日本の道路標識 - Wikipedia

この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。 ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。免責事項もお読みください。 標識の設置管理者による違い。手前の「幅員減少」「徐行」は道路管理者が設置、奥の「大型貨物自動車等通行止め」「最高速度30 km/時」の「規制の始まり」は公安委員会が設置したもの。道路管理者と公安委員会とで支柱は別々に建てられている。 上から「一時停止」、「駐車禁止」「横断歩道 (407-A)」の3つを路側式で設置した例。一番上の「一時停止」標識は、2017年から設置が始まった新形式で、英語の"STOP"が併記されている。東京都板橋区・2018年設置。 日本の道路標識（にほんのどうろひょうしき）では、日本における道路標識について記述する。日本では道路上の安全と円滑のために道路標