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リニア最難関工事区間「南アルプストンネル」山梨工区 現場初公開 (東海テレビ) - Yahoo!ニュース
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リニア最難関工事区間「南アルプストンネル」山梨工区 現場初公開 (東海テレビ) - Yahoo!ニュース
JR東海が2027年の開業を目指すリニア中央新幹線。最難関工事の一つ「南アルプス」を貫くトンネル... JR東海が2027年の開業を目指すリニア中央新幹線。最難関工事の一つ「南アルプス」を貫くトンネル工事の現場が、報道陣に公開されました。 品川と名古屋を結ぶリニア中央新幹線。23日初めて公開されたのはリニア中央新幹線・南アルプストンネル山梨工区。 山梨工区では7.7キロの本線トンネルの掘削が予定されていて、既に非常口から続く換気や避難経路として使われる「斜坑」2.5キロと、本線と並行する地質調査のための「先進坑」90メートルの掘削が完了しています。 23日公開されたのは、このうちの「先進坑」の一部。これから最も深い部分では地表から1400メートルの深さとなる「本線」の工事に入ります。 トンネルの掘削は一日に約5メートルずつ進められていて、今年度中に本線の掘削に着手する予定です。