苦渋の自動車部品「すでに限界」 “ピラミッド産業構造”崩壊の引き金も （フジサンケイ ビジネスアイ） - Yahoo!ニュース

トヨタ自動車や日産自動車など、自動車大手による国内生産拠点の再編の波紋が広がっている。部品産業が自動車メーカーを支えてきた「ピラミッド産業構造」崩壊の引き金を引く懸念も強まってきた。自動車メーカーは、ラインの休止や移管などで余剰能力を調整し、雇用などへの影響緩和に懸命だが、国内生産維持の取り組みは「すでに限界に達した」（業界関係者）とのうめきも漏れる。生き残りをかけた部品メーカーが海外移転を加速させれば、国内生産の競争力低下は避けられない。 トヨタは面目保ったが…中国に日本抜かれる 世界企業５００社番付 今年はエコカーへの補助金や減税といった政策効果が追い風となり、自動車メーカー各社が増産基調を強め、部品メーカーもその恩恵を受けている。しかし、政策効果が消えた後の反動など国内生産をめぐる環境悪化は、着実に忍び寄っている。 変速機大手のジヤトコ（静岡県富士市）は、日産自動車とスズキ、三

[hirokazuiwai]

子会社、孫会社・・・無くなっていくんだ・・・日本はどうやって生き残っていくんだろうか？

[jt_noSke]

ふーむ

[orz_dT_Tb]

頑張って欲しい話だけど、かといって、割高な日本産を買うほどの余裕はなく、今日も100円ショップに行ってきました。これって悪いスパイラルなんだろうね。

[REV]

この為替じゃ無理だろ。

[gimonfu_usr]

部品 ／

[news_creeper]

苦渋の自動車部品「すでに限界」　“ピラミッド産業構造”崩壊の引き金も