佐渡における交通体系の問題点

合併以後航路（佐渡汽船）とバス運行（新潟交通佐渡）に対する支援総額。 佐渡汽船に、22年度まで決算額２億４，０００万円。 路線バスに、１６年から昨年の決算までの合計１３億３，６００万円が支出されております。 年平均１億９千万円が新潟交通佐渡に支出されています。 路線バスの運行補助対象路線は本線を除く路線で、輸送能力、平日３万７８４５便、土日・休日１万１.４７７便の４万９，３２２便、輸送能力は２９３万７.７０９名で、輸送実績は年間４５万４.７００人で搭乗率は１５％でしかありません。 定員平均60人乗り程度のバスを運行、路線当たり9人程度しか利用者がないのが実情です。 私の提案、７０歳以上の人に１回１００円で１日乗り放題のパス券を配り、買い物、病院、各種催事などに気兼ねなく行動できるように、交通佐渡と協議すべきといい続けているがいまだ実現できず不思議でなりません。 全てのお年寄りが自由に島の中

[SaYa]

佐渡のバスの搭乗率って15％なんだって。「乗らないならやめよう」みたいな話になりそう。無料バスの実験くらい、やってみてもいいかもね。