会社存続の危機から人気再燃! フェリー復活のカギは「採算度外視」激安弾丸ツアー（関西テレビ） - Yahoo!ニュース

大阪の南港に新しく登場した大型カーフェリー「さんふらわあ さつま」。建造費は、何と約100億円です！ 5月15日から就航。大阪と鹿児島の志布志を結び、1万円から利用できます。実は今、続々と新しいフェリーが誕生しているんです。 乗客の女性： 「やっぱりこれが一番だなと思って」 乗客の男性： 「自分の車で気楽に行けるので、初めてですけどいいなと思います」 ≪社長が驚いた！フェリー人気復活≫ “豪華客船ではなくとも、クルーズ気分が楽しめる”をコンセプトに誕生した「さんふらわあ さつま」 就航前に、フェリーさんふらわあ・井垣篤司社長の案内で船内をのぞかせてもらいました。 まず向かったのは、約23平米あるスイートルーム。2ベッドのバルコニー付きで1室片道4万2800円から利用できます。 一方、“雑魚寝”のイメージがあるフェリーの定番・大部屋に行ってみると、1人分のスペースごとにカーテンで仕切れる工夫

[blackseptember]

まーさんふらわぁは団塊ジュニア以上にとってはたまらないノスタルジーがある

[cider_kondo]

物語としては綺麗だけど実際はどうなんだろ。補助金とかそういう生臭い話も裏ではあったりするんだろうか。

[Hiro0138]

長距離フェリーならやっぱ太平洋フェリーかな速度なら新日本海フェリーも捨てがたい(ただし到着地は・・・)

[throwS]

一度は乗りたいサンフラワー