ガソリンスタンドを脅かす伊藤忠・ファミマのＥＶ構想

inside 産業界・企業を取り巻くニュースの深層を掘り下げて独自取材。『週刊ダイヤモンド』の機動力を活かした的確でホットな情報が満載。 バックナンバー一覧 伊藤忠商事やファミリーマート、マツダなど16社は、電気自動車（ＥＶ）を中心とした二酸化炭素を排出しない新たな社会システムづくりに乗り出した。 民間が主導し、数億円を投じた全国でも例のない試みだ。17日には茨城県つくば市と共同で、実証実験を始めた。 実験の概要はこうだ。 コンビニエンスストアの駐車場に、カーシェアリング用のＥＶを置く。ユーザーは、専用クレジットカードで登録して使用する。充電は、店舗上の太陽光発電システムから蓄電池にためた電力を急速充電器に送り、行う。 ＥＶのバッテリー状況は、データ管理される。リチウム電池が劣化し、走行距離が短くなったら、蓄電池として再利用する。100万円以上する電池費用を抑え、ＥＶの普及を促すためだ。

[ruletheworld]

ＥＶは駐車場がガソリンスタンドの役目を果たす。転業するしかない

[REV]

EVの航続距離不足、がインフラで問題にならなくなるかもしれない件。

[julajp]

EVが定着した場合、既存のガソリンスタンドは競争力乏しい。確かに電気スタンドで充電ついでにコンビニやホームセンター、ドラッグストア物色って方が良いし。10年リターン見込めないのか。