エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
FZ1 to POWER5 - REIRA-SPORTS レイラスポーツ ブログ
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
FZ1 to POWER5 - REIRA-SPORTS レイラスポーツ ブログ
関東から福岡に赴任されていたお客様、またまた辞令が出された様で今度の勤務地は大阪・・・ですねん。 ... 関東から福岡に赴任されていたお客様、またまた辞令が出された様で今度の勤務地は大阪・・・ですねん。 なのでタイヤ交換は最後に成るかもですね~ご指名はPOWER5のお替りです。 ところで何気に会話をしていて・・・ところでお仕事はなんて聞くと・・・なんとY社のエンジニアさんとな。 広い意味で後輩だし池江りかこさんと同僚的な・・・ん?池江りかこさんは私の後輩でもある・・・ははっ。 それは兎も角、元々モ-ルド(金型)の開発に携わっていたようで最新のブラダ-やホットウォ-タ-やガスの話も聞けました。 加硫時のスチ-ムは温度変化がキ-ワ-ドに成っていてホットウォ-タ-や窒素ガスが主流になりつつあるようですね。 水の沸点は100℃なので外圧を高める特殊な方法という事なのか?その辺りはよく分かりませんが安定性は高いかも。 因みにMICHELINのタイヤは指標の一つで解析も行うし勉強に成ると仰ってました。まぁ