ソニーとGoogleの提携、そしてトヨタとテスラの提携の意味-小川浩 ( @ogawakazuhiro )

ソニーとGoogleの提携、そしてトヨタとテスラの提携の意味-小川浩 ( @ogawakazuhiro ) かねてから噂があったように、ついにソニーとGoogleが提携しました。 ソニーはOSや、クラウド型のアプリケーションの開発は捨て、ハードウェアの開発とその販売面に全力を注ぐことになります。両者の共通敵はAppleです。 同時に、トヨタがEV事業でテスラと提携したのも衝撃です。 ソニーがクラウドコンピューティングおよびタッチスクリーン型のネット端末時代の、ソフトウェア技術をGoogleに依存すると決めた事実と同じように、トヨタもEVの命であるバッテリー技術をテスラに依存するかもしれない、ということだからです。 （注：バッテリー技術とは電池のことを指しているのではありません。下にも置いた（例えばこんな記事）のリンク先をご覧ください） （もっともトヨタという会社はもともとヤマハのエンジンを

[hiroakiuno]

>ソニーはOSや、クラウド型のアプリケーションの開発は捨て、ハードウェアの開発とその販売面に全力を注ぐことになります。

[bn2islander]

トヨタはモーターも半導体も内製しているし，電池も自前で調達していることを踏まえれば良い記事になったかな / 今回の件は，５０００万ドルでNUMMIをテスラに押しつけた面が大きいと思う．あわよくば技術も

[R30]

分析の事実認識はそれなりに正しいようにも思ったけど、結論は全然ピント外れ。何で？／全否定キターｗ＞http://globis.jp/1302

[sugimo2]

"彼らは組み立てメーカーであり、ある意味 DELLに近いマーケティング会社であると僕は思っています"このトヨタ評はすごく頷けるけど、ソニーのくだりには疑問符。

[Donca]

✔ ソニーとGoogleの提携、そしてトヨタとテスラの提携の意味-小川浩 ( @ogawakazuhiro )

[amemorandum]

"もともとトヨタは、エンジン開発に対する思い入れが低い、日産やマツダ、ホンダとは明らかに違う企業だからです。彼らは組み立てメーカーであり、ある意味DELLに近いマーケティング会社であると僕は思っています。"