AT車の「O／D」ボタンなぜ消えた？ 10年前は定番も姿を消した理由とは

かつて、国産AT車の多くにはシフトレバーの横側に「O／D」と書かれたボタンが配置されていました。しかし、最近のクルマではそのボタンを見かけることはありません。なぜ、かつては定番機能だったO／Dボタンは見かけなくなったのでしょうか。 かつてはシフトレバーに横にあった「O／Dボタン」 かつて、10年ほど前の国産AT車には、シフトレバーの横に「O／D」または「S」といった表記のボタンが配置されていました。 しかし、最近のクルマではO／DやSといったボタンを採用するクルマは減りつつあります。なぜ、最近では見かけなくなったのでしょうか。 古いクルマのカタログを見ていると、「新開発、O／D付4速ATを搭載」というような記載が載っていました。 O／Dとは「オーバードライブ」の略語です。技術的にいえば「変速比が1.000よりも低い変速比」を意味しています。 昔はATといえば3速が普通だった時代、トップギア

[komo-z]

私の車は古いからか「S」ボタンがあって、高速でのエンジンブレーキに使ってる。最近の車は進化してるのね！