インプレッサの維持費

GC8のWRX E型に乗ってます。現在12万超です。（距離数） 元々、乗り始めた時点で10万超えてたので。 過去色んな車に乗ってきましたが、とにかく手がかかります。 私は自分でやってるので工賃かかりませんが、一般の方が修理へ出したらこの1年で軽く30万近くかかってるでしょう。（修理だけで） 内容としては、タイミングベルト、 ショック（ノーマルは抜けてたため。新同が5000円で手に入った）、サス交換（1万くらい）、 クラッチ（ジャダー出てた。板、ベアリング、カバーで2万5千くらい。部品のみ。）、 ヘッドライトHID化（ハロゲンは暗すぎて危ないため）、 クスコのロアアーム（ボディが弱すぎ。中古3000円くらい）、 リアサポートバー（フロントを強化したのでバランス的に。中古2000円くらい）、 マフラー（ノーマルはサビサビだったため）、 ショートスタビリンク（車高ダウンによるスタビバンザイをなく