トヨタ生産方式の神話と現実 | タイム・コンサルタントの日誌から

目の前に一冊の本がある。「トヨタ生産方式を支える最適化手法に関する研究」、小谷重徳・著（2004年）と題された、冊子ともいうべき本だ。現在、首都大学東京の教授である小谷先生の博士論文である。中身を開けてみると、素人には目がちらちらする数式の羅列がつづく。主題は、輸送費用と生産制約を考慮した組立ライン決定問題である。そして、この問題の線形計画法による厳密解が、じつは整数解になる理由などが書かれている。 知らない人は、“また学者が出てきて、トヨタの実践的な手法を、妙な数学で理論化しようとしているわい”などと思うかもしれない。しかし、それは誤解だ。小谷氏がこの博士論文を書いたときには、じつはトヨタ自動車に勤務しておられた。つまり、このいささか難解な数学は、この会社の生産計画を支える基盤なのだ。これがトヨタ生産方式の現実（あるいは、そのすごさ）なのである。 ビジネスの世界では、ときに奇妙な神話や誤

[keisuke_yamane]

部品メーカーは意志を持たず、自己組織化させる。ただしサプライチェーンの中心にあるトヨタだけは生産計画を持つ頭脳となる。トヨタ神話の誤解と現実の凄さ。