表現型は輸入できない - レジデント初期研修用資料

「航空業界のやりかたを見習いましょう」なんて考えかたが、病院では今ずいぶん話題になっている。元航空業界の人達だとか、航空から流れて、原子力の安全問題かすった人達なんかが「安全コンサルタント」自称して、いろんなところに食い込んでる。 休憩時間をしっかり確保すること。安全委員会を立ち上げること。事故のレポート提出を義務づけて、対策を委員会で考えること。恐らくは航空だとか交通だとか、文化としての安全が先行している業界で行われていた慣習を輸入したのだろうけれど、 こういうのを真似しても、たぶん役に立たない。 昔はこれが正しいと思ってた ずいぶん昔、「チーム医療で防ぐ医療過誤」という 文章を書いた。これは画期的だろうなんて、当時はそう意気込んでWeb に乗っけて、全然受けなかったんだけれど。 今から6年も昔。まだ当時は、自分も「航空業界見習おう」なんて思ってた頃。 医療過誤の多くは「ヒューマンファク

[kagakaoru]

ローカライズせずにはつかえません

[taro-r]

医療事故の場合，本当に安全だったかどうかよりも，患者や遺族の納得感の方が重要視されている気がする。だからたぶん飛行機の場合とは違う部分も多いんだろう。

[phk]

“知恵というものは、それが引きずり出される状況に追い込まれない限り、生まれない”

[hamasta]

手術の様子、診察の様子を全て映像記録して、少なくとも医療関係者には全て公開されるようにすればいい。　凄まじい淘汰圧がかかります。それだけに、とても抵抗されるけれどね。

[nijuusannmiri]

レコーダーとか、どこかが試験的に導入して、それが上手くいけば、一瞬で普及すると思うけど。どうなんだろう。

[rajendra]

個別のノウハウではなく、そのノウハウを生まざるを得なかった状況に注目せよ、と。

[cham_a]

例えレコーダー導入しても、対象が機械じゃないという違いがあるしなぁ／精細な記録を見ながらも意見百出も十分あり得るんだろうし

[SiroKuro]

なんとなくＩＴ業界も無関係じゃないような

[medtoolz]

一方病院では、日勤教育が導入された。。。。(泣)

[REV]

脱線事故で、JR東日本はドップラーレーダーを造設（しようと）した。一方