然ながら最初に登場する列車は各駅停車。1872(明治5)年に品川駅 - 横浜(現在の桜木町)駅で日初の鉄道路線が仮開業した。駅が2つしかなかったので各駅停車で、所要時間は35分。その後、途中に駅が追加されて、すべての駅に停車するようになった。 日の鉄道史で初めて「急行」が登場したのは1882年だ。東海道線の新橋 - 横浜間を結ぶ列車で、途

    daiyusaku
    daiyusaku 2010/11/27
    山陽の「S特急」というネーミングはダサすぎる。公募ならもっといいのあったろ…/JRの関西圏は新快速・快速・普通と分かりやすい。快速にも須磨・垂水・舞子に停まらないのがあるが気にせず快速で統一
  • たこフェリー運行休止で、バイクが淡路島に孤立 | レスポンス(Response.jp)

    たこフェリーの愛称で親しまれてきた「明石淡路フェリー」(大麻一秀社長)の明石・岩屋航路が15日で運航休止した。この影響で明石海峡大橋を通行できない125cc以下のバイクが孤立。移動できないままとなった。 同社は休止の理由を「国の施策である高速道路料金見直しに伴うもの」として、海を渡ることができずにユーザーや二輪車販売関係者などから不満が噴出している。 同航路は年間約2万台のオートバイを運んでいた。明石淡路フェリーが運休しても歩行者や自転車は、高速船「淡路ジェノバライン」に乗り換えることが可能だ。また、四輪車は明石海峡大橋を通行して、明石‐淡路島間を往復できる。 しかし、125cc以下のオートバイは自動車専用道を通行することもできず、オートバイを乗せる船もない。陸路も海路も行く手をふさがれた形だ。 淡路市に住むバイクユーザーの一人は「ガソリン税は四輪車も二輪車も同じ。何のための税金を負担して

    たこフェリー運行休止で、バイクが淡路島に孤立 | レスポンス(Response.jp)
    daiyusaku
    daiyusaku 2010/11/16
    125以下は橋渡れないんだ
  • 「京コンピュータ前」…駅名です : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    神戸新交通は28日、ポートアイランド線(ポートライナー)で、次世代スーパーコンピューター「京(けい)」が設置される理化学研究所計算科学研究機構の最寄り駅の名称を「ポートアイランド南駅」から、来年7月をめどに「京コンピュータ前駅」に変更すると発表した。 中央市民病院の移転にあわせて変更するもので、「市民病院前駅」は「みなとじま駅」に、「先端医療センター前駅」は「医療センター駅」となる。 「京」は2012年の供用開始予定で、新しい地域のシンボルになると予想した。昨年度の乗車人数は1日あたり約800人だったが、今後は、研究者や見学者の利用が大幅に増えることが見込まれている。

    daiyusaku
    daiyusaku 2010/11/01
    知らなかった
  • 冬の青春18きっぷ発売決定 - 特別ルールで青い森鉄道「通過なら乗車可」 | ライフ | マイコミジャーナル

    JR旅客鉄道各社は29日、冬の「青春18きっぷ」の発売を発表した。今回から特例として、青い森鉄道の青森駅 - 野辺地駅 - 八戸駅間については、「普通列車及び快速列車で通過利用する場合のみ別途運賃不要で乗車可能」となった。青い森鉄道内で途中下車する場合は乗車区間の青い森鉄道の運賃が必要になる。 冬の青春18きっぷの特例で青い森鉄道の通過乗車が可能に この特例により、JR八戸線、JR大湊線とJR奥羽線・JR津軽線について、青い森鉄道経由での乗り継ぎができる。JR東日が新たに運行するハイブリッド車両によるリゾートトレイン「リゾートあすなろ」も乗車可能となった。 この他のルールは従来通り。JR線の普通・快速列車の普通車自由席及びJR西日宮島フェリーに自由に乗降可能。津軽海峡線の木古内駅 - 蟹田間内、石勝線の新得駅 - 新夕張間内の特急自由席利用可。1枚のきっぷで5回分。1人1回計算で、1

    daiyusaku
    daiyusaku 2010/10/29
    冬はなしの噂があったが若干ではあるが良くなってる
  • リニア中央新幹線:Bルート、国に要望へ 諏訪・上伊那代表「声を伝える」 /長野 - 毎日jp(毎日新聞)

    リニア中央新幹線計画で、諏訪・伊那谷を通る「Bルート」での建設を求める諏訪地区期成同盟会(会長・山田勝文諏訪市長)と上伊那地区期成同盟会(同・白鳥孝伊那市長)の代表が18日に国土交通省を訪れ、同ルート採用を改めて要望する。南アルプスを貫く「Cルート」での決着見通しが報じられる中、地元の意見を国に直接伝えようと、急きょ上京を決めた。 諏訪地区副会長の今井竜五・岡谷市長と白鳥市長が同省鉄道局長に面会する予定。同行する上伊那地区副会長、向山公人県議は「我々の声を直接伝えたい」と話している。 ルートを巡っては、国の交通政策審議会の小委員会が20日に開く会議で、Cルートが「優位」とする試算を盛り込んだ経済効果などの調査結果を公表する見通し。白鳥市長らは13日にも県庁に阿部守一知事を訪ね、Bルートの必要性を訴えていた。【武田博仁】

    daiyusaku
    daiyusaku 2010/10/18
    まだ言うとんか
  • 路線バスの旅はダサくない!? 愛好家が会社の枠超え情報一元化 (1/4ページ) - MSN産経ニュース

    JR青森駅と十和田湖を運行するJRバス「みずうみ号」。奥入瀬渓流に寄り添うように走る。バス停でひと休み 日の鉄道の緻密(ちみつ)なダイヤと比べると、路線バスは「時間があてにならない」と言われてきた。スマートさに欠けるイメージが否めなかったが、最近は各地の市民グループや愛好家が運行会社の枠を超えたバスマップを製作。停留所のバス待ち環境も向上しており、ローカル色豊かな車窓からの眺めと土地の風情に浸りたければ路線バスの旅も悪くない。(日出間和貴)                   ◇ ●マップ作り盛ん バス待ちでのイライラ。大都市圏のバス路線は渋滞の覚悟が必要だ。インフォメーションという点でも外国人や土地に不案内な人にとって、「不便」との声は依然、根強い。バス旅での苦い経験が「バスを避けるきっかけになる」という指摘もあるほどだ。 「日の路線バスに最も欠けている発想は、受け手がどんな情報を必

    daiyusaku
    daiyusaku 2010/10/18
    最後に宮脇さんを挙げている辺りが結構アツい。分かっている
  • 47NEWS(よんななニュース)

    79年目の長崎原爆の日。爆心地・浦上は江戸時代、異教徒が共生していた村だった。その子孫が敵対と分断が進む世界や、イスラエルに関して思うこととは…

    47NEWS(よんななニュース)
    daiyusaku
    daiyusaku 2010/10/08
    JR西は車両デザインするな。サンダーバードと一緒やん。他社の車両見て勉強しなおせ/タンゴエクスプローラー廃止って…あれの方がかっこいいぞ/豊岡駅取り壊しなど愚の骨頂
  • 天皇・皇后両陛下がすげー列車に乗ってる・・・ :【2ch】ニュー速クオリティ

    1 イラストレーター(dion軍) 2010/09/27(月) 01:52:13.33 ID:VIvp6SRF0 ?PLT(12556) ポイント特典 両陛下が「お召し列車」にご乗車  千葉県・蘇我−勝浦間で2年ぶり 2010.9.26 18:05 千葉県を訪問中の天皇、皇后両陛下は26日、「第65回国民体育大会」の競技を千葉市と白子町で観戦し、鴨川市に入られた。蘇我駅(千葉市)から茂原駅(茂原市)、茂原駅から勝浦駅(勝浦市)の両区間のご移動には菊紋つきの特別車両を連結した「お召し列車」が2年ぶりに使われた。 線路わきには鉄道ファンがカメラを構え、両陛下は手を振って応えられた。 このお召し列車はJR東日が平成19年に新造。宮内庁によると、使用されたのは20年11月にスペイン国王夫を両陛下が茨城県に案内されて以来2回目となる。 http://sankei.jp.msn.com/regio

  • 「青春18きっぷ」は有名だけど「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」はあまり知られていない :【2ch】ニュー速クオリティ

    1 漁業(catv?) 2010/09/13(月) 20:31:53.91 ID:kbg0sCGqP ?PLT(12001) ポイント特典 JRグループ、「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」を期間限定で発売 「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」の発売について JRグループでは、10月14日の「鉄道の日」に合わせて、普通列車の旅を満喫していただくため、JR線の普通・快速列車の普通車自由席が乗り降り自由な「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」を10月1日から発売いたします。 1  きっぷの名称 「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」 2  発売期間 平成22年10月1日(金)〜平成22年10月17日(日) 3  ご利用期間 平成22年10月2日(土)〜平成22年10月17日(日) 4  おねだん おとな 9,180円  こども4,590円 以下ソース参照 http://releas