日本のJR東日本や川崎重工から技術供与を受けて開発された、E2型新幹線をベースにした車両「CRH2型」などに、さらなる改良を加えた新型車両「CRH380A型」に関する特許を中国がアメリカで申請するつもりであることを先日お伝えしましたが、日本を含めた世界各国で申請し始めたことが明らかになりました。Full steam ahead for high-speed rail patents overseas中国の英字新聞紙「China Daily」が行った報道によると、中国鉄道省のスポークスマン、Wang Yon

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2011/06/29 リンク

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日本のJR東日本や川崎重工から技術供与を受けて開発された、E2型新幹線をベースにした車両「CRH2型」などに、さらなる改良を加えた新型車両「CRH380A型」に関する特許を中国がアメリカで申請するつもりであることを先日お伝えしましたが、日本を含めた世界各国で申請し始めたことが明らかになりました。Full steam ahead for high-speed rail patents overseas中国の英字新聞紙「China Daily」が行った報道によると、中国鉄道省のスポークスマン、Wang Yon

"日本のJR東日本や川崎重工から技術供与を受けて開発された、E2型新幹線をベースにした車両「CRH2型」な... "日本のJR東日本や川崎重工から技術供与を受けて開発された、E2型新幹線をベースにした車両「CRH2型」などに、さらなる改良を加えた新型車両「CRH380A型」に関する特許を中国がアメリカで申請するつもりであることを先日お伝えしましたが、日本を含めた世界各国で申請し始めたことが明らかになりました。 Full steam ahead for high-speed rail patents overseas 中国の英字新聞紙「China Daily」が行った報道によると、中国鉄道省のスポークスマン、Wang Yongping氏が海外で高速鉄道市場を開拓する戦略について「我々は引き下がらない」という意志を表明したそうです。すでに中国は海外市場を開拓するために不可欠なアメリカ、ブラジル、ヨーロッパ、ロシア、そして日本での特許出願を行っており、21種類の特許が複数の国に特許を出願したのと同様の効果