ランボルギーニ・レヴエルトのデザインとエアロダイナミクスはこうやって調和している。それぞれの責任者がその開発手法について語る

そして車体デザインは機能と密接に結びついている さて、もはや納車時期が読めないほどに大量の受注を抱えていると言われるランボルギーニ・レヴエルト。 これは同社初の量産プラグインハイブリッドカーとなり、「自然吸気V12エンジンとハイブリッドシステム」というパワートレーンを有するスーパーカーですが、同じハイブリッドカーであってもフェラーリSF90ストラダーレ/SF90スパイダー、マクラーレン・アルトゥーラとは異なって熱狂的な支持を集めているのが大きな相違点だとも言えそうです。 そしてその主な理由は「V12エンジン」にあるものと思われ、しかし同時に「独自の」アグレッシブなスタイリングにあることもまた事実かもしれません。 ランボルギーニ・レヴエルトの車体デザインは「エアロダイナミクスの傑作」である そこでランボルギーニは今回レヴエルトのエアロダイナミクスに関するコンテンツを公開しており、ランボルギー