電気自動車：寒冷地仕様できた 道内で試験走行 － 毎日ｊｐ(毎日新聞)

道総研と道内企業が開発した寒冷地仕様の電気自動車＝札幌市手稲区の北海道工業大で２０１２年１月７日午前１０時２３分、岸川弘明撮影 北海道立総合研究機構（道総研）と道内企業４社が、寒冷地仕様の電気自動車（ＥＶ）を開発し、７日、北海道工業大（札幌市手稲区）で初の走行試験を実施した。電池消耗が激しいなど寒冷地特有の課題があったが、車載の小型発電機で電力を補給できるようにした。 道総研によると、ＥＶは走行にリチウムイオン電池を使い、排ガスがなく環境に優しい半面、寒さで電池の性能が低下する。暖房を使えば持続時間はさらに縮まるという。 道総研などは昨年６月に研究会を発足させ、主に電気工事会社「エル電」（同市東区）が国産四輪駆動車をベースに車両の設計・製作を担当。電池の消耗に応じ、ＬＰＧ（液化石油ガス）を燃料に使う小型発電機を車両下部に搭載した。 また、省電力のため、ドアやボンネットをＦＲＰ（繊維強化プラ

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車載の小型発電機で電力を補給できるようにした