早い、安い、旨い。中華料理はそんなイメージ。（偏見） しかしながら、そんな芸当が可能なのは前もってスープやスパイスの調合に時間をかけているからこそできることです。 果たして自転車パーツにも早安旨4000年の伝統は受け継がれているのか⁉ やはりややこしいキャリパー さて、昨今のロードないし自転車のトレンドは、「エアロ、チューブレス、ディスクブレーキ」です。まぁほぼMTBからの技術が発展しているわけですね。 そんなこんなで私の愛機、ミニベロZ501もトレンドにならってディスクブレーキ仕様です。 ひとえにディスクブレーキと言いましても、自転車パーツの宿命で規格が乱立します。 マウント方式もさることながら作動方式も種類があります。 お手頃で調整や整備が容易なメカニカル 作動が軽いハイドローリック そして今回紹介するハイブリッドです。 どマイナーなハイブリッド型 はてこの型のキャリパーですが、見かけ

自作スプロケットリムーバーの材料自作スプロケットリムーバー制作に必要な材料は以下だけです 自転車用チェーン強度のある細長いひも(針金やタイラップなど)これだけです 自作スプロケットリムーバーの作り方自作スプロケットリムーバーの完成図はこんな状態になります 自転車用チェーンの橋に針金を輪にして巻きつけただけです 自転車用チェーンは摩耗した古いものを再利用していますし、針金も以前から持っていたものなので工具代は実質無料みたいなものです 針金を写真では使ってますがタイラップでもいけました、頑丈な釣り糸などでも代用できるかもしれません、とにかく頑丈で細長い紐があれば大丈夫です 自作スプロケットリムーバーを使ったスプロケット外しの方法 ▲自作スプロケットリムーバーの利用方法 自転車用チェーン部分をスプロケットに引っ掛けます 自転車用チェーンに取り付けた紐の部分を足で踏んづけて動かないように固定します

RWGPSでルートを作成するとき、標高値を国土地理院の標高タイル(基盤地図情報数値標高モデル)から取得するように変更するボタンを追加します。 標高タイル(5m/10mメッシュ)は精度の高い順に取得を試みます。 ルート作成画面で、右下の「地」ボタンをクリックすることで有効/無効を切り替えます。 日本以外では動作しませんのでご了承ください。 地理院タイル：https://maps.gsi.go.jp/development/ichiran.html

すでに多くのトライアスリートが、バイクのトレーニングとしてZwiftを使っていると思います。一方、Zwiftに興味があるけど、お金もかかるし、どれだけ効果があるかわからないから一歩踏み出せない人もいるでしょう。Zwiftを始めるには、ある程度のお金の投資が必要なので、その気持ちはわかります。初期費用については、以下を参照してください。（私の場合です。）私はトライアスロンを始めて5年目でようやくスマートローラーを購入し、2020年9月からZwiftを開始しました。今回は、私がZwiftをやってみて、こういう人は「Zwiftをやっ...

Zwiftワークアウト　メモ　(自分のローラーFTP：243w 2020/01/14） Jon's Mix　(TSS:50) 図柄をみると簡単かな？と思いきや・・・ 序盤がすっごいキツい。150% 1分の３本目は、レスト30秒しかないし。 その後の、265%10秒を連続で叩き込まれて昇天しそうになる。 序盤の高強度でヘトヘトになった後の3倍10分も意外にきつくて。 調子悪い場合は、強度下げないと完遂できない。 SweetSpot w/ steeps  (TSS:70) 無酸素とSSTの領域を行き来するワークアウト。 SSTの領域で呼吸を整えれないと、無酸素に対応できない。 さらにケイデンスも要求してくるので、しっかり回さないと駄目。 調子良いときに、なんとか完遂できるワークアウト Chase The Breakaway!  (TSS:60) 全てのZoneに刺激が入り、変化に富んでるので、

ミノウラのRDA80と言うローラー台を日頃使っている。いわゆるリムドライブという方式で、取り立てて静かとかパワー計測ができるとか特徴があるわけではないが気軽に使えるお手軽さがいいと思っている。 RDA80とは ミノウラで発売していたリムドライブのローラー台でかなり前に廃盤になっている。 現在はRDA2429という後継機種が販売されている。 美点はタイヤを直接ローラーに接することがないのでタイヤが減らない、タイヤカスが出ない、専用タイヤがいらないなど。 取り付けが簡単で慣れれば1〜2分程度で装着できるのでバイクスタンド代わりにも使える。 欠点は強い負荷をかけると滑りがでてしまうこと。自分のRDA80はだいぶ古いこともあると思うが300ワットほどで露骨に滑ってきてしまう。 基本的にアップ用、比較的初心者用のローラー台としての位置づけなのだと思う。 異音がするので そのRDA80だがローラーを回

cabbage_man  2021-5-4 21:47 カーボンハンドルでも安全にRIXEN&KAULを使う（フロントアタッチメントKF852） 購入価格 ￥０　Swift Industries のバッグに付属 フロントバッグカテゴリーに投稿しようか悩みましたが、小技扱いで投稿いたします。 本投稿は完全にメーカー推奨外ゆえ自己責任です。しかしこの方法を用いれば、カーボンハンドルでも問題なくリクセンカウルが運用できると踏んでおります。 既にハードコースで実戦投入して無事帰還していますが、これからも人柱として長期検証していきます。 それでは… 『最強のパパチャリを組む計画　～フロントバッグ篇～』 ０．前置 リクセンカウルのフロントバッグとKLICKfixシステム。 キャリア・バッグの超大御所ですので、機能面の優位性はわざわざ書くまでもないでしょう。 私も自転車を始めたころ、10年ほど前からずー

「ウェブリブログ」は 2023年1月31日 をもちましてサービス提供を終了いたしました。 2004年3月のサービス開始より19年近くもの間、沢山の皆さまにご愛用いただきましたことを心よりお礼申し上げます。今後とも、BIGLOBEをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ※引っ越し先ブログへのリダイレクトサービスは2024年1月31日で終了いたしました。 BIGLOBEのサービス一覧

以前にフロント用のハンドルバーバッグをフロントキャリアに付ける方法を書きましたが、より簡単で見栄えのよい方法を見つけましたので紹介します。 さて前回の方法はゴチャゴチャしていること、時間が経つと取付部が曲がることが問題でした。そもそも一眼レフカメラを安定して持ち出すことがきっかけの工作でしたが、カメラをミラーレス一眼に変えたため小さく軽くなりモンベルのハンドルバーバッグで十分になっていたためしばらく忘れてました。 しかしながら所有するレンズの本数が増えるにつれ、大きなフロントバックを使って本数持ち出したい欲が出てきました。そこで考えたのが今回の方法です。 使用したアイテムは次のとおり １．ORTLIEB（オルトリーブ）アルティメイト5クラシック 前回同様、防水のフロントバッグです。 ２．TIOGA（タイオガ) YFA23C フロントキャリア 前カゴを取り付ける穴がついたフロントキャリア ３

圧巻。 妖艶。 そしてそう、 悩殺。 出典: www.realkyotoestate.jp 建築に遊び心を過剰に盛り込んだ この物件。 建っているのは 昔の遊郭エリア。 そしてその当時そのままに 小分けな部屋が多数。 出典: www.realkyotoestate.jp それぞれのお部屋で、 アレヤコレヤと めくるめくなにやかにやが 毎夜繰り広げられていた物件。 出典: www.realkyotoestate.jp 玄関先のしつらえこそ 渋さも併せ持つ 歴史を感じさせる作り。 出典: www.realkyotoestate.jp 良い。 出典: www.realkyotoestate.jp この渋さも言わずもがな、 一歩入って感じる むせ返るようなこの色気も 淫美さも、遊び心も素晴らしい。 出典: www.realkyotoestate.jp だけれども、 あえて言おう、廃墟であると。 出