年齢で一律規制派23％、個人の能力次第で規制63％…高齢運転者への対応要望 : ガベージニュース(メディカル)

それでは「加齢に伴う身体能力の低下で、運転能力が低下する可能性」に対し、交通行政側はいかなる対応をすべきなのだろうか。いくつか想定されうる対応・意見を列挙し、同意できるものを答えてもらったのが次のグラフ。もっとも同意者率が高かったのは「身体能力の低下には個人差があるので、各高齢運転者の運転能力に応じた対策を推進すべき」で62.6％となった。 高齢運転者のリスクが高まるのは、加齢による身体機能の低下。ならばその機能低下に応じ、具体的な対策を講じれば良いというのは、理にかなっている。能力低下が無ければ現状維持で問題は無く、機能の低下に従い公的機関でのチェック頻度を多くする、さらにはチェックをクリアできなければ運転を認めないなどの措置をとるべきというものだ。 ただしこの場合、どの程度の能力でラインを引くべきかという、区切りの問題が大きくのしかかってくる。「免許の新規取得時と同じガイドライン」とす